MOTORRAD 25/2015

Vergleichstest Sturmhauben
tatsächlich nichts mehr mit einer primitiven
Baumwollmaske gemein. Das Lastenheft
einer perfekten Hightech-Sturmhaube läse
sich in etwa wie folgt: Auf der einen Seite
muss sie auf verschiedenen Kopfformen
gleichermaßen eng anliegen und das
Gesicht sicher umhüllen. Dabei dürfen ihre
Nähte nicht die Haut eindrücken, und das
Futter sollte angenehm kuschelig sein.
Die gesamte Sturmhaube darf nicht zu dick
auftragen, damit der Helm noch passt und
den Kopf nicht einengt.
Auf der anderen Seite muss die Haube
im Oberkopfbereich den Luftaustausch
und Feuchtigkeitstransport ermöglichen
und im Bereich des Mundes und der Nase
Perforationen oder ein großes Loch aufweisen,
damit man ausreichend Luft zum
Atmen bekommt. Im darunterliegenden
Abschnitt muss die Maske effektiv vor
Wind und Nässe schützen. Außerdem sollte
der Gesichtsausschnitt so wenig Haut
wie möglich freilegen, aber auch nicht so
knapp be messen sein, dass das Sichtfeld –
auch bei Brillen trägern – zu irgendeinem
Zeitpunkt eingeschränkt wird. Zudem
bedarf es einer Materialwahl, die den Helm
leicht über die Haube rutschen lässt und
ENDWERTUNG
Maximale Punktzahl 40 10 20 30 100
so nervenaufreibendes Nachjustieren überflüssig
macht. Letztlich sollte die Schulter-,
Brust- und Nackenpartie großzügig von
der Maske bedeckt sein, dabei aber keine
Wülste unter Jacke oder Helm werfen.
Maria Musterhansel ist ganz schön verblüfft,
was der Hersteller bei der Produktion
von Sturmhauben so zu beachten hat. Dass
es den Herstellern gar nicht so leicht fällt,
auf diesem schmalen Grat zwischen Wetterschutz,
Passform und Tragekomfort zu wandern,
fördert das umfangreiche Testprozedere
zutage. Hinsichtlich des Wetterschutzes
können alle Produkte noch ein ordentliches
Ergebnis einfahren. Aber gerade bei
der Passform und dem Tragekomfort gibt
es auffällige Qualitätsunterschiede. Besonders
ärgerlich sind bei zahlreichen Masken
die zum Teil schlecht gemachten Nähte im
Nasen- und Mundbereich. Da nützt es wenig,
dass das Innenfleece flauschig die Haut
umschmeichelt, wenn auf der anderen Seite
die Nähte umso kräftiger an der Oberlippe
reiben. Insofern gibt es auch bei den Hightechprodukten
an der einen oder anderen
Stelle noch Optimierungsmöglichkeiten.
Maria Musterhansel ist nun übrigens
wieder unter der Haube. Sie freut sich auf
die erste Ausfahrt bei einstelligen Temperaturen
– ganz ohne den selbst gestrickten
Schal.
www.motorradonline.de/produkttest
Passform/Tragekomfort
Handhabung
Qualität/Verarbeitung
Wetterschutz
Summe
Forcefield Tornado+ 35 9 15 19 78 gut 31,90
Rev’it Maximus WSP 27 8 17 23 75 gut 49,99
Alpinestars Winter Balaclava 23 8 16 26 73 gut 39,95
Reusch Pro 24 6 15 25 70 gut 24,99
Rukka Windstopper 24 6 15 24 69 gut 42,95
Bering Cagoule Windstopper 27 6 14 21 68 gut 28,00
Sinisalo Rob Hood 25 4 14 22 65 gut 29,90
Dane Saksun 19 7 14 20 60 befriedigend 37,95
Richa Balaclava 20 6 10 19 55 befriedigend 29,99
Held 9050 15 6 10 21 52 befriedigend 29,95
Büse Sturmhaube 12 7 9 22 50 befriedigend 18,95
Probiker Windbreaker 12 5 9 22 48 befriedigend 16,99
*100 bis 81 Punkte = sehr gut; 80 bis 61 Punkte = gut; 60 bis 41 Punkte = befriedigend; 40 bis 21 Punkte = ausreichend;
20 bis 0 Punkte = mangelhaft
-Urteil*
So testet MOTORRAD
Theorie und
Praxis
Preis in Euro
Auch MOTORRAD-Redakteure müssen
manchmal unter die Haube: Alle
zwölf Testexemplare mussten zunächst
bei kühler Witterung beweisen, ob sie
den eisigen Fahrtwind mit Bravour von Kopf,
Schultern, Nacken, Hals und Brust fernhalten.
Dabei wurde zusätzlich getestet, ob die
Sturmhauben im Eifer des Gefechts anfangen
zu verrutschen und womöglich das Sichtfeld
gefährlich einschränken. Die Passform und
der Tragekomfort wurden später erneut
mit verschiedenen Kopfgrößen und -formen
ausprobiert und bewertet. Dabei mussten
sich die Hauben auch ausführlich in Sachen
Verarbeitungsqualität untersuchen lassen.
Erst ohne,
dann mit Helm:
Die Sturmhauben
wurden
insgesamt von
sechs Personen
getestet
Foto: Engwer
FAZIT
Wer auf der Suche
nach einer ordentlichen
Sturmhaube ist, die effektiv
vor Wind und Wetter
schützt, kann beruhigt sein. Alle
Probanden liefern hier eine mindestens
akzeptable Vorstellung ab.
Brust, Nacken, Hals und Gesicht werden
sicher vor dem Auskühlen bewahrt.
Hinsichtlich Passform und Tragekomfort
trennt sich aber die
Spreu vom Weizen. Ein ausführliches
An- und Ausprobieren vor dem Kauf
wird dringend geraten. Bei Preisen
zwischen 19 und 50 Euro wäre ein
Fehlkauf ziemlich ärgerlich. Dabei
sollte man besonders darauf achten,
dass keine rauen oder dick auftragenden
Nähte die Haut auf Dauer reizen.
Brillenträger sollten ein Exemplar
mit recht großem Sichtfeld wählen.
Obwohl alle Testkandidaten auf verschiedenen
Kopfformen und -größen
ausprobiert wurden, konnte am Ende
die Forcefield Tornado+ in Universalgröße
alle Tester überzeugen. Sie liegt
zudem preislich im Mittelfeld und ist
der MOTORRAD-Testsieger.
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