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Flotten-und Fuhrparkmanagement Anzeige 31 330 Varianten für wirtschaftliche Transportlösungen Opel Nutzfahrzeuge | Die aktuellen Modellgenerationen von Combo, Vivaro und Movano bilden das ausgereifteste und vielseitigste Portfolio leichter Nutzfahrzeuge, das Opel jemals im Angebot hatte. Mit mehr als 330 Varianten ab Werk ist auch für jeden noch so speziellen Bedarf ein entsprechendes Modell in der Sparte der Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 4,5 Tonnen erhältlich. In Zusammenarbeit mit Umbaupartnern sind individualisierte, von Opel zertifizierte Sonderlösungen verfügbar. Bei allen Modellreihen legten die Entwickler großen Wert auf niedrige Betriebskosten. Dazu tragen unter anderem hochmoderne Antriebe bei. Die Dieselmotoren erfüllen die Euro 5-Abgasnorm, und die Einführung der ecoFLEX-Ausführungen mit Start/ Stop-Technologie für Combo und Movano spart zusätzlich Kraftstoff. In allen drei Modellen übernimmt auf Wunsch das automatisierte Easytronic-Getriebe die Schaltarbeit. Neue Infotainment-Systeme in Vivaro und Movano verfügen über Bluetooth-Anbindung und ein optional erhältliches, SD-Card-basiertes TomTom-Navigationssystem. Die Sicherheitsausstattung umfasst in allen Modellen serienmäßig einen Fahrer-Airbag, Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern vorn sowie ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung. ESP ist Serie in den Combo-Pkw- Versionen, in den Vivaro-Life-Varianten und den Movano-Modellen mit Hinterradantrieb, für alle anderen Varianten ist es auf Wunsch erhältlich. Combo: Bester seiner Klasse bei Nutzlast und Ladevolumen Die dritte Generation des Opel Combo setzt europaweit Maßstäbe im Segment der Kleintransporter und besticht durch die große Modellvielfalt, ein modernes Motorenangebot und Klassenbestwerte hinsichtlich Funktionalität. Vivaro: Beliebtes Multitalent Der Vivaro ist mit weit über 500.000 Exemplaren eines der beliebtesten Modelle in der Klasse der Nutzfahrzeuge bis drei Tonnen zulässiges Gesamtgewicht. Ebenso wie sein großer Bruder Movano bietet der Vivaro mit seiner breiten Palette von 42 Varianten ab Werk für nahezu jede Transportaufgabe die passende Lösung. Movano: Marktführer bei der Wandlungsfähigkeit Die zweite Generation des Movano ist der Vielseitigkeits-Champion von Opel. Mit insgesamt 188 Karosserieund Ausstattungsvarianten ab Werk bietet der Movano das breiteste Spektrum auf dem Markt der leichten Nutzfahrzeuge. Er ist mit drei Radständen, Front- und Heckantrieb sowie als Hecktriebler mit Einzel- oder Zwillingsbereifung an der Hinterachse erhältlich. Von Opel zertifizierte Fahrzeugumbauten für besondere Bedürfnisse Leichte Nutzfahrzeuge von Opel sind in einer Vielzahl von Umbauten und Sonderanfertigungen erhältlich und erfüllen so unterschiedlichste Anforderungen in Bezug auf die Bedürfnisse ihrer Nutzer – von Handel und Gewerbe bis hin zu öffentlichen Einrichtungen. Während Standard-Umrüstungen für die am meisten nachgefragten Lösungen bereits ab Werk erhältlich sind, empfiehlt Opel für maßgeschneiderte Sonderanfertigungen Umbau-Experten, die sich den speziellen Wünschen der Kunden annehmen. Das derzeit laufende Zertifizierungsverfahren begann bereits Anfang 2012. Seitdem hat ein Opel-Team rund 100 Umrüstungen von etwa 50 Partnerunternehmen in ganz Europa begutachtet und zugelassen. Bis Ende 2013 will Opel mindestens 100 weitere Umbauten zertifizieren. www.opel.de Combo Vivaro Movano 2,2 bis 2,4 t 2,7 bis 2,9 t 2,8 bis 4,5 t DIE OPEL NUTZFAHRZEUGE SO INDIVIDUELL WIE IHRE KUNDEN Opel Combo schon ab* 9.990,- € Opel Vivaro schon ab* 14.990,- € Opel Movano schon ab* *Gewerbekundenangebot zzgl. MwSt, zzgl Werksfracht 595,- €. Abb. zeigen Sonderausstattungen. Nicht mit anderen Sonderaktionen kombinierbar. 15.990,- € AUTOHAUS HANNUSCHKA GMBH FILIALE MARZAHN, Gewerbestr. 3 01983 Großräschen www.opel-hannuschka.de AUTOHAUS TÖPFER GMBH Zaackoer Weg 34 15926 Luckau www.auto-toepfer.de Gewerbepark 2 03222 Lübbenau/Spreewald FILIALE STRAUSBERG, Lehmkulenring 13, 15344 Strausberg Telefon: 03 341 - 33 59 0 für Berlin und Brandenburg AUTOHAUS WILHELM NEUSTADT Am Westbogen 2 04910 Elsterwerda www.neustadt-automobile.de www.amnordring.de Rostocker Str. 25 01587 Riesa Filiale Hoppegarten, Neuer Hönower Weg 10, 15366 Hoppegarten Tel. 03342/354-256 Filiale Eberswalde, Filiale Bernau, Filiale Frankfurt, Filiale Eisenhüttenstadt, www.duerkop.de FORUMexklusiv_ 7-8/2013
32 Flotten-und Fuhrparkmanagement Anzeige Kostensenkung mit Erdgas EWE vertrieb Gmbh | Fuhrparks sind ein erheblicher Kostenfaktor in den Betriebsausgaben – dafür sorgen die hohen Preise für Super und Diesel. Erdgas als preiswerte Kraftstoffalternative macht sich da im Wortsinne bezahlt. Die ots Schadock GmbH fährt seit Jahren mit Erdgas: Helga Schadock (Geschäftsführerin) und Sören Heinz (Geschäftsführer). Erdgasmodelle Das Gesundheitszentrum Vogelsdorf mit Schwerpunkt Orthopädie- und Rehatechnik, sowie Sanitätshausbedarf und Physiotherapie liegt vor den Toren Berlins – zwar unweit der viel befahrenen B 1, aber trotzdem in fast idyllischer grüner Umgebung. Dazu passt die postalische Anschrift: Försterweg 26. Das ist zugleich der Stammsitz der Orthopädietechnik Schadock GmbH, eines mittelständischen Unternehmens mit 40 Mitarbeitern, das seit 1994 am Markt agiert und das auch das Gesundheitszentrum betreibt. Darüber hinaus hat das Unternehmen sechs weitere Filialen in Ost-Brandenburg und in den Berliner Stadtteilen Köpenick und Biesdorf. Ein modernes Unternehmen für Orthopädietechnik, so erläutert Geschäftsführerin Helga Schadock, sei heute längst keine bloß mechanische Werkstatt mehr, die Prothesen fertige und repariere: „Wir bieten ein breites Spektrum von orthopädischen und anderen medizintechnischen Produkten an – von Einlagen, Bandagen und Schienen über Rollstühle samt Zubehör bis hin zu Pflegebetten.“ Hinzu kämen Serviceleistungen wie die Belieferung von Krankenhäusern, Altenheimen sowie Einzelkunden, Reparaturen vielfältiger Art und nicht zuletzt die individuelle Beratung von Patienten in ihrem häuslichen Umfeld, um einen den jeweiligen konkreten Umständen entsprechenden optimalen Einsatz speziell pflegerischer Hilfsmittel zu gewährleisten. Kraftstoffoptimierung gegen Kostendruck „Unser Fuhrpark“, ergänzt Geschäftsführer Sören Heinz, „ist unerlässlich für unser operatives Geschäft, denn wir haben zahlreiche Kunden in der Fläche, die schon aufgrund ihrer Erkrankungen nicht zu uns kommen können. Auf deren Bedürfnisse und Anforderungen wollen wir aber zeitnah reagieren.“ 16 Fahrzeuge unterschiedlicher Größe und Typen hat ots Schadock derzeit im Einsatz. Zehn davon fahren mit Erdgas – neun VW Caddy Eco-Fuel und ein VW Eco Up. Die alternative Antriebsära begann in dem mittelständischen Unternehmen Ende 2007, als der erste serienmäßig „Neu im Angebot der inzwischen sehr breiten Palette an PKWs mit Erdgasantrieb sind Stadtautos – wie etwa der Dreiklang aus dem Hause Volkswagen: Da wäre zunächst der VW Eco Up, über den das Magazin ‚Spiegel‘ nach einem Test schrieb, das Auto könne sauberer fahren als ein Elektroauto. Hinzu kommen der Skoda Citigo und der Seat Mii. Nachfrage nach solchen Erdgas-Kleinstwagen gab es z. B. von Pflegediensten und Sicherheitsfirmen schon lange. Für Spätsommer sind dann die Erdgas-Versionen von Golf 7 und Audi A3 angekündigt.“ Bernd Zimmermann mit Erdgas betriebene VW Caddy in Vogelsdorf an den Start ging. Der Umstieg, daraus macht Sören Heinz gar keinen Hehl, hatte vor allem finanzielle Gründe. „Die Entwicklung der Treibstoffpreise wurde zunehmend zu einem wirtschaftlichen Problem. Wir konnten – und können – Steigerungen der Betriebskosten nicht eins zu eins an unsere Kunden weitergeben. Das lässt schon der Wettbewerb nicht zu. Also mussten wir optimieren.“ Die Rechnung mit dem Erdgas sei voll aufgegangen – die Treibstoffkosten schlügen heute mit etwa 30 Prozent weniger zu Buche als früher. „Dass dies zugleich mit deutlich verringerten Umweltbelastungen der von uns genutzten Fahrzeuge einherging, war ein weiterer Grund“, fügt Helga Schadock hinzu. Die ins Auge fallende Verwendung ökologischer Baustoffe im Gesundheitszentrum Vogeldorf, vor allem von Holz, lässt den Verdacht erst gar nicht aufkommen, dass dies lediglich ein dem Zeitgeist geschuldetes nachgeschobenes Argument sein könnte. Fünf Jahre Erdgasfuhrpark Fünf Jahre Erfahrungen mit einem Erdgasfuhrpark sind ein hinreichender Zeitraum, um frühere technische Probleme von und Vorurteile gegenüber Erdgasantrieben zu hinterfragen – etwa im Hinblick auf höhere Anschaffungskosten der Fahrzeuge. Man lease, so Sören Heinz, da seien die Raten nur marginal höher. Und Probleme mit dem Nachtanken? Keine. Das Netz von Erdgaszapfsäulen sei in Ost-Brandenburg und Berlin so engmaschig, dass man nicht ständig Das neueste Flottenmitglied und gleichzeitig Fuhrparkliebling – der VW eco up! auf die Kraftstoffanzeige schielen müsse. Außerdem habe der bivalente Antrieb der Caddys mit seiner Reserve an Superkraftstoff einen zusätzlichen Sicherheitspuffer. Mit leerem Tank liegen geblieben sei in den zurückliegenden fünfeinhalb Jahren jedenfalls noch kein Fahrzeug. Platzeinbußen in den Fahrzeugen wegen des Erdgastanks? „Das war mal“, sagt Heinz, „beim heutigen Caddy befinden sich diese Installationen unter dem Fahrzeugboden. Innen daher – volles Platzangebot.“ Schließlich: Wie sieht die Bilanz in Sachen Störanfälligkeit aus? Hervorragend – trotz häufig wechselnder Fahrer müssten die Caddys seltener als frühere Modelle in die Werkstatt. Für die jüngsten Fahrzeug-Beschaffungen hat ots Schadock übrigens die Förderung des regionalen Energiedienstleisters EWE in Anspruch genommen – immerhin 1.000 Euro pro PKW. „Der Service von EWE war beispielhaft“, resümiert Sören Heinz, „Antrag aus dem Internet downloaden, ausfüllen, abschicken, Anschaffungsnachweis einreichen, Geldzugang auf dem Firmenkonto. Reibungsloser geht’s nicht.“ Hagen Holter Kontakt EWE Vertrieb GmbH Geschäftsregion Brandenburg/Rügen Bernd Zimmermann Hegermühlenstraße 58 15344 Strausberg Tel. 03341-382110 Bernd.Zimmermann@ewe.de FORUMexklusiv_ 7-8/2013
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