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Endbericht - TU Berlin

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thematischen Schwerpunkten beschäftigten: Philosophie,<br />

Literatur, Kunst und Sport. Unter dem<br />

Schwerpunkt Philosophie wurden bspw. Informationsveranstaltungen<br />

angeboten, die sich mit Themen<br />

wie Zeitmessungen, Zeitauffassungen, die<br />

Zeiten der Familien, Zeit Leben im Leben der Zeit<br />

beschäftigten um die Bewohner sensibel auf das<br />

Thema Zeit einzustimmen (vgl. Stadt Bozen o. J.,<br />

S. 64 ff.). Unter dem Punkt Literatur berichteten<br />

fünf Schriftsteller in den fünf verschiedenen Stadtvierteln<br />

Bozens über ihre eigenen Eindrücke und<br />

Erfahrungen und lieferten kurze Erzählungen und<br />

Reflexionen, die Bezug auf das Thema ‚Verstreichen<br />

der Zeit‘ nahmen. Außerdem wurden Texte,<br />

deren Inhalt sich mit dem Thema ‚Zeit‘ beschäftigten,<br />

in der lokalen Zeitung veröffentlichtund die<br />

Broschüre ‚Lesen an der Bushaltestelle‘ in der Stadt<br />

verteilt (vgl. Stadt Bozen o. J., S. 85 ff.). Des Weiteren<br />

stellten fünf Künstler ihre Kunstwerke, die<br />

sich ebenfalls mit dem Thema Zeit beschäftigten,<br />

zur Verfügung und forderten die Bürger dazu auf,<br />

sich über diese Gedanken zu machen (vgl. Stadt<br />

Bozen o. J., S.44 f.). Die Stadt bot ihren Bürgern<br />

einen Livestream an, der ständig verschiedene Varianten<br />

von Musik spielte, langsame sowie sehr<br />

schnelle Stücke. Auch damit wurde versucht, den<br />

Bewohnern der Stadt das Thema Zeit bewusster zu<br />

machen (vgl. Stadt Bozen o. J., S. 53).<br />

Ein weiteres Projekt, welches unter Time_Code<br />

verwirklicht wurde, lief unter dem Stichwort<br />

‚Schenk dir Zeit‘ und versuchte die Frage zu beantworten<br />

bzw. eine Lösung zu finden, wie auch Gebiete,<br />

die sich außerhalb des Stadtzentrums befinden,<br />

zu Anziehungspunkten werden können. Auch<br />

bei diesem Projekt stand die Wiederbelebung der<br />

städtischen Straßen im Vordergrund. In der fünf<br />

Wochen dauernden Umsetzungsphase, bezog man<br />

sich v.a. auf die Verlängerung der Öffnungszeiten<br />

zu öffentlichen Dienstleistungen. So wurden bspw.<br />

Amtsgänge auch noch am späten Abend in Bürgerzentren<br />

und Postämtern angeboten. Die Gemeindeapotheken<br />

und Geschäfte wurden ebenfalls aufgefordert,<br />

ihre Öffnungszeiten an die Arbeitszeiten<br />

der Bürger anzupassen und dementsprechend zu<br />

verlängern. Dadurch bekamen die Bürger die Möglichkeit,<br />

ohne Hektik auch noch in den Abendstunden<br />

ihre Einkäufe zu erledigen. Unter dem Programm<br />

,Schenk dir Zeit’ wurden auch neue Modelle<br />

des ÖPNV getestet. Zum Beispiel wurden erstmals<br />

Sammeltaxis angeboten sowie neue Fahrlinien und<br />

höhere Taktungen am Abend verwirklicht. Um die<br />

Stadt wieder belebter zu gestalten, wurden Kinder<br />

wieder öfters an in Vergessenheit geratenen kulturellen<br />

Stätten betreut, die dadurch wieder sinnvoll<br />

genutzt wurden (vgl. Stadt Bozen o.J., S. 13ff.).<br />

Zusammenfassend kann gesagt werden, dass sich<br />

die beiden Projekte, die unter dem Programm<br />

Time_Code liefen, Erfolge zu verzeichnen haben<br />

§<br />

und es zu einer Wiederbelebung der Straßen in Bozen<br />

gekommen ist.<br />

Bergamo<br />

Bergamo geht noch einen Schritt weiter und führt<br />

Zeitpolitik und Stadtplanung zusammen. Grundlage<br />

ist in Bergamo dafür der ‚Area Governance<br />

Plan‘ (AGP). Dies ist ein flexibler und strategischer<br />

Stadtentwicklungsplan, der unter anderen zum Ziel<br />

hat die nachhaltige Stadtentwicklung zu verwirklichen.<br />

Der AGP soll in Verbindung mit dem kommunalen<br />

Zeitplan und dem Dienstleistungsplan für<br />

eine bessere Lebensqualität für die Bewohner der<br />

Stadt sowie für Touristen, Pendler und andere erreichen<br />

(vgl. Zambianchi 2013, o. S.).<br />

Tagesabläufe der Bewohner bzw. temporärer Bewohner<br />

sollen durch den kommunalen Zeitplan<br />

zeiteffizienter gestaltet werden. Bergamo initiierte<br />

Pilotprojekte zu dem Thema, die folgende Ziele<br />

hatten: nachhaltige Mobilität, Zugänglichkeit zu<br />

den öffentlichen Dienstleistungen sowie die soziale<br />

Revitalisierung und städtebauliche Qualität des<br />

öffentlichen Raumes. In Bergamo wurden drei Pilotprojekte<br />

umgesetzt (vgl. ebd., o. S.).<br />

Das erste Projekt beschäftigte sich mit den Zeit-<br />

Raum Konflikten der Bewohner des Stadtteils Redona.<br />

Sie erstellten unter anderem eine Karte, in<br />

der Raum-Zeit Konflikte dargestellt wurden. Aus<br />

Konflikten wurden Maßnahmen entwickelt, wie<br />

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