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Auto | E-Mobility | Anzeige<br />
Plug-in-Hybrid-Modelle: Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,4–3,1; CO2-Emissionen:79–71 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 20,8–16,2 kWh/100 km<br />
PORSCHE ZENTRUM DORTMUND<br />
Unter Strom<br />
AUF DER ÜBERHOLSPUR<br />
Porsche schickt gleich drei Plug-in-Hybridfahrzeuge ins Rennen um die Pole-Position<br />
im Bereich der E-Mobilität. Mit dem Porsche Cayenne S E-Hybrid, dem Porsche<br />
Panamera S E-Hybrid und dem in Kleinserie gebauten Porsche 918 Spyder legt der<br />
Sportwagenhersteller einen hervorragenden Start hin.<br />
Mit der frühen Entwicklung neuester<br />
Technologien zur Senkung des<br />
Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen<br />
reagierte Porsche verstärkt auf<br />
eine der größten Herausforderungen<br />
unserer Zeit: Der Premiumhersteller gibt<br />
Vollgas gegen den globalen Klimawandel.<br />
Die Basis bildet die Hybridtechnologie<br />
mit zwei intelligenten Antriebsarten. Das<br />
nahtlose Zusammenspiel von Verbrennungsmotor<br />
und Elektromotor macht ein<br />
Antriebskonzept möglich, das hohe Performance<br />
und Effizienz optimal miteinander<br />
verbindet. Ob elektrisch, Hybrid oder<br />
mit Verbrennungsmotor bei gleichzeitigem<br />
Aufladen des Akkus, ermöglichen<br />
verschiedene Fahrmodi größtmögliche<br />
Flexibilität. Die Entscheidung hat der<br />
Fahrer in der Hand. E-Performance-Services,<br />
die Zugriffs- und Steuermöglichkeiten<br />
per Smartphone und praktische<br />
Ladesysteme sorgen für die moderne Alltagstauglichkeit<br />
dieser Traum autos.<br />
Design versus Energieeffizienz?<br />
Nicht bei Porsche. Die Intelligent-Performance-Sportwagen<br />
stehen ihren herkömmlichen<br />
Kollegen in nichts nach.<br />
Gewohnt sportlich prägnant präsentiert<br />
sich der Sportwagen im SUV Segment,<br />
der Cayenne S E-Hybrid. Präziser, schärfer<br />
und kantiger entspricht der neue<br />
Panamera S E-Hybrid in seiner Formsprache<br />
und seinen Proportionen dem,<br />
was man von einem Sportwagen der<br />
Luxusklasse erwartet.<br />
Und: Die Visionen rund um das Thema<br />
Elektromobilität gehen weiter. Mit Mission<br />
E schlägt Porsche bis Ende des<br />
Jahrzehnts ein neues Kapitel in der<br />
Geschichte der Sportwagen auf. Rein elektrisch<br />
angetrieben, verspricht Porsche bei<br />
einer Fahrleistung von mehr als 600 PS<br />
eine Beschleunigung auf Tempo 100<br />
76 Frühjahr <strong>2<strong>01</strong>6</strong> · top magazin DORTMUND
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