regelmässige wartung und einstellung - Dirks Motorradseiten
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Motorüberhitzung<br />
WARNUNG<br />
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG<br />
● Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor <strong>und</strong> der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit <strong>und</strong> heißer<br />
Dampf können unter Druck austreten <strong>und</strong> ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwarten, bis der Motor abgekühlt<br />
ist.<br />
● Einen dicken Lappen, wie z. B. ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel legen <strong>und</strong> dann den Deckel langsam gegen<br />
den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen<br />
ist, auf den Deckel drücken <strong>und</strong> gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.<br />
Motor abkühlen lassen.<br />
Kühlflüssigkeitsstand im<br />
Vorratsbehälter <strong>und</strong> im<br />
Kühler prüfen.<br />
Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.<br />
Kühlanlage auf Lecks absuchen.<br />
Kühlflüssigkeitsstand ist OK.<br />
HINWEIS<br />
Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so bald<br />
wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.<br />
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Es gibt ein<br />
Leck.<br />
Es gibt kein<br />
Leck.<br />
GWAT1040<br />
Lassen Sie das Kühlsystem von<br />
einer Yamaha-Fachwerkstatt<br />
reparieren.<br />
Kühlflüssigkeit nachfüllen.<br />
(Siehe HINWEIS.)<br />
Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das<br />
Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen <strong>und</strong><br />
reparieren lassen.<br />
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