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FORUM 2013 Stirling Moss
Multitalent am Steuer
Rekordmann, Pechvogel, ewiger Zweiter und jetzt auch noch Rennsport-Macho.
An Titeln fehlt es selbst dem Adelstitel-Träger Sir Stirling Moss nicht.
VON SABINE BROCKMANN
Von wegen Ring-Historie! Die Rennfahrer-Legende,
die wir dieses Jahr porträtieren wollen,
tut sich ganz aktuell - wenn auch nicht gerade
zu ihrem Vorteil - hervor. Gemeint ist der britische
Motorsportler Sir Stirling Moss, der erst
im April dieses Jahres in einem Interview mit
der BBC Frauen generell die Siegfähigkeit in der
Formel 1 abgesprochen hat. „Ich glaube einfach
nicht, dass Frauen die Eignung haben, um ein
Formel-1-Rennen zu gewinnen“, sagte der 83jährige,
„Frauen sind stark genug, aber ihnen fehlt
die mentale Einstellung, um harte Rad-an-Rad-
Duelle zu fahren. Der mentale Stress wäre für
eine Frau nur sehr schwer zu ertragen.“ Nun, er
muss es ja wissen, hat doch kein anderer Rennfahrer
so oft den ersten Platz auf dem Formel-
1-Siegertreppchen verpasst und sich mit dem
Vizetitel begnügen müssen. Ob’s an der mentalen
Einstellung oder einem Übermaß an weiblichen
Hormonen lag, mag dahin stehen.
Trotzdem darf dieser politische Fehltritt, der
einen wahrhaftigen Shitstorm in den Medien
ausgelöst hat, keinen Schatten über seine rennfahrerische
Leistung legen, die er in den Jahren
zwischen 1948 und 1962 auf allen großen Strecken
der Welt erbracht hat.
Umfangreiches Repertoire
Über 200 Siege in den verschiedensten Fahrzeugklassen
machten den Briten zu einem der erfolgreichsten
Piloten aller Zeiten. Das Repertoire
von Sir Stirling Craufurd Moss liest sich wie das
Inhaltsverzeichnis eines umfangreichen Motorsport-Magazins:
Formel 1, Rallye, Tourenwagen
sowie Berg-, Sprint- und Ausdauerrennen machten
den in London geborenen Alleskönner zu
einer lebenden Legende. Unvergessen sind auch
seine Geschwindigkeitsrekorde und die vielen
Teilnahmen an historischen Rallyes nach seiner
aktiven Karriere.
An insgesamt 529 Rennen hat er teilgenommen
und dabei nicht weniger als 212 Siege errungen.
Die Erfolgsquote von 40 Prozent sucht
seitdem Ihresgleichen. Der vielseitige Engländer
saß dabei am Steuer von 85 verschiedenen Autos
- angefangen beim 45 PS starken Cooper Formel
3-Auto für Bergrennen bis hin zum 300 PS starken
und rund 395 km/h schnellen MG EX181,
mit dem Moss 1957 auf den Salzseen Utahs einen
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bfp Fuhrpark-FORUM 2013