Anlagensicherheit und Genehmigung von - NachhaltigWirtschaften.at

Leitfaden – Anlagensicherheit und Genehmigung von Biomassevergasungsanlagen Technologien
In der technischen Applikation erfolgt die Beeinflussung der Ölstandzeiten durch eine
geeignete Additivzugabe. Auf diese Weise ist jedoch nur ein geringer Effekt zu
erzielen. Der Hauptanteil der Maßnahmen ist im Bereich der Brennstoffauswahl, der
Wahl des Vergasungssystems sowie der Gasreinigung zu setzen. Die Ölstandzeiten
der betrachteten Anlagen betragen gemäß den Erfahrungen von 300 bis zu knapp
4000 Bh (Güssing).
Generell ist die Kontrolle der Motorölqualität durch eine Sichtung der Ölprobe
(markante Verfärbung, typischer Geruch) oder durch eine Ölanalyse möglich. Die
Ölanalyse kann dabei als Indikator für die Qualität des Gaserzeugung- und
Gaskonditionierungssystem herangezogen werden. Jeder Einfluss einer Störung des
Systems oder eines Wechsels auf eine andere Holzqualität (z.B. variierender
Schwefel- oder Stickstoffgehalt der verwendeten Biomassen) der Anlage lässt sich
eindeutig nachweisen. Die Abbildung 3-32 zeigt die ersten gewonnenen Erfahrungen
an der Anlage Emmenbrücke an einem Gas-Ottomotor, wo auch ausreichende bzw.
aussagefähige Laufzeiten gegeben waren. An dieser Anlage wurden seitens der
Hersteller und Entwickler erste Katalysatorversuche durchgeführt. In diesem Fall war
das Motoröl insgesamt 350 Bh (Motorleistung ca. 60 kW) im Einsatz. Auffallend
damals die sehr hohe Konzentration an Kalium (Ursprung war nicht klar), bei den
hohen Blei- und Kupferwerten wurde zuerst auf motorische „Quellen“ (Lagermaterial)
geschlossen.
Abbildung 3-32: Ölanalyse nach 350h der Anlage Emmenbrücke, [56]
Im Fall der Anlage Güssing sind im Holzgas relativ hohe Ammoniakwerte enthalten.
Bei Anlagen mit Erdgas in Kombination mit Kältemaschinen waren negative
Auswirkungen des Ammoniaks bekannt. Das Limit des Ammoniakgehaltes im Gas
wurde daher auf 55 mg/Nm³ (bezogen auf 10 kWh/Nm³) festgelegt. Im Holzgas der
Anlage Güssing sind die Ammoniakwerte um mehr als das 10-fache höher. Bei
Betrieb der Anlage Güssing wird daher auch im Speziellen auf die Auswirkung des
Ammoniaks im Holzgas auf die Eigenschaften des Öls geachtet. Zur Überraschung
aller Beteiligten wurde aber der Effekt überschätzt. Ammoniak stellt bei der Nutzung
von Holzgas für die Verschmutzung des Motoröles nach dem derzeitigen Wissensstand
kein Problem dar (Achtung: Es ist auf die Bildung von Brennstoff-NOx infolge
der innermotorischen Verbrennung zu achten – siehe Kapitel 7.1.1.4).
70 Institut für Wärmetechnik – TU Graz