Quartiersanalyse Griesheim Süd - Frankfurt am Main

3.4 Nahversorgung, Mobilität und Sicherheit
Mehrere Befragte bezeichnen die Regelung, dass Fahrradfahrer die Einbahnstraßen in Gegenrichtung
befahren können, als Problem. „In Bruchteilen einer Sekunde kann man als
PKW-Fahrer nicht alles im Blick haben. Das ist gefährlich für Radfahrer, Fußgänger und
PKW.“ „Die Straßen sind eng. Wenn man mit dem PKW um die Ecke kommt, sieht man nicht
schnell genug. Und als Radfahrer habe ich Bedenken, nicht gesehen zu werden.“ „Als Autofahrer
guckt man immer nur nach rechts.“
Durch parkende PKW bleibt auf manchen Gehwegen zu wenig Platz für Fußgänger. „Mit Tasche
und Schirm kommt man kaum durch, das ist unangenehm.“ „Viele Autos parken auf
dem Gehweg. Mit Kinderwagen ist der Gehweg nicht zu benutzen.“
Für Fußgänger in oder aus Richtung Schöffenstraße ist der Fußweg zwischen Schöffenstraße
und „Auf dem Schafberg“ bei anhaltendem Regenwetter sowie bei Dunkelheit problematisch.
Einige Bereiche sind nicht ausreichend beleuchtet.
An zwei Stellen werden Zebrastreifen vermisst: In der Autogenstraße an der Ecke Jungmannstraße
(„zu schnell fahrende Autos in der Autogenstraße und sie blinken nicht beim
Abbiegen“) sowie im Kreuzungsbereich Jungmannstraße / Linkstraße – hier würde ein zweiter
Zebrastreifen den Schulweg von Kindern vereinfachen und sicherer machen.
Autofahrer sollten sich an die Tempobegrenzung auf 30 Stundenkilometer in den entsprechend
ausgewiesenen Zonen (insbesondere in Alt-Griesheim) halten und an allen gekennzeichneten
Fußgängerüberwegen stoppen, wenn Fußgänger queren, zum Beispiel in der
Alten Falterstraße Richtung Bahnhof.
Ein Nadelöhr ist der Bahnübergang Elektronstraße, der zum Teil sehr lang geschlossen ist
(„Bin schon umgedreht nach 20 Minuten Wartezeit.“).
Fast alle nutzen die öffentlichen Verkehrsmittel …
Fast neun von zehn Befragten nutzen die öffentlichen Verkehrsmittel. „Praktischer geht es
nicht.“ „Nutze immer die S-Bahn, Bus um die Ecke, Straßenbahn. Es ist alles hier in der
Nähe, das ist hier in Griesheim schon besonders.“ Ein Teil der Nutzer/innen fährt nur selten
oder gelegentlich. Jeder zehnte Befragte nutzt die öffentlichen Verkehrsmittel gar nicht.
Die meisten der Nutzer/innen (79%) finden, dass die Haltestellen gut zu erreichen und gut
zugänglich sind.
Der Zustand des S-Bahnhofes bietet Anlass zu zahlreicher Kritik
Anlass zu einer Fülle kritischer Anmerkungen bietet der S-Bahnhof insbesondere, aber nicht
nur durch die eingeschränkte Nutzung für Fahrgäste mit Kinderwagen und für Bewohner/innen,
die auf Gehhilfen oder einen Rollstuhl angewiesen sind und einen Aufzug benötigen
würden. Die meisten ergänzen ihre Anmerkungen mit Kritik an dem sanierungsbedürftigen
Zustand des Bahnhofsgebäudes und des näheren Umfelds einschließlich der Unterfüh-
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