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Informationsfluss neben dem Warenfluss ein wichtiger Faktor für die
Wettbewerbsfähigkeit einer Supply Chain. Ein Verbesserungspotenzial ist hier in der
Einführung bzw. im Ausbau von elektronischen Supply Chain Management System
wie zum Beispiel das bereits angeführte EDI zu finden. 209
4.5.2 Kennzahlen Transport
Im folgenden Teil werden vor allem Unterschiede zwischen den Transportmitteln
Bahn und LKW in Bezug auf Nutzung, Kosten und Auslastung im Bereich der
Distribution diskutiert. In Kapitel 4.4.2 wurden jene Kennzahlen für den Bereich der
Beschaffung analysiert. Somit wird ein Vergleich der Transport-Kennzahlen
zwischen Beschaffung und Distribution möglich.
Das Verhältnis zwischen den Transportmitteln Bahn und LKW in der Distribution
zeigt ein ähnliches Bild wie in der Beschaffung. Auch hier fällt in 72 Prozent der
Fälle in der Holzwirtschaft die Wahl auf das Transportmittel LKW. In der
Beschaffung waren es um 5 Prozent mehr. Abbildung 56 zeigt die einzelnen Anteile
von Bahn und LKW für die verschiedenen Branchen der Holzwirtschaft. Auffallend
ist, dass dieses Verhältnis nur in der Papierindustrie ausgewogen ist.
Verhältnis zwischen Bahn/LKW in der Distribution
100
In % der Mengen (Bahn+LKW)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
7
93
50
50
20
80
35
65
Bahn
LKW
HVI Papier Platte Säge
Branche
Abbildung 56: Verhältnis zwischen Bahn/LKW in der Distribution 2003 210
Auch hier ist der Hauptgrund bei den Transportkosten zu finden. Demnach betragen
die durchschnittlichen Transportkosten in der Distribution in der Holzwirtschaft bei
einem Transport mit der Bahn rund 18 EUR pro fm Rundholz und bei einem
209 Vgl. Glavanovits/Kotzab (2002), S 73ff.
210 Eigene Darstellung.
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