2010-03 | Herbst: TOP Magazin Dortmund

Auto
FRECHER CHARISMATIKER
Der A1 steht in den Startlöchern! Seit Ende August stellt sich Audis neue Modellreihe beim Händler den kritischen Blicken potentieller
Kunden. Die ersten Auslieferungen erfolgen bereits im Herbst. Der Ingolstädter Automobilriese betritt mit der neuen
Produktlinie erstmalig das Parkett der Kleinwagen und möchte dort ein großes Stück vom lukrativen Kuchen erobern. Zeit zu
prüfen, ob der Kleine dafür auch die erforderlichen Argumente bereithält.
„Nicht so bieder wie der Polo und erwachsener
als der Mini“, so resümierte
eine der einschlägigen Automobilzeitschriften.
„Nie hat ein Modell im Vorfeld
eine solche Aufmerksamkeit bekommen“,
freut sich Rupert Stadler, oberster Lenker
in der Zentrale der Ingolstädter Autoschmiede.
Das klingt vielversprechend!
Aber ein Audi als Kleinwagen? Bisher
war das unvorstellbar! Obwohl klein ja
bekanntlich immer relativ ist. Mit einer
Länge von 3,95 Meter gehört er schon zu
den Großen unter den Kleinen.
Das Design ist bei Audi eines der wesentlichen
– wenn nicht sogar das wichtigste
Verkaufsargument. Und der Erfolg
der letzten Jahre gibt den Ingolstädtern
Recht! Die Entwickler hatten ein hervorragendes
Gespür für die Kundenwünsche,
so dass sich das Unternehmen
deutlich gegenüber seinen Hauptkonkurrenten
Mercedes-Benz und BMW etablieren
konnte. Um dem hohen Anspruch an
das Erscheinungsbild gerecht zu werden,
setzte man bei der Designentwicklung
des A1 auf die Erfahrung von Wissenschaftlern
und Diplompsychologen, die
sich seit vielen Jahren mit Studien rund
um das Thema Schönheit und Attraktivität
beschäftigen. „Hauptsache, die
Proportionen stimmen“, ist das oberste
Credo aller gesammelten Informationen
und Ergebnisse.
Sportlich, hochwertig und progressiv -
oberstes Ziel war es, der Audi-Familie in
der Anmutung treu zu bleiben. Der typische
Singleframe-Kühlergill, die großen
plastisch modellierten Lufteinlässe mit
horizontalen Stegen, in deren äußeren
Ecken die Nebelscheinwerfer liegen und
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