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FORUM 2013 Alte Hasen-Stammtisch Den Hof zugeparkt Erfahrene Fuhrparkleiter tauschen sich beim „Alte-Hasen-Stammtisch“ wieder aus – zum Thema Fahrzeugrückgabe. Erfahrungen ausgetauscht: 16 „Alte Hasen“ kamen in diesem Jahr zum Fuhrparkleiter- Stammtisch. VoN SABINE NEUMANN „Stammtisch-Gespräche sind einfach die Besten.“ – Darüber sind sich 16 erfahrene Fuhrparkmanager auch beim diesjährigen „Alte-Hasen-Treffen“ absolut einig. Während die Kollegen nach den Anstrengungen des ersten Forumstags noch mal Luft holen, bevor es zur Abendveranstaltung geht, tauchen die engagierten Dienstwagenverwalter nach 18 Uhr noch mal ganz tief in die Materie ein. ohne ein Blatt vor den Mund zu nehmen und ganz nah an der Praxis tauschen sie sich über aktuelle Themen und Probleme aus. Unter der Leitung von Homag-Fuhrparkleiter Manfred Klein-Wiele lag der Fokus der Gespräche in diesem Jahr bei drei Themengebieten: Fuhrpark international, Dienstwagen und Gehaltsumwandlung sowie Probleme mit den Leasinganbietern. Während sich die ersten beiden Diskussionspunkte schnell mit den Ergebnissen: „Bisher bekommt es kein Dienstleister wirklich richtig hin oder wenn, nur sehr auf den jeweiligen Markt bezogen“ beziehungsweise „es gibt eine Vielzahl von Mitarbeitermodellen, ruf mich an,“ abgearbeitet sind – steigt bei der Debatte um Leasinganbieter die Stimmung. Viele Botschaften So manchem Hersteller oder Anbieter hätten an dem Abend kräftig die ohren geklingelt, wenn sie dabei gewesen wären, was sich die erfahrenen Hasen in trauter Runde bei Brezeln und Kaltgetränk so alles von der Seele reden. Vor allem die Zeit nach Ablauf des Leasingvertrages macht eigentlich jedem Bauchschmerzen. Zu viele Unwägbarkeiten scheinen das Verhältnis zwischen Fuhrparkleitern und Dienstleister zu belasten. Unter den Insidern wundert es mittlerweile niemanden mehr, dass selbst bei der Zusage, eine Angelegenheit sei in acht Tagen erledigt, nach mehr als einem Monat noch nichts geschehen ist. Der eine oder andere greift da schon mal zu radikalen Mitteln. Da wird dem Händler der Hof zugeparkt oder es kommt zu einem kompletten Markenwechsel. Eigentlich will jeder nur saubere Prozesse. Schnell kristallisiert sich auch heraus, dass im Grunde alle bereit wären, zehn Euro mehr bei der Leasingrate zu zahlen, wenn es weniger Probleme mit der Fahrzeugrückgabe oder der Regelung des Minderwerts gäbe. Auch das wäre wahrscheinlich eine Botschaft, die die Anbieterseite interessieren würde. Der Austausch von Verhaltensstrategien ist so intensiv, dass es den Flottenleitern schwer fällt, die Gespräche nach einer Stunde wieder zu beenden. Doch der Austausch von Visitenkarten und das Versprechen, künftig das Netzwerk per Email wirklich mit Leben zu füllen, tröstet ein wenig darüber hinweg, dass der nächste Stammtisch dieser Art erst wieder beim Forum 2014 stattfindet. 026 bfp Fuhrpark-FORUM 2013
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