regelmässige wartung und einstellung - Dirks Motorradseiten

6. Den Öl-Einfüllschraubverschluss
montieren und anschließend vorschriftsmäßig
festziehen.
Anzugsdrehmoment:
Achsantriebsöl-Einfüllschraubverschluss:
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
7. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks
prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache
feststellen.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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GAU20070
Kühlflüssigkeit
Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrtbeginn
geprüft werden. Außerdem muss
die Kühlflüssigkeit in den empfohlenen Abständen,
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle,
gewechselt werden.
GAU40153
Kühlflüssigkeitsstand prüfen
1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer
stellen.
HINWEIS
● Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich
mit der Motortemperatur verändert,
sollte er bei kaltem Motor geprüft werden.
● Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei
der Kontrolle des Kühlmittelstands
vollständig gerade steht. Selbst geringfügige
Neigung zur Seite kann bereits
zu einem falschen Messergebnis
führen.
2. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter
überprüfen.
HINWEIS
Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen
der Minimal- und Maximalstand-Markierung
befinden.
1. Maximalstand-Markierung
2. Minimalstand-Markierung
3. Befindet sich der Kühlflüssigkeitsstand
an oder unter der Minimalstand-Markierung,
den Ausgleichsbehälterdeckel
abnehmen.
1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel
4. Kühlflüssigkeit oder destilliertes Wasser
zur Maximalstandmarkierung hinzufügen
und dann den Kühlflüssig-
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