MOTORRAD 25/2015
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Modell- N E U H E I T E N<br />
Präsentation<br />
der großen Scout entsprechen. In der neuen Sixty leistet der V2 78 PS<br />
statt bisher 102, das Drehmoment nahm von 98 auf 89 Newtonmeter<br />
ab. Dafür ist „der Traum von einer echten Indian“ nun auch günstiger<br />
geworden: 11 990 Euro wird die Scout Sixty kosten – und damit exakt<br />
1000 Euro weniger als die große Schwester.<br />
MV Agusta<br />
Im Zuge der Euro 4-Homologation bleibt bei der neuen<br />
Brutale 800 fast keine Schraube an ihrem bisherigen<br />
Platz. Motor, Tank, Heck, Ergonomie – alles wurde komplett<br />
überarbeitet. Der 800er-Antrieb büßt im Vergleich<br />
zur bisherigen Version 9 PS ein, gewinnt dafür aber<br />
gleich <strong>25</strong> Prozent an Drehmoment; er stammt aus dem<br />
Cross over-Modell Turismo Veloce und gefällt mit einem<br />
ebenso quirligen wie geschmeidigen Charakter. Optisch<br />
stechen der neue LED-Scheinwerfer und das<br />
schwebende, filigrane Leichtmetallheck hervor.<br />
Auch die drei Auspufftüten wurden modernisiert,<br />
die Sitzposition außerdem auf eine noch<br />
akti vere Haltung getrimmt. Neben der üblichen Elektronik gibt es als<br />
besonderen technischen Leckerbissen eine Schaltautomatik für kupplungsfreien<br />
Gangwechsel.<br />
Husqvarna<br />
Sie ist noch Zukunftsmusik, die Vitpilen 701. Leider, denn das, was KTM-<br />
Hausdesigner Kiska uns da auf die EICMA stellte, kann sich wahrlich<br />
sehen lassen und hat optisch nichts mit dem kantigen, technoiden<br />
Design zu tun, das man in Mattighofen hingebungsvoll zelebriert. Und<br />
überhaupt: Wenn die Abgrenzung technisch weitgehend identischer<br />
Produkte wie der KTM 690 Duke und der Einzylinder-Husqvarna so eindrucksvoll<br />
gelingt, kann das Nebeneinander beider Marken auch im<br />
Onroad-Bereich funktionieren. Ob schon Bestellungen aufgenommen<br />
werden, ist nicht bekannt. Freuen wir uns auf 2017 oder 2018.<br />
www.motorradonline.de/neuheiten<br />
MV Agusta Brutale 800 9 PS weniger,<br />
aber dafür satte <strong>25</strong> Prozent mehr Drehmoment<br />
und ein muskulöserer Look für den komplett über-<br />
arbeiteten Best seller<br />
von MV Agusta. Einzigartig<br />
in dieser Klasse<br />
ist der Blipper, der das<br />
Schalten ohne Kupplung<br />
erlaubt<br />
Husqvarna Vitpilen 701<br />
Da schau her: Klar, stringent und ohne<br />
Ecken und Kanten kommt die neue<br />
Husqvarna daher – und trotzdem von<br />
Kiska designt. Im Rohrrahmen werkelt<br />
ein 690er-KTM-Single der neuesten<br />
Generation mit satten 75 PS. Hoffentlich<br />
ändert<br />
sich bis zum<br />
Serienstart<br />
nicht allzu<br />
viel. Es wäre<br />
schade drum<br />
Weitere Neuheiten bei<br />
MV Agusta:<br />
◾◾Dragster RR LH44<br />
Mit Formel 1-Champion<br />
Lewis Hamilton entwickeltes,<br />
limitiertes Sondermodell,<br />
24 144 Euro<br />
◾◾Rivale Größerer Tank,<br />
neue Farben<br />
DATEN<br />
Dreizylinder-Reihenmotor, 798<br />
cm³, 86,5 kW (116 PS) bei 11 500/<br />
min, 83 Nm bei 7600/min, Stahl-<br />
Gitterrohrrahmen, Upside-down-<br />
Gabel, Einarmschwinge, Kette,<br />
Sitzhöhe 830 mm, Gewicht fahrfertig<br />
194 kg, 12 590 Euro<br />
DATEN<br />
Einzylinder-Viertaktmotor,<br />
690 cm³, 55 kW (73 PS) bei<br />
8000/min, 74 Nm bei 6500/<br />
min, Stahl-Gitterrohrrahmen,<br />
Upside-down-Gabel, Zweiarmschwinge,<br />
Kettenantrieb,<br />
Sitzhöhe und Gewicht k. A.<br />
24 NEUHEITEN <strong>25</strong>/<strong>2015</strong>