AUTOStraßenverkehr Heft 12-2015
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FORD<br />
1469 mm<br />
710 mm<br />
HONDA<br />
1470 mm<br />
715 mm<br />
PEUGEOT<br />
1457 mm<br />
685 mm<br />
795 mm<br />
feriert er trotz seiner Größe<br />
den kleinsten<br />
Kofferraum (363–<strong>12</strong>15 Liter)<br />
und keine Durchlade.<br />
Genug der Kritik. Denn<br />
nimmt man dann auf den<br />
bestens ausgeformten<br />
Sportsitzen des Focus<br />
Platz und blickt auf das<br />
neue Armaturenbrett inklusive<br />
leichter ablesbarer<br />
Instrumente und großen<br />
Infotainment-Touchscreens<br />
(Sync 2) sowie die<br />
nun abgerundeten Tasten<br />
der Fensterheber, kommt<br />
auch im Ford Freude angesichts<br />
der aufwendigen<br />
Restaurierungsarbeiten<br />
auf. Zumal das beim Titanium<br />
serienmäßige Sync<br />
2 viel leistet und sich dennoch<br />
quasi selbsterklärend<br />
bedienen lässt.<br />
Und der Civic? Der verblüfft<br />
Honda-Frischlinge<br />
zunächst mit seinen futuristisch-bunten<br />
Instrumenten,<br />
um den Fahrer<br />
mittels sportlich-straffer<br />
Sitze sowie einer knapp<br />
geschnittenen Mittelkonsole<br />
aufzunehmen.<br />
Seit dem Facelift neu an<br />
Bord: der Monitor des<br />
2648 mm<br />
4360 mm<br />
795 mm<br />
2595 mm<br />
4370 mm<br />
850 mm<br />
Innenhöhe v./h. 1020/925 mm<br />
Innenbreite v./h. 1455/1445 mm<br />
Länge der Sitzfläche<br />
v./h. 500/490 mm<br />
490 mm<br />
Innenhöhe v./h. 995/940 mm<br />
Innenbreite v./h. 1465/1455 mm<br />
Länge der Sitzfläche<br />
v./h. 500/495 mm<br />
495 mm<br />
Innenhöhe v./h. 1025/970 mm<br />
Innenbreite v./h. 1460/1430 mm<br />
Länge der Sitzfläche<br />
v./h. 520/500 mm<br />
450 mm<br />
2620 mm<br />
4253 mm<br />
vielseitigen Infotainment-<br />
Systems Honda Connect,<br />
das auch Websurfen via<br />
Smartphone erlaubt.<br />
Klassische Ablagen? Eher<br />
weniger. Dafür aber ein<br />
knuffiger Schalthebel,<br />
ideal positioniert für flotte<br />
Gangwechsel. Alles<br />
schön sportlich also? Na<br />
ja, die Sitzposition im<br />
Civic selbst ist hoch – so<br />
hoch, dass die Sonnenblende<br />
schon mal am<br />
Kopf kratzt.<br />
Viel Platz im Civic<br />
Der Grund hierfür sitzt<br />
quasi unter den Sesseln:<br />
der 50-Liter-Tank. Dieses<br />
Konzept wiederum<br />
schafft Platz. Zum einen<br />
für einen beachtlich großen<br />
Kofferraum (477–<br />
1378 Liter) inklusive doppelten<br />
Ladebodens und<br />
70-Liter-Fach. Zum anderen<br />
für das geniale Sitzkonzept.<br />
So klappen die<br />
geteilten Lehnen ebenerdig<br />
ein und/oder die<br />
Sitzflächen mühelos nach<br />
oben. Entsprechend einfach<br />
lassen sich Fahrräder,<br />
Baumarkt-Einkäufe oder<br />
DATEN IM VERGLEICH<br />
FORD<br />
FOCUS 1.5 TDCi<br />
TITANIUM<br />
HONDA<br />
CIVIC 1.6 i-DTEC<br />
SPORT<br />
Mobilität<br />
unbegrenzt<br />
3 Jahre<br />
1)<br />
laut Preisagentur netCar.de – das Internet-Autohaus; 2) über Autobank, Laufzeit 3 Jahre, Jahreszins effektiv;<br />
3)<br />
Kilometerleasing, Laufzeit 3 Jahre (15 000 km/Jahr).<br />
PEUGEOT<br />
308 BLUE HDi <strong>12</strong>0<br />
ALLURE<br />
ANTRIEB<br />
Motor<br />
Reihenvierzylinder-<br />
Dieselmotor , vorne quer ,<br />
zwei Ventile pro Zylinder ,<br />
Turbo , DI , Zahnriemen<br />
Reihenvierzylinder-<br />
Dieselmotor , vorne quer ,<br />
vier Ventile pro Zylinder ,<br />
Turbo , DI , Steuerkette<br />
Reihenvierzylinder-<br />
Dieselmotor , vorne quer ,<br />
zwei Ventile pro Zylinder ,<br />
Turbo , DI , Zahnriemen<br />
Hubraum 1499 cm 3 1597 cm 3 1560 cm 3<br />
Leistung<br />
bei Drehzahl<br />
88 kW /<strong>12</strong>0 PS<br />
3600/min<br />
88 kW /<strong>12</strong>0 PS<br />
4000/min<br />
88 kW /<strong>12</strong>0 PS<br />
3500/min<br />
max. Drehmoment<br />
bei Drehzahl<br />
270 Nm<br />
1750/min<br />
300 Nm<br />
2000/min<br />
300 Nm<br />
1750/min<br />
Höchstgeschwindigkeit 193 km/h 207 km/h 196 km/h<br />
CO2-Ausstoß 98 g/km 98 g/km 84 g/km<br />
Kraftübertragung<br />
Getriebe<br />
Vorderradantrieb<br />
Sechsganggetriebe<br />
Vorderradantrieb<br />
Sechsganggetriebe<br />
Vorderradantrieb<br />
Sechsganggetriebe<br />
KAROSSERIE<br />
Länge/Breite/Höhe4360 /1823/1469 mm 4370 /1770/1470 mm 4253 /1804/1457 mm<br />
Radstand 2648 mm 2595 mm 2620 mm<br />
Tankinhalt 53 Liter 50 Liter 53 Liter<br />
Kofferraum363–<strong>12</strong>62 Liter 477–1378 Liter 420–<strong>12</strong>28 Liter<br />
Anhängelast<br />
ungebremst/gebremst<br />
665 /<strong>12</strong>00 kg 500 /1400 kg 615 /1400 kg<br />
Serienbereifung 215/55 R 16 V 225/45 R 17 W 205/55 R 16 V<br />
Testwagenbereifung<br />
Reifentyp<br />
215/50 R 17 W<br />
Continental<br />
Sport Contact 5<br />
225/45 R 17 W<br />
Michelin<br />
Primacy HP<br />
MESSWERTE<br />
Beschleunigung<br />
0–100 km/h10,6 s 9,8 s 9,7 s<br />
Zwischenspurt<br />
60–100 km/h<br />
80–<strong>12</strong>0 km/h<br />
6,1 s<br />
8,6 s<br />
5,7 s<br />
7,7 s<br />
205/55 R 16 V<br />
Michelin<br />
Energy Saver<br />
5,7 s<br />
7,4 s<br />
Bremsweg aus 100 km/h<br />
unbeladen35,6 m 37,2 m36,4 m<br />
Innengeräusch<br />
bei 100 km/h<br />
bei 130 km/h<br />
68 dB(A)<br />
71 dB(A)<br />
67 dB(A)<br />
71 dB(A)<br />
67 dB(A)<br />
69 dB(A)<br />
Normverbrauch<br />
Testverbrauch<br />
3,8 Liter D<br />
6,4 Liter D<br />
3,7 Liter D<br />
5,9 Liter D<br />
3,2 Liter D<br />
6,1 Liter D<br />
Achslast vorn/hinten834 /531 kg 887 /487 kg 813 /515 kg<br />
Testwagenleergewicht<br />
Zuladung<br />
1365 kg<br />
535 kg<br />
1374 kg<br />
496 kg<br />
1328 kg<br />
482 kg<br />
Wendekreis links/rechts10,8 /10,9 m 11,4 /11,6 m 10,5 /10,8 m<br />
AUSSTATTUNG<br />
Airbags<br />
Kopf vorn und hinten<br />
Seiten vorn/hinten<br />
Serie<br />
Serie/–<br />
Serie<br />
Serie/–<br />
Serie<br />
Serie/–<br />
Einparkhilfe vorn/hinten 670 Euro 790 Euro Serie<br />
Klimaanlage/-automatik –/Serie –/Serie –/Serie<br />
Navigationssystem 300 Euro 600 Euro Serie<br />
PREIS/KOSTEN<br />
Preis25 560 Euro 25 390 Euro 25 800 Euro<br />
Wertverlust11 000 Euro 11100 Euro<strong>12</strong> 000 Euro<br />
möglicher Rabatt 1) k. A.25 % 17 %<br />
Finanzierung 2) Jahreszins2,99 % 3,99 % k. A.<br />
Leasing 3)<br />
Anzahlung<br />
monatliche Rate<br />
k. A.<br />
k. A.<br />
k. A.<br />
k. A.<br />
k. A.<br />
k. A.<br />
AbgasnormEuro 6 Euro 5 Euro 6<br />
Steuer pro Jahr149 Euro 158 Euro 152 Euro<br />
Versicherung HK/TK/VK19 /23/20 18 /22 /22 19 /20 /20<br />
Haftpflicht (50 % Prämie)672 Euro 632 Euro 672 Euro<br />
Teilkasko576 Euro 536 Euro 436 Euro<br />
Vollkasko (50 % Prämie)1059 Euro <strong>12</strong>66 Euro 1059 Euro<br />
Fixkosten pro Jahr1880 Euro 2056 Euro 1883 Euro<br />
Monatskosten<br />
mit/ohne Wertverlust560/262 Euro577/271 Euro578/245 Euro<br />
Kilometerkosten<br />
mit/ohne Wertverlust44,8/20,9 Cent 46,2/21,7 Cent 46,3/19,6 Cent<br />
Ölwechselintervall20 000 km /1 Jahr 20000 km /1 Jahr 25000 km/1 Jahr<br />
Inspektionsintervall40 000 km /2 Jahre 40000 km /2 Jahre 50000 km /2 Jahre<br />
Garantie<br />
Technik/Lack<br />
Durchrostung<br />
2 /2 Jahre<br />
<strong>12</strong> Jahre<br />
3 /3 Jahre<br />
<strong>12</strong> Jahre<br />
2 /2 Jahre<br />
<strong>12</strong> Jahre<br />
unbegrenzt<br />
<strong>12</strong>/<strong>2015</strong> 19
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