Panalpina Geschäftsbericht 2005

Bericht des Verwaltungsrates
Erfolgreich an der Börse,
erfolgreich im Markt
Die Panalpina Gruppe darf auf ein ereignisreiches und wiederum
sehr erfolgreiches Geschäftsjahr 2005 zurückblicken. Mit
deutlichen Erhöhungen von Nettoumsatz (+13,8%) und Konzerngewinn
(+20,3%) und über den Marktwachstumsraten liegenden
Steige rungen in der Luft- und der Seefracht konnte Panalpina ihre
Stellung unter den Weltmarktführern der Transport- und Logistikindustrie
klar behaupten.
Börsengang und Aktienkursentwicklung
Am 22. September 2005 haben wir mit dem erfolgreichen
Börsengang der Panalpina Welttransport
(Holding) AG an der SWX Swiss Exchange ein
neues Kapitel in der Geschichte des Unternehmens
aufgeschlagen. Die Platzierung von 57,36%
Die bisherige Aktienkursentwicklung
belegt das Vertrauen der Anleger in
die Wachstumspotenziale der Gruppe
der Namenaktien stiess auf überaus grosses
Inte resse bei den Anlegern und wurde von den
Medien sehr positiv kommentiert.
Die bisherige Entwicklung des Aktienkurses ist
erfreulich und beweist das Vertrauen der Anleger
in das Wachstumspotenzial der Gruppe.
Der Weg an die Börse
Die Anfänge Der Name Die Expansion
Die Geschichte von Pan -
alpina war in ihren Anfängen
eng mit der Schifffahrt
auf dem Rhein verbunden.
1935 wurde die
Geschäftstätigkeit der damaligen
Muttergesellschaft durch die Übernahme
der renommierten Speditionsfirma Hans im Obersteg,
deren Wurzeln bis 1895 zurückreichen,
erfolgreich in den Speditionsbereich verlagert.
Mit weiteren Übernahmen und Neugründungen
in Europa und den Vereinigten Staaten begann
während der 40er-Jahre des vergangenen Jahrhunderts
der Aufbau eines transatlantischen
Netzes von Niederlassungen.
Aktionärsstruktur und Beteiligungsprogramme
Hauptaktionär von Panalpina war am Bilanzstichtag
die Ernst Göhner Stiftung, Zug, (EGS) mit
einem Aktienanteil von 42,64%. Kein weiterer
Aktionär besass mehr als 5,00% des Aktienkapitals.
Das Unternehmen hielt 1,00% der Aktien
als Eigenbestand im Zusammenhang mit einem
Aktien- und Optionsprogramm, das zum Zeitpunkt
des IPO den Mitgliedern des Verwaltungsrates,
der Konzernleitung sowie weiteren 56 Topkadern
angeboten wurde. Dieses Programm wurde praktisch
voll ausgeschöpft. Die Verknüpfung von
Managementbeteiligung und Wertschöpfung für
die Aktionäre ist ein bedeutender Leistungs- und
Wachstumsanreiz, den wir in Zukunft mit der Einführung
erweiterter Programme noch verstärken
werden.
Mit dem Firmennamen
«Panalpina» und dem
neuen, einprägsamen
Em blem trat der 1954
selbstständig gewordene
Konzern nach aussen
welt weit einheitlich auf. Der Name versinnbildlichte
damals die Überwindung der Alpen und
damit die Verkehrsverbindung von Nord- und
Süd europa; heute steht er für die umfassende,
weltumspannende Tätigkeit von Panalpina als
Transport- und Logistikdienstleister auf sechs
Kontinenten.
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In den 50er- und 60er-
Jahren expandierte das
Unternehmen rasch und
gründete zahlreiche weitere
Niederlassungen,
zunächst in Nordamerika,
später in Lateinamerika, Afrika, Asien und
Australien. Während der 70er-Jahre verstärkte
Panalpina ihr Luftfrachtgeschäft von und nach
den USA und legte mit der Gründung der Air
Sea Broker AG den Grundstein zu ihrer bis
heute erfolgreichen Strategie des zentralen
Einkaufs und Managements weltweiter Luft-
und Seefrachtkapazitäten. Wichtige Akquisitionen
in den 90er-Jahren waren die niederländische
ChartAir und die schweizerische
Jacky Maeder Gruppe.
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