Organisationswandel in der deutschen Automobilzulieferindustrie

Zentrale Aspekte sind hierbei die Veränderungen der betrieblichen Anforderungen an die
direkten Zulieferer, der Strukturwandel der Zulieferindustrie und die daraus resultierenden
Herausforderungen, vor denen die Zulieferindustrie heute steht. Im dritten Kapitel wird das
methodische und empirische Vorgehen der vorliegenden Arbeit dargelegt. Dabei werden
eine genaue Abgrenzung und Definition des Untersuchungsgegenstands vorgenommen (Abschnitt
3.1) sowie die Datenbasis und das empirische Vorgehen erläutert (Abschnitt 3.2). Das
vierte Kapitel enthält die Ergebnisse der empirischen Untersuchung der Betriebsgrößenstruktur
und der internen (Abschnitt 4.2) und externen Organisationsstrukturen der Automobilzulieferbetriebe
(Abschnitt 4.3). Abschließend werden in Kapitel fünf die Befunde der
vorliegenden Untersuchung bilanziert.
2 Automobilzulieferindustrie im Wandel
2.1 Globalisierung und Modularisierung als zentrale Strategien der Autohersteller
in den 1990er Jahren
Worin sind die Auslöser der Wandlungsprozesse und des „Paradigmenwechsels“ in der
Automobilproduktion zu sehen? In den 1990er Jahren beginnen die Automobilmärkte sich zu
verengen. Die Anzahl der Wettbewerber wächst bei einer zeitgleich stagnierenden Nachfrage,
der Wettbewerb nimmt zu. KILPER/SCHMIDT-DILCHER benennen für die Automobilmärkte
dieser Zeit zwei prägende Entwicklungen: Ein stark abgeschwächtes Wachstum in
der Automobilproduktion 2 , dazu ein Anstieg der Zahl der Endhersteller auf den Märkten
Nordamerikas und Westeuropas, vorrangig durch japanische Wettbewerber (KILPER/
SCHMIDT-DILCHER 1999: 2; vgl. auch PRIES 1999a: 128f.).
Die Autohersteller reagieren in zweierlei Weise auf die Bedingungen der „veränderten
Marktökonomie“ (KILPER/SCHMIDT-DILCHER 1999: 1), erstens mit der Internationalisierung
2
In Deutschland betrug die Wachstumsrate für die Inlandsproduktion von Personenkraftwagen von 1980 bis
1990 32,4 %, für die folgende Dekade von 1990 bis 2000 10,1 %. Im Krisenjahr 1993 ging die Produktion im
Vergleich zum Vorjahr um 22 % zurück (Quelle: VDA, eigene Berechnungen).
4