Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
AUF ACHSE I<br />
Suzuki Goose 350<br />
Treiber, weil sich die Suzuki einfach nicht<br />
abschütteln lässt. Ja, dieses federleichte<br />
Dahinschwingen, das einem so locker von<br />
der Hand geht, ist wirklich ein ganz besonderes<br />
Vergnügen, das ich so tatsächlich<br />
nicht erwartet hatte.<br />
Von den gar nicht mal so leichten 166<br />
Kilogramm ist jedenfalls nichts zu spüren,<br />
die Fahrwerksabstimmung absolut geglückt.<br />
Vorn federt eine satt gedämpfte<br />
Upside-down-Gabel, hinten versteckt sich<br />
ein ebenfalls straff abgestimmtes Zentralfederbein<br />
zwischen den Alu-Platten, die<br />
zugleich die Schwingenlager aufnehmen.<br />
Zusammen mit dem stabilen Gitterrohrgeflecht,<br />
den bissigen, tadellos dosierbaren<br />
Bremsen und der geglückten Fahrwerksgeometrie<br />
ist Suzukis Gänsezüchtern vor<br />
25 Jahren ein tierisch spaßiges Motorrad<br />
gelungen, das Kurven-Diskussionen gar<br />
nicht erst aufkommen lässt – weil alles so<br />
leicht und unbeschwert gelingt!<br />
Gut, die modernen Bridgestones, die<br />
Roland extra für diesen Fahrtermin aufgezogen<br />
hat, haben sicher auch ihren<br />
Anteil daran. Ebenso wie die penible Einstellung<br />
von Motor und den Fahrwerkskomponenten,<br />
Roland schraubt eben „für<br />
sein Leben gern“. Mitunter auch ab, wie<br />
die im Regal liegenden Soziusrasten und<br />
der fehlende rechte Spiegel zeigen: „Ich<br />
fahre schon immer nur mit linkem Rückspiegel.“<br />
Abgesehen von den stahlummantelten<br />
Bremsleitungen aus England,<br />
38 <strong>MOTORRAD</strong> CLASSIC <strong>10</strong>/<strong>2016</strong><br />
die HEL passgenau für die Goose anbietet,<br />
und Alu-Lenkerstummeln von der<br />
GSX-R 600, hat Roland seine Goose, eine<br />
„Special-Edition“, im Originalzustand<br />
belassen. Nur die Alu-Einlagen in den<br />
Seitendeckeln, die die Gooseneck-Spitzkehre<br />
des TT-Kurses auf der Isle of Man<br />
symbolisieren sollen – von der auch der<br />
Name der 350er herrührt –, hat Roland<br />
schwarz lackieren lassen.<br />
Bei einer kurzen Rast an einem kleinen<br />
See lasse ich die Suzuki auf mich<br />
wirken. Das Heck mit dem integrierten<br />
Staufach dürfte für meinen Geschmack<br />
zierlicher ausfallen. Und die Schwinge<br />
mit der Exzenter-Lagerung der Hinterachse<br />
würde ich mir lieber aus Alu wünwww.motorrad-classic.de
Change language