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regelmässige wartung und einstellung - Dirks Motorradseiten

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Motorüberhitzung<br />

WARNUNG<br />

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG<br />

● Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor <strong>und</strong> der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit <strong>und</strong> heißer<br />

Dampf können unter Druck austreten <strong>und</strong> ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwarten, bis der Motor abgekühlt<br />

ist.<br />

● Einen dicken Lappen, wie z. B. ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel legen <strong>und</strong> dann den Deckel langsam gegen<br />

den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen<br />

ist, auf den Deckel drücken <strong>und</strong> gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.<br />

Motor abkühlen lassen.<br />

Kühlflüssigkeitsstand im<br />

Vorratsbehälter <strong>und</strong> im<br />

Kühler prüfen.<br />

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.<br />

Kühlanlage auf Lecks absuchen.<br />

Kühlflüssigkeitsstand ist OK.<br />

HINWEIS<br />

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so bald<br />

wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.<br />

6-36<br />

Es gibt ein<br />

Leck.<br />

Es gibt kein<br />

Leck.<br />

GWAT1040<br />

Lassen Sie das Kühlsystem von<br />

einer Yamaha-Fachwerkstatt<br />

reparieren.<br />

Kühlflüssigkeit nachfüllen.<br />

(Siehe HINWEIS.)<br />

Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das<br />

Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen <strong>und</strong><br />

reparieren lassen.<br />

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