Endbericht - TU Berlin

Richtung Entfernung ATM_12 Uhr ATM_24Uhr ATM_Test ATM_Test Saldo Anmerkungen
_in Grad _in km _in Min. _ in Min. _in Min. bereinigt Bereinigung ATM/Test
unkorrigiert gelassen, weil auch solche Ereignisse,
also wenn zur Mittagszeit eine verpasste Straßenbahn
zu einer viertelstündigen Verlängerung der
Fahrzeit führt, Teil des Systems sind.
Bei einer Abfrage in Süd-West Richtung (s. Tab.
24) war die Straßenbahnhaltestelle aufgrund von
Bauarbeiten nicht anfahrbar, so musste eine Station
weiter gefahren werden, um anschließend zu
Fuß zur gewünschten Station gelangen zu können.
Die Testfahrer bemängelten hier fehlende
144
- 0
45 2 20 35 23 23 3 keine Angaben
90 2 25 40 40 30 10 5 Wegstrecke von Zielstation bis Zielort nicht gefunden - Passanten nach dem Weg gefragt- ca.10 Minuten
135 2 25 40 20 20 -5 nicht Barrierefrei, sehr volle die Tram
Tram nicht Barrierefrei, keine Sitzplätze, Ausstieg auf stark befahrener Straße/ Mittelinsel -sehr gefährlich zu
180 2 30 40 35 35 5 überqueren, Ampel nur rot und gelb...
225 2 20 35 28 28 8 genauen Startpunkt nicht gefunden, eine Station zu weit gefahren auf Grund von fehlender Anzeige
270 2 25 35 43 32 11 7 falsche Richtung - 11 min Umweg, Tram endete vorzeitig.
315 2 15 35 19 19 4 keine Angaben
Anzeige an Haltestelle unzureichend, nur eine Station bis Baustelle, sehr viel Verkehr bei Ausstieg, 1 Station in
360 2 20 45 22 22 2 falsche Richtung (stand nicht auf anzeige...)- wieder zurück- 2 min.
45 4 30 50 27 27 -3 keine Angaben
90 4 25 40 28 28 3 unübersichtliche U-Bahnstation
135 4 40 50 52 52 12 52 min. - aber Bahn gerade verpasst und nicht 6 sondern 15 min. Takt
180 4 25 55 36 36 11 keine Angaben
Anzeigetafel nach Bahnnummern sortiert nicht nach Abfahrtszeit. Keine Anzeige für Haltestellen in der Tram. kein
225 4 45 60 45 45 0 Ausstieg an geplanter Haltestelle möglich – eine Station weiter gefahren und wieder zurück gelaufen
270 4 30 45 55 44 11 14 mit Umweg bis Endstation und wieder zurück mit anderer Tram, ca. - 11 min. Umweg
315 4 30 50 29 29 -1 keine Angaben
360 4 30 55 34 34 4 Tram sehr voll, keine Sitzplätze, keine Streckeninformation in Tram, unverständliche Ansagen
Tab. 24: Tabelle Ergebnisse Untersuchung Mailand
Tabelle2
Ausgangspunkt: Via Torino 22, 20123 Milano
Informationen in der Straßenbahn. Zusätzlich hat
auch die Fahrplanabfrage diese Baustelle nicht berücksichtigt.
12 Uhr gesamt Ø ATM 27,19 min. Ø Test 31,50min.
Insgesamt gesehen ergab sich im Verhältnis aller
Testfahrten zu den Abfragen im Durchschnitt eine
ca. vier Minuten längere Fahrtdauer. In der Summe
ergab sich daraus eine um 69 Minuten längere
zeitentfernungskarte | milano
Abb. 81: Zeitentfernungskarte für Mailand
Testfahrzeit.
ATM | Test
In der Zeitentfernungskarte für Mailand (s. Abb.
81) wird ersichtlich, dass lediglich drei Testfahrten
schneller als die Abfrage waren, eine Fahrt hat genau
die veranschlagte Zeit gedauert und 12 Fahrten
haben länger gedauert. Insgesamt gab es nur drei
Fahrten, bei denen das Ergebnis +/- 2 Minuten
mit der Abfrage übereinstimmte, und somit als annähernd
pünktlich angesehen werden können.
24 Uhr 2 km Ø ATM 38,13 min.
24 Uhr 4 km Ø ATM 50,63 min.
24 Uhr gesamt Ø ATM 44,38 min.
30
20
10