PS 10/2016

Wenn man jetzt eine Rundenzeit von
unter zwei Minuten anpeilen würde,
müsste man noch einiges an Abstimmungsarbeit
investieren, damit die
Maschine satter liegt. Besonders beim
schnellen Umlegen von rechts nach
links, wie im Schumacher-S oder der
NGK-Schikane, kommt Bewegung aus
dem Heck, wenn man digital Gas gibt.“
Für eine Zeit unter zwei Minuten müsste
aber bei jeder der Maschinen noch
Hand angelegt werden, die R1 von
MGM steht auch so schon sehr gut da.
Mit der Verfügbarkeit der YEC-Teile
sieht es bei Yamaha ähnlich aus wie
bei den Kit-Teilen von Kawasaki.
An drei „Order-Runs“ im Jahr können
die Produkte über jeden Yamaha-Händler
bestellt werden. Angesichts der
gebotenen Performance wird es sich
für den einen oder anderen Hobbyracer
bestimmt lohnen.
Erstaunlich, wie nah die drei Maschinen
leistungsmäßig beisammenliegen.
Alle bewegen sich am Nürburgring
im Zeitfenster von einer Sekunde,
fahren aber völlig unterschiedlich. Was
einem besser liegt, hängt maßgeblich
vom persönlichen Geschmack ab. Man
könnte eines der drei Motorräder der
Lieblingsfarbe entsprechend auswählen
und hätte damit eine gute Entscheidung
getroffen.
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