Atomkrieg in parallelen Quanten-Universen! - Sapientia

3. Gerald L. Vano: The Etheric Ocean, Doorways to other Worlds, Mit 6$ plus 3$ zu bestellen bei Gerald Vano, 207 Hayward St.,
Bridgewater, Ma 02324, USA (Dieses Buch ist über ein Konzept des Äthers. Der Äther ist ein alter Begriff aus der Physik. Einstein kam
einmal zu dem Schluß, daß es den Äther nicht geben könne. Die Physik hat seitdem die Existenz des Äthers verworfen, obwohl Einstein
später wieder ganz anders über den Äther sprach. Auch beim Montauk-Projekt wurde der Äther als Erklärung genommen. Es wurde dort
behauptet, daß Einstein die Existenz eines gasartigen, statischen Äthers zu Recht verwarf. Andererseits soll aber ein wellenartiger,
dynamischer Äther existieren, mit welchem man die Phänomene bei den Experimenten mit der Zeit erklärte.)
(With 6$ plus 3$ to order by Gerald Vano, 207 Hayward St., Bridgewater, Ma 02324, USA)
4. Fred, Allan Wolf: Parallele Universen, Insel Verlag, ISBN 3-485-16568-1
("Parallel Universes. The Search for Other Worlds" New York: Simon & Schuster 1990, by Youniverse Seminars, Inc. 1988)
Kapitel 4
Die UFOs
Schon im zweiten Weltkrieg übermittelte der amerikanische Geheimdienst das Wissen über
ein von Deutschland 1945 vollendetes, fortgeschrittenes und kompliziertes Raumschiff, das
imstande war, 4500 km/h zu überschreiten, Richtungsänderungen von 90° durchzuführen,
senkrecht aufzusteigen und zu landen und vieles mehr.1 Lange Zeit wußte man wenig über
diese Art von Flugzeug. Alle Schriftstücke darüber wurden von den Alliierten beschlagnahmt.
Die Erbauer dieser Flugzeuge arbeiteten wie die Erbauer der V1- und V2- Raketen nach dem
Krieg für die UdSSR oder die USA. Nach der deutschen Vereinigung wurde ein Film über die
Projekte, bei denen diese Flugzeuge entwickelt wurden, gedreht. Das lockte viele ehemalige
Mitarbeiter hervor, welche mit umfangreichen Dokumentations- und Fotomaterial zum Film
beitrugen. Auf den alten Fotos kann man sehen, wie die glocken- und diskusförmigen
Flugobjekte in der Luft schweben. Man kann Balkenkreuz- Hoheitszeichen, Hakenkreuze und
SS-Zeichen erkennen.2 Über die Funktion des Antriebs ist sehr wenig bekannt. Der
amerikanische Elektronikingenieur Gerald L.Vano hat aber 1995 eine Beschreibung für diese
Antriebsart gegeben.3
Die glockenförmigen Flugobjekte wurden von einer technischen SS-Abteilung entwickelt,
welche Thule-Gesellschaft hieß und ihre Flugobjekte Haunebu nannte. Sie bestanden aus
einer Raumkapsel, welche für die Druckstabilität bei Weltraumflügen oder für den Aufbau
eines elektrisches Feld kugelförmig war. Um diese Kugel drehte sich ein Ring, welcher aber
von außen nicht sichtbar war. Unterhalb des Flugobjektes waren drei kleinere Kugeln. Nach
Gerald L.Vano werden solche Flugobjekte durch elektromagnetische Kraft angetrieben,
welche durch die Rotation extrem hoch geladener elektrischer Felder generiert wird. Die
Kugeln am unteren Ende sind hohl und sollen das elektrische Feld aufbauen. Sie
funktionieren wie ein Bandgenerator oder ein Van De Graaff-Generator, den man aus dem
Physikunterricht kennt. Beim Bandgenerator wird durch Reibung an einem Lederband eine
Ladungstrennung verursacht. Die Elektronen gelangen über das über eine Rolle gespannte
flache Band in die hohle Kugel und laden sie immer weiter auf. Bei einer längeren Aufladung
soll die Kugel sich auf millionen von Volt aufladen können. Der magnetisierte Ring dreht sich
um die elektrisch geladenen Kugeln. Die elektrische Ladung bewegt sich somit relativ zu dem
magnetisierten Ring und erzeugt ein magnetisches Feld. Die Magnetfeldlinien des Ringes
machen das ganze Objekt zu einem magnetischen Dipol. Es ist ein starker Elektromagnet,
wobei kein Gewicht durch Kupferspule oder Magnetkern auftritt, wie es bei den normalen
Elektromagneten der Fall ist. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird ein immer größeres
magnetisches Feld aufgebaut. Das so aufgebaute magnetische Feld ist kein
Antigravitationsfeld, sondern es wirkt auf das Magnetfeld der Erde. Mit zu- oder
abnehmender Rotation des Ringes wird das Magnetfeld stärker oder schwächer. Das