KRAN- EBETECHNIK

Auf schmale Spur getrimmt:
Die neue Aushub- und Verlademaschine
vom Typ AVW-1 der J. Müller AG ist auf
Schweizer Streckenverhältnisse ausgelegt.
Eierlegende Wollmilchsau:
Auf Basis eines Case WX125 schufen die
Entwicklungsingenieure der J. Müller AG
ein maßgeschneidertes Gleisbaugerät.
SPEZIALBAGGER Spezialist auf Schienen
Schon bei der Entwicklung der neuen WX-Mobilbagger-Generation war man sich bei Case nach
eigener Aussage sehr sicher, so gut wie jede denkbare Einsatzmöglichkeit eines kompakten Mobilbaggers
bedacht zu haben – nicht aber unbedingt als Schienenbagger.
Als die im Schweizer Effretikon beheimatete J. Müller AG
Anfang des Jahres einen WX125 bei dem Schweizer Case-
Importeur „Hand Baumaschinen“ orderte, bestätigte sich
nach Unternehmensangaben, dass es für den Einsatz der hochflexiblen
Mobilbagger-Technik offensichtlich kaum Beschränkungen
gibt. Die J. Müller AG, die als Geschäftsfeld mit eidgenössi-
Fotos: Case
schem Understatement Maschineller Gleisunterhalt angibt,
gehört seit der Firmengründung im Jahre 1948 mit zu den besten
Adressen für die Entwicklung und Produktion modernster Gleisbaumaschinen.
Seit September 2005 gehört das Unternehmen zur europaweit
tätigen Sersa Group.