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FORUM 2013 Alte Hasen-Stammtisch
Den Hof zugeparkt
Erfahrene Fuhrparkleiter tauschen sich beim „Alte-Hasen-Stammtisch“
wieder aus – zum Thema Fahrzeugrückgabe.
Erfahrungen ausgetauscht: 16 „Alte Hasen“
kamen in diesem Jahr zum Fuhrparkleiter-
Stammtisch.
VoN SABINE NEUMANN
„Stammtisch-Gespräche sind einfach die
Besten.“ – Darüber sind sich 16 erfahrene
Fuhrparkmanager auch beim diesjährigen
„Alte-Hasen-Treffen“ absolut
einig. Während die Kollegen nach den
Anstrengungen des ersten Forumstags
noch mal Luft holen, bevor es zur
Abendveranstaltung geht, tauchen
die engagierten Dienstwagenverwalter
nach 18 Uhr noch mal ganz tief in die
Materie ein. ohne ein Blatt vor den Mund zu nehmen und
ganz nah an der Praxis tauschen sie sich über aktuelle Themen
und Probleme aus.
Unter der Leitung von Homag-Fuhrparkleiter Manfred
Klein-Wiele lag der Fokus der Gespräche in diesem Jahr bei
drei Themengebieten: Fuhrpark international, Dienstwagen
und Gehaltsumwandlung sowie Probleme mit den Leasinganbietern.
Während sich die ersten beiden Diskussionspunkte
schnell mit den Ergebnissen: „Bisher bekommt es kein Dienstleister
wirklich richtig hin oder wenn, nur sehr auf den jeweiligen
Markt bezogen“ beziehungsweise „es gibt eine Vielzahl von
Mitarbeitermodellen, ruf mich an,“ abgearbeitet sind – steigt
bei der Debatte um Leasinganbieter die Stimmung.
Viele Botschaften
So manchem Hersteller oder Anbieter hätten an dem Abend
kräftig die ohren geklingelt, wenn sie dabei gewesen wären,
was sich die erfahrenen Hasen in trauter Runde bei Brezeln
und Kaltgetränk so alles von der Seele reden. Vor allem die
Zeit nach Ablauf des Leasingvertrages macht eigentlich
jedem Bauchschmerzen. Zu viele Unwägbarkeiten
scheinen das Verhältnis zwischen
Fuhrparkleitern und Dienstleister zu belasten.
Unter den Insidern wundert es mittlerweile niemanden
mehr, dass selbst bei der Zusage, eine
Angelegenheit sei in acht Tagen erledigt, nach
mehr als einem Monat noch nichts geschehen ist.
Der eine oder andere greift da schon mal zu radikalen
Mitteln. Da wird dem Händler der Hof
zugeparkt oder es kommt zu einem kompletten
Markenwechsel.
Eigentlich will jeder nur saubere Prozesse.
Schnell kristallisiert sich auch heraus, dass im
Grunde alle bereit wären, zehn
Euro mehr bei der Leasingrate
zu zahlen, wenn es weniger Probleme
mit der Fahrzeugrückgabe
oder der Regelung des Minderwerts
gäbe. Auch das wäre
wahrscheinlich eine Botschaft,
die die Anbieterseite interessieren
würde.
Der Austausch von Verhaltensstrategien
ist so intensiv, dass
es den Flottenleitern schwer fällt,
die Gespräche nach einer Stunde
wieder zu beenden. Doch der
Austausch von Visitenkarten und
das Versprechen, künftig das Netzwerk
per Email wirklich mit Leben
zu füllen, tröstet ein wenig darüber
hinweg, dass der nächste Stammtisch dieser Art
erst wieder beim Forum 2014 stattfindet.
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bfp Fuhrpark-FORUM 2013