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FORUM 2013 Opel
Erste Impressionen
Opel stellt auf dem Forum erstmals den überarbeiteten Insignia vor.
VON SABINE NEuMANN
Ein frisches Design und ein spezielles Flottenmodell
„Business Edition“ sollen den gelifteten
Insignia für Fuhrparks interessanter machen.
Fotos: GM Corporation
Im Vordergrund des Opel-Auftritts auf dem diesjährigen bfp-
Forum standen Themen wie die Bedeutung der unternehmensstrategie
„Drive 2022“ für den Fuhrpark, die Qualitäten
des neuen SuV Mokka oder die Vielseitigkeit des kompakten
Adam. Die Rüsselsheimer nutzten die Fachmesse jedoch auch,
um zum ersten Mal – weit vor der Weltpremiere - mit Kunden
und Interessierten über den neuen Insignia im Allgemeinen
und das Flottenmodell „Business Edition“ im Speziellen zu
reden.
Fotos von der überarbeiteten Limousine, die im September
in den Handel geht, hatte Opel schon vor einigen Wochen
verbreitet. Am Rande des Forums konnte eine erlesene Gruppe
von Fuhrparkmanagern einen ersten Blick auf den Wagen
werfen. Erkennbar ist, dass der aufgefrischte Insignia im Vergleich
zum derzeit noch aktuellen Modell deutlich aufgewertet
worden ist. Äußerlich ist das insbesondere an Front und Heck
zu erkennen. Neben einem überarbeiteten Kühlergrill gibt eine
scharf gezogene Sicke der Motorhaube mehr Kontur.
Auch die Qualität im Innenraum ist deutlich gestiegen.
Außer sehr hochwertig wirkenden Materialien und Oberflächen
lösen technologische Innovationen wie die Touchpad-
Steuerung des Infotainment-Systems bisherige Bedienelemente
ab. Anstelle des sonst üblichen Dreh-Drückstellers in der
Mittelkonsole befindet sich nun eine Art Mouse. Per Fingerbewegung
können Funktionen angesteuert oder in der eigenen
Handschrift eingegeben werden. Neu sind auch der TFT-
Bildschirm im Instrumentendisplay sowie der Touchscreen der
Navigation. Dank der Vernetzung der Bordinstrumente ist es
nun möglich, frei zu entscheiden, auf welchem Bildschirm beispielsweise
die Karte für die Wegführung angezeigt wird.
Bei derartigen Komfortmerkmalen handelt es sich nicht
einmal unbedingt um aufpreispflichtige Extras. Mit der „Business
Edition“ des Insignia bietet Opel erstmals ein Modell an,
dessen Ausstattung sich vor allem an den Bedürfnissen eines
Vielfahrers orientiert. So gehören das Navi 900
Europa Touch ebenso zum Lieferumfang wie der
von der „Aktion Gesunder Rücken, AGR e.V.“
als besonders ergonomisch und rückenfreundlich
zertifizierte Fahrersitz, Parkpilot, Sitzheizung und
Leichtmetallräder.
Für den Kombi, bei den Rüsselsheimern
„Sports Tourer“ genannt, ist der Wagen werksseitig
zudem mit Sicherheitsnetz und Ladekantenschutz
bestückt. Anders als bisher gibt es für diese
Version aber keine eigene Preisliste für Großkunden,
sondern jedermann darf sich über einen
Preisvorteil von deutlich mehr als 4.000 Euro
freuen. Der Insignia Sports Tourer mit dem 120
PS starken Zweiliter-Diesel steht beispielsweise
für 22.529 Euro netto in der Liste. Anders als bei
einem zusätzlich buchbaren Business-Paket entsteht
bei dem Flottenmodell auf diese Weise kein
zusätzlich zu versteuernder geldwerter Vorteil.
Bei Dienstwagennutzern, für die die Ein-Prozent-
Regelung gilt, ist das eine spürbare Entlastung im
Geldbeutel. Opel spricht von einer Nettoersparnis
im Monat von bis zu 33 Euro.
Zwei neue Motoren tragen zusätzlich dazu
bei, die Betriebskosten zu senken. Der 2,0 CDTI
ist künftig wahlweise mit 120 PS – zehn PS mehr
als bisher – und 140 PS lieferbar. Für beide gibt
Opel die CO2-Belastung des Normverbrauchs
mit 99 Gramm an. Auf Benziner-Seite darf man
auf die beiden Direkteinspritzer (1,6-Liter mit
170 PS und 2.0-Liter mit 250 PS), die die Antriebspalette
künftig erweitern, gespannt sein.
Doch deren Premiere ist anderen Events als dem
bfp-Forum vorbehalten.
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bfp Fuhrpark-FORUM 2013