MOTORRAD 25/2015

Weitere Neuheiten bei
Honda:
◾◾CB 500 F Unverkleidetes
Basismodell der CBR 500
R, jetzt mit LED-Licht
und größerem Tank
◾◾NC 750 S Leicht zu
fahrendes Naked Bike,
jetzt mit LED-Licht und
neuer Gabel
◾◾VFR 1200 X Crosstourer
Wuchtige Hightech-
Reiseenduro, 2016 mit
anderem Windschild
Honda Africa Twin Welch ein
Unterschied zwischen den ersten Konzeptstudien
und dem Design des Serienmotorrads
– die
Serie gewinnt klar.
Zu sehen ist hier die
Variante mit Doppelkupplungsgetriebe,
bei der Standardversion
ist die rechte
Motorseite weniger
zerklüftet
DATEN
Zweizylinder-Reihenmotor,
998 cm³, 70 kW (95 PS) bei
7500/min, 98 Nm bei 6000/
min, Brückenrahmen aus
Stahl, Upside-down-Gabel,
Zweiarmschwinge, Kettenantrieb,
Sitzhöhe 850/870 mm,
Gewicht fahrfertig 232 kg
Honda CBR 500 R Mehr als nur ein Hauch
von Fireblade umweht die sportliche 500er, zumindest in
Sachen Design. Auf diesem Foto gut zu sehen ist der neue
Schalldämpfer, den beide 500er und in sehr ähnlicher
Form auch die NC 750-
Modelle erhalten haben
DATEN
Zweizylinder-Reihenmotor,
471 cm³, 35 kW
(48 PS) bei 8500/min,
43 Nm bei 7000/min,
Brückenrahmen aus
Stahl, Telegabel, Zweiarmschwinge,
Kettenantrieb,
Sitzhöhe 785 mm,
Gewicht fahrfertig 194 kg
Honda NC 750 X Von der
Seite gesehen offenbart die NC, wie
stark die Zylinder nach vorn geneigt
sind. Dementsprechend ist das, was
wie ein Tank aussieht, ein Staufach.
Die Federwege der X sind rund 30 Millimeter
länger als die der S; das schafft
höheren
Federungskomfort
DATEN
Zweizylinder-Reihenmotor,
745 cm³, 40,3 kW (55
PS) bei 6250/min, 68 Nm
bei 4750/min, Stahl-Gitterrohrrahmen,
Telegabel,
Zweiarmschwinge,
Kettenantrieb, Sitzhöhe
790 mm, Gewicht fahrfertig
217 kg (DCT 227 kg)
www.motorradonline.de
NEUHEITEN 17