AUTOStraßenverkehr Heft 12-2015
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TITEL-THEMA<br />
Auslaufmodell oder Nachfolger? VW Touran und Hyundai Tucson/ix35<br />
AKTUALISIERT Cockpit mit neuem Infotainment.<br />
Klimaanlage und Basisradio sind serienmäßig<br />
DYNAMISCH Länger und breiter, aber minimal<br />
flacher: neue Proportionen für den Touran<br />
DATEN IM VERGLEICH<br />
TOURAN NEU TOURAN ALT<br />
KAROSSERIE<br />
Länge4527 mm4397 mm<br />
Breite1829 mm1794 mm<br />
Höhe1659 mm1674 mm<br />
Radstand2791 mm2678 mm<br />
Gepäckraum834–1980 Liter1 695–1989 Liter1<br />
ANTRIEB<br />
Benziner/Erdgas (Anzahl) 2/0 3/1<br />
Leistungsspanne110–150 PS105–170 PS<br />
Preis ab2 23350 Euro 22825 Euro<br />
Diesel (Anzahl) 2 3<br />
Leistungsspanne 110–150 PS105–177 PS<br />
Preis ab226 325 Euro25 850 Euro<br />
1 als Fünfsitzer; 2 Listenpreis laut Hersteller<br />
VW Touran<br />
Der Touran gehört mit<br />
einer Bauzeit von<br />
zwölf Jahren neben der<br />
Nobellimousine Phaeton<br />
und dem Multivan T5 zu<br />
den ältesten VW-Modellen.<br />
Höchste Zeit für eine<br />
echte Neuauflage also.<br />
Und die hat es in sich –<br />
denn der Neue vollzieht<br />
nun den Plattformwechsel<br />
auf den Modularen<br />
Querbaukasten, wächst<br />
vor allem bei Länge und<br />
Radstand (um 13 beziehungsweise<br />
11 Zentimeter)<br />
und soll so mehr Platz<br />
bieten als sein Vorgänger.<br />
Dazu trägt auch die neu<br />
entwickelte Fondsitzanlage<br />
bei, die jetzt einen größeren<br />
Verstellbereich aufweist.<br />
Passagieren steht<br />
so bei Bedarf mehr Beinfreiheit<br />
zur Verfügung.<br />
Weiterer Vorteil: Die Lehnen<br />
der Einzelsitze (inklusive<br />
Beifahrersitz) lassen<br />
sich jetzt umklappen, sodass<br />
eine durchgehend<br />
ebene Ladefläche entsteht.<br />
Der Ausbau der<br />
mittleren Sitzreihe entfällt.<br />
Das Gepäckraumvolumen<br />
steigt beim<br />
Fünfsitzer von minimal<br />
695 Liter auf 834 Liter.<br />
Mit dem Generationswechsel<br />
modernisiert VW<br />
auch die Motorenpalette<br />
des Touran. Die jeweils<br />
drei TSI- und TDI-Motoren<br />
(Benziner: 110, 150 und<br />
180 PS; Diesel: 110, 150<br />
und 190 PS, alle mit Start-<br />
Stopp-Anlage) bieten<br />
allesamt mehr Leistung<br />
und verbrauchen im Norm -<br />
zyklus bis zu 19 Prozent<br />
weniger als bisher. Zum<br />
Marktstart stehen allerdings<br />
jeweils nur die Varianten<br />
mit 110 und 150 PS<br />
zur Wahl, der starke Benziner<br />
nur mit DSG.<br />
Auch in den Bereichen<br />
Sicherheit, Assistenzsysteme<br />
und beim Infotainment<br />
ist der Touran nun<br />
auf dem aktuellen VW-<br />
Stand: Serienmäßig unter<br />
anderem mit sieben Airbags<br />
(inklusive Knieairbag),<br />
Multikollisionsbremse<br />
und Müdigkeitserkennung<br />
ausgestattet, bietet<br />
er auf der umfangreichen<br />
Optionsliste nun auch die<br />
automatische Distanzregelung<br />
ACC, das Umfeldbeobachtungssystem<br />
Front Assist mit City-Notbremsfunktion<br />
und einen<br />
Spurwechselwarner.<br />
Sprung bei Sicherheit,<br />
Extras und Multimedia<br />
Auf dieser Liste sind für<br />
die neue Touran-Generation<br />
zudem Extras wie Dreizonen-Klimaautomatik<br />
mit Filtertechnik, eine<br />
elektrische Heck klappe<br />
mit Fußauslöser, Panorama-Glasdach<br />
und erstmals<br />
LED-Scheinwerfer<br />
bis zu<br />
20 %<br />
Rabatt<br />
VW<br />
TOURAN<br />
Wer kurzfristig<br />
einen Touran mit<br />
mehr als 150 PS oder<br />
Allrad sucht und bei der<br />
Ausstattung flexibel ist,<br />
kann mit dem alten<br />
Modell noch ein<br />
Schnäppchen machen<br />
sowie ein Fahrprofil-Wahlschalter<br />
zu finden. In Sachen<br />
Multimedia können<br />
Kunden künftig zwischen<br />
fünf verschiedenen Radiound<br />
Infotainment- Systemen<br />
wählen, die optional<br />
DAB-Empfang bieten und<br />
Smartphone-Anwendungen<br />
der gängigen Handy-<br />
Plattformen darstellen.<br />
Positiv: Der neue Touran<br />
wird nur wenig teurer –<br />
bei den Basismodellen<br />
rund 500 Euro –, bringt<br />
aber insgesamt eine deutlich<br />
aufgewertete Ausstattung<br />
mit.<br />
Stefan Cerchez<br />
-FAZIT<br />
Beim Touran lohnt sich das<br />
Warten, denn die Neuauflage<br />
bietet mehr Platz, Variabilität<br />
und Effizienz, eine bessere<br />
Sicherheitsausstattung und<br />
mehr Optionen zu moderat<br />
gestiegenen Preisen. Allerdings<br />
sind zum Start nur vier<br />
Antriebsvarianten verfügbar.<br />
8 <strong>12</strong>/<strong>2015</strong> www.autostrassenverkehr.de