DIB Nr 128 und der FB Nr 29 - Der Immobilienbrief

Unternehmens-News
Köln: Colonia Real Estate
hat binnen weniger Tage
ihre Wandelanleihe mit einer
Laufzeit von 5 Jahren in Höhe
von 54.964.000 Euro platziert.
Die Wandelanleihe
zahlt einen jährlichen Kupon
von 1,875% mit einer Effektivverzinsung
von 3,875%.
Der Wandlungspreis wurde
mit 42,086 Euro/ Aktie festgesetzt.
Stuttgart: Alta Fides geht
mit der quirin bank als
Konsortialführer an die
Börse. Der Emissionspreis
wurde aktuell mit 17 Euro
am unteren Ende der
Preisspanne die bis 21 Euro
reichte taxiert. Insgedamt
werden 3,25 Mio. Aktien
herausgegeben.
Stuttgart: TAG baut für 50
Mio. Euro eine Kombination
aus Wohnungen und Gewerbe
gegenüber dem Marienplatz
an der Ecke Kolbstraße/
Hauptstätter Straße. Die Fertigstellung
des Komplexes ist
für 2009 geplant.
Frankfurt: DIC Asset erhöht
durch Ausgabe neuer
Aktien ihr Grundkapital von
20,34 Mio. Euro auf 28,5
Mio. Euro. Die 8,16 Mio.
Aktien werden den Aktionären
zu einem Preis von 23,5
Euro angeboten. Die Frist
zum Bezug der Aktien endet
am 12. 12.. Konsortialführer
sind die Deutsche Bank sowie
Morgan Stanley.
Düsseldorf: Mit dem Unternehmenskonzept
„Quality in
parking“ verändert Q-Park
derzeit die deutsche Parklandschaft.
Dazu zählen einheitliche,
hochwertige Ausstattung,
Top-Service vor Ort
und innovative Zusatzdienstleistungen,
wie Alkoholtester
Nr. 128, 50. KW, 08.12.2006, Seite 13
wird sich ab Ende dieses Jahres in der Ehrenstraße 80-82 auf rund 800 m² Fläche
präsentieren. Zur gleichen Zeit eröffnet Levi’s im Neubau Ehrenstraße 60-64 ein Eckladenlokal
mit ca. 350 m² im Erdgeschoss. Tally Weijl zieht auf der Hohe Straße seine
bisherigen zwei kleinen Ladenflächen im Frühjahr 2007 zu einem großen Standort
zusammen. Zudem zieht es auch Stefanel nach vier Jahren Abwesenheit wieder zurück
in die Hohe Straße. Aber auch die Mittelstraße hatte mit Comptoir des Cotonniers,
René Lezard, Noukies, Toni Gard, Marlboro Classics, Gerry Weber sowie
Linus einige interessante Neuanmietungen zu verzeichnen.
Parkhäuser: Alternativ-Investments oder Fass ohne Boden?
André Eberhard / Werner Rohmert, Redaktion “ Der Immobilienbrief“
Parkhäuser führen aus immobilienwirtschaftlicher Sicht immer noch ein Schattendasein.
Dabei sind sie längst zu Stadttoren und Lebensadern moderner Städte geworden.
Im Zuge schwächelnder Büromärkte und hochpreisiger Einzelhandelsobjekte
sind Investoren auf der Suche nach Alternativen mit immer noch 7% Return oder
mehr. Logistik hat sich durchgesetzt. Seniorenpflegeheime sind im Focus der Investoren.
Aber Parkhäuser sind immer noch außen vor.
Nur wenige Spezialisten wagen sich an die Materie. Oft überlagern städtebauliche
Gesichtspunkte oder Unternehmensanforderungen das Investitionskalkül. Aber inzwischen
wird immer klarer, dass immobilienwirtschaftliche Maßnahmen ohne sauberes
Parkraumbewirtschaftungskonzept mit hohen Risiken verbunden sind. Die Frage, ob
Parkhäuser eine eigene Investmentklasse sind oder lediglich ein Appendix anderer
städtebaulicher oder immobilienwirtschaftlicher Maßnahmen, war Thema einer Euroforum-Tagung
in der vergangenen Woche.
Dabei sind Parkhäuser analytisch ein interessantes Investment. Ulrich Dölzig von
Bilfinger Berger Parken GmbH erwartet bei seinen Investments Renditen über 7%.
Auch bei schwächelnder Demografie legt der Parkraumbedarf kontinuierlich zu. Alle
Konzepte autofreier Innenstädte sind lt. Uwe Mantik, Staatssekretär a.D. und
heutigem Berater gescheitert. Park and Ride Flächen werden überwuchert.
Technische Lebensdauerbegrenzungen gibt es bei Parkhäusern kaum. Die periodisch
notwendigen Revitalisierungskosten zum vollständigen Erhalt der Funktion sind
im Vergleich zu anderen Immobilieninvestments gering. Ein Parkhaus stirbt regelmäßig
keinen technischen Tod, sondern lediglich den Tod der Grundstücksaufwertung,
die Parkhausnutzung im Vergleich unrentabel macht. Aber das ist der krönende Abschluss
eines Parkhausinvestments.
Gleichzeitig ist Parken in Deutschland dank guter Versorgung im internationalen Vergleich
immer noch billig. Bei zunehmender Knappheit und Bequemlichkeitsanforderungen
sind Preisanpassungseffekte unvermeidlich. Sofern das eigentliche Investment
Renditeanforderungen privaten Investments erfüllt, können Städte oder Unternehmen
über Erbbaurechtsmaßnahmen oder Zuschüsse das Investment rechenbar
machen. Das wirtschaftliche Risiko über diese Abfederung hinaus trägt wieder der
Investor. Die Stadt wird entlastet. Gerade Krankenhäuser, Flugplätze und Bahnhöfe
verlangen nach mehr Parkraum für ihre Kunden.
Wasser in den Wein der Parkhaus-Investment-Theorie gießen aber die Betreiberprofis.
Laut Apcoa sind 95% der Parkhäuser als Investment in der Einzelbetrachtung
unrentabel. QPark schätzt den Anteil der Parkhäuser, die Sponsoringmaßnahmen
brauchen, auf 70%. Aufgabe ist es also für den Investor, die 30% rentablen Investments
auszumachen.
Das Parken wird von Betreibern wie QPark oder Apcoa als Dienstleistung verstanden,
die nichts mit Automaten, sondern mit persönlichem Kontakt zum Kunden zu tun
hat. Mehr Licht, Sauberkeit und ein freundliches Lächeln sind die Konzepte, die die
Menschen wieder überzeugen sollen die Parkhäuser der Republik aufzusuchen.
Es stellt sich die Frage, was mit Parkhäusern, die unrentabel sind oder ihre Lebensdauer
überschritten haben, passieren soll. Die Lösung muss nicht unbedingt Abriss
heißen. MAN setzt beim Parkhaus der Ford-Werke in Köln auf ein Parkhaus, das
durch Einzug von Wänden in eine Lagerhalle verwandelt werden kann, in die selbst
Lkw´s problemlos hineinpassen. Vollack baute am Flughafen Berlin Tegel ein Park-