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auch der Umweltschutz, das jeweilige Transportgefäß und die Beschaffenheit der
Strecke als wichtig eingestuft.
Besonders die von den Unternehmen als wichtig beurteilte Kriterien wie
Transportzeiten und Flexibilität der Transportmittel tragen zu den Supply Chain
Management Zielen wie der Realisierung von Zeitvorteilen, Kostensenkungszielen,
Qualitätsverbesserungszielen und der Steigerung des Endkundennutzens bei. 213
Nennungen in % der befragten
Unternehmen
Wichtigkeit der Faktoren bei der Entscheidung für Bahn
oder LKW
100
80
60
40
20
0
Kosten
100
Transportzeit
83
Flexibiliät
77
Kundenwunsch
60
Entfernung
48
Einfachheit
38
Einflussfaktoren
Umweltschutz
31
Transportgefäß
31
Strecke
23
Abbildung 58: Wichtigkeit der Faktoren bei der Entscheidung für Bahn oder LKW 214
Die Frage nach der geschätzten Auslastung der Kapazität der Transportmittel bei
Bahn und LKW liefert auf Grund dieser Umfrageergebnisse auch in der Distribution
kein überraschendes Bild. Der Grad der Auslastung der Bahn wurde geringer als jene
bei den LKW-Transporten eingeschätzt. So ist die Kapazität bei der Bahn nur zu 33
(50 in der Beschaffung) Prozent stark ausgelastet, zu 38 (33 in der Beschaffung)
Prozent mittelmäßig ausgelastet und 29 (17 in der Beschaffung) Prozent der
Unternehmen gaben sogar an, der Grad der Auslastung im Bereich der Bahn sei
schwach ausgelastet. Der LKW-Bereich liefert ein anderes Ergebnis: 63 (59 in der
Beschaffung) Prozent der Unternehmen ist die Auslastung der LKW’s stark und
immerhin 38 (41 in der Beschaffung) Prozent bewerten diese als mittelmäßig
ausgelastet. Kein Unternehmen schätzte seine LKW-Auslastung als gering ein. Diese
Zahlen sind nachfolgender Grafik zu entnehmen:
213 Vgl. Heusler (2004), S. 17ff.
214 Eigene Darstellung.
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