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Entwicklung der S-<strong>Bahn</strong><br />
Berlins Stadt- und Vorortverkehr<br />
Züge für die<br />
große Stadt<br />
Es begann mit dampfbespannten Garnituren auf Stadt-, Ringund<br />
Vorortstrecken. Dann läutete die „Große Elektrisierung“<br />
1928 das Zeitalter der Moderne ein. 1930 erhielten die neuen<br />
leistungsfähigen Züge des <strong>Berliner</strong> Stadt- und Nahverkehrs ihren<br />
eigenen Namen: S-<strong>Bahn</strong>. Trotz mancher Krisen ist sie aus der<br />
Metropole nicht mehr wegzudenken<br />
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