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9899BETEILIGUNGSANGEBOT32MT "Queen Zenobia"Im Jahresverlauf 2011 erzielte der MT "Queen Zenobia" ein durchschnittlichesZeitcharteräquivalent in Höhe von USD 20.539 proTag, dies entspricht einer Brutto-Monatsrate in Höhe von rundTUSD 624. Das Schiff wurde auf dem Spotmarkt eingesetzt. DieZahl der LPG-Schiffsneubauten, vor allem für den Handysize-Markt, ist zurzeit überschaubar. Zudem bewegen sich vornehmlichBefrachter und Transporteure mit langjähriger Erfahrung in dieserSchifffahrtsnische. Aus diesem Grund und wegen der hohen Anforderungender Befrachter an technische Ausrüstungen sowie dieSicherheitsstandards ("Vetting Standards"), haben bereits am Marktetablierte Schiffe gegenüber Neubauten deutliche Vorteile. Trotzder positiven Gesamtsituation beeinträchtigen jedoch vor allem diehohen Preise für Bunkeröl, die von im Reisemarkt beschäftigtenSchiffen selbst zu tragen sind, die Ertragslage.Der Schiffsbetrieb verlief störungsfrei und ohne Ausfallzeiten.Die planmäßigen Wartungsarbeiten imMa schinen- und Gasbereich wurden durchgeführt.Aufgrund des zu hohen Brennstoffverbrauchs durchBewuchs wurde im Januar 2011 in Jebel Ali, VereinigteArabische Emirate, eine Außenhautreinigung durch -geführt. Das Schiffshypothekendarlehen wurde wiein der Vergangenheit frist gerecht bedient.TECHNISCHE DATENSchiffstyp LP-Gastankschiff | Besondere Spezifikationen Semi-Refrigerated Carrier | Tragfähigkeit/Tankvolumen 20.315 tdw/22.800 cm 3 | Klasse GL + 100 A5 Liquefied GasTanker + MC AUT | Länge über alles/Breite/Tiefgang 156,03 m/25,00 m/9,77 m | Dienstgeschwindigkeit 23,80 kn | Register Deutsches Seeschiffsregister | Flagge LiberiaHeimathafen Monrovia | Bauwerft Namura Shipbuilding Co., Ltd., Imari, Japan | Baunummer 228 | Werftablieferung/Übernahme 28. Juni 2002/24. März 2006 | IMO-Nummer9256535 | Schiffsname "Queen Zenobia" | Chartername "Queen Zenobia"Eigentumsgesellschaft Schiffahrtsgesellschaft "Queen Zenobia" mbH & Co. KG | Vertragsreeder Beteiligungs-Kommanditgesellschaft Deutsche Tankschiff GmbH & Co.