rasteder rundschau Ausgabe April 2014
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10. <strong>April</strong> <strong>2014</strong><br />
Autowerkstätten und Reifendienste montieren Auto<br />
Vor der Montage sollte die Profiltiefe der Reifen überprüft werden, Experten empfehlen Sommerreifen bei drei Millimetern Profiltiefe<br />
md | Mit dem Wechsel der<br />
Bereifung von Winter- auf<br />
Sommerreifen stellt sich den<br />
Autofahrern oftmals die Frage<br />
nach der richtigen Lagerung<br />
der benutzten Pneus. Nach<br />
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Empfehlungen des ADAC sollten<br />
Reifen möglichst kühl und trocken<br />
gelagert werden. Zudem sollten<br />
sie nicht mit Öl, Fett oder Lösungsmitteln<br />
in Kontakt kommen.<br />
Viele Autowerkstätten und Reifendienste<br />
bieten die Einlagerung<br />
von Reifen und Felgen ganzjährig<br />
gegen Gebühr an.<br />
Das ist eine Alternative für die<br />
Autofahrer, die keinen geeigneten<br />
Lagerplatz im Keller oder der Garage<br />
haben. Schon vor der Einlagerung<br />
sollten Reifen und Felgen<br />
auf Beschädigungen und Fremdkörper<br />
im Profil überprüft werden.<br />
Zeigen sich beispielsweise an der<br />
Reifenflanke Beulen, so deutet<br />
dies auf eine massive Beschädigung<br />
der Karkasse hin. Der Reifen<br />
stellt eine Gefahr dar und muss<br />
nach Angaben des ADAC sofort ersetzt<br />
werden.<br />
Empfohlen wird auch eine Messung<br />
der Profiltiefe. Gesetzlich ist<br />
wenigstens 1,6 mm Restprofil gefordert.<br />
Reifenexperten empfehlen<br />
allerdings, Sommerreifen bei<br />
drei Millimetern Profiltiefe und<br />
Winterreifen bei vier Millimetern<br />
Frühjahrscheck: Reifen, Klimaanlage<br />
und Tausch des Pollenfilters<br />
| Fotos: Kapels<br />
SOMMERREIFEN<br />
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