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Gaststarter Luca Sodano und<br />
Alex Marx auf dem Treppchen<br />
Dienstags-Grid in Magny Cours mit viel Action<br />
aus Magny Cours: Andreas Gaida<br />
Rennen 1:<br />
Auch in Magny Cours traten<br />
erneut zwei Gäste im VIP-<br />
Porsche an, diesmal der Slowene<br />
Matjaz Plotajs und der Italiener<br />
Luca Sodano. Sodano konnte im<br />
Qualifying mit einer souveränen<br />
Bestzeit auf sich aufmerksam<br />
machen. Die Pole - Position<br />
sicherte sich jedoch Olli Happ vor<br />
Luca Sodano und Jochen Frömel.<br />
Am Start konnte sich Happ an der<br />
Spitze behaupten gefolgt von<br />
Sodano und Frömel. Dahinter<br />
folgten Gabriel Fürstner, Andreas<br />
Gaida und Martin Micko, der auf<br />
dem sechsten Platz von<br />
Roland Rauch bedrängt<br />
wurde. Bereits in der<br />
ersten Runde musste<br />
Happ seinen 45 kg<br />
Zusatzgewicht Tribut<br />
zollen, Sodano konnte<br />
ihn vor der letzten<br />
Schikane relativ einfach<br />
ausbremsen und<br />
ab da die Spitzenposition<br />
behaupten.<br />
Von den Verfolgern<br />
musste Fürstner als<br />
erster nach einem<br />
Fahrfehler in der Estoril<br />
- Kurve die Spitzengruppe<br />
ziehen lassen.<br />
Vorne konnte Gaida auf Happ<br />
aufschließen und Druck aufbauen.<br />
Dieser machte dann im letzten<br />
Renndrittel einen Fahrfehler,<br />
und Gaida konnte auf die beiden<br />
Führenden, Sodano und Frömel,<br />
aufholen. Dabei fuhr er auch die<br />
schnellste Runde des Rennens.<br />
Happ musste sich ab da mit dem<br />
4. Platz begnügen. Er hatte<br />
jedoch im Ziel über 10 Sek.<br />
Vorsprung auf Florian Waschkowski<br />
auf Platz 5. Dieser hatte<br />
seinerseits ein stabiles Polster<br />
vor Rauch, dem Sechstplazierten.<br />
Dieser hatte bis zu einem Dreher<br />
ausgangs der Adelaide - Hairpin<br />
die Gruppe ab Platz 5 angeführt.<br />
Micko hatte es wenige Runden<br />
vor Schluss durch einen<br />
Motorschaden aus den Top-6<br />
geworfen. Im Ziel waren die<br />
ersten drei Fahrer innerhalb 1,5<br />
Sekunden, VIP-Fahrer Sodano<br />
gewann das Rennen souverän vor<br />
Frömel und Gaida. Andreas Gaida<br />
hatte nach dem ersten Lauf die<br />
Tabellenführung von Olli Happ<br />
übernommen.<br />
Rennen2:<br />
Auf Pole im zweiten Rennen<br />
stand Dirk Wessendorf vor<br />
Matthias Ryll und Alexander<br />
Marx. Wessendorf war dem Druck<br />
offenbar nicht gewachsen und<br />
suchte gleich in der zweiten<br />
Kurve das Kiesbett auf. Marx<br />
Was so ein herumliegender<br />
Poller alles anrichten kann<br />
konnte sofort die Führung übernehmen,<br />
dahinter lag Ryll, der<br />
jedoch bereits in der ersten<br />
Runde von Gabriel Fürstner<br />
angegriffen und überholt wurde.<br />
Nach der ersten Runde lag Marx<br />
vor Fürstner und Ryll. Dahinter<br />
waren bereits Happ, Gaida und<br />
Rauch. Die erste Runde nicht<br />
beenden konnte Florian<br />
Waschkowski, der seinen Porsche<br />
Eingangs der Start-Zielgeraden in<br />
die Wand fuhr und aufgeben<br />
musste. Andreas Gaida auf Platz<br />
6 konnte in der zweiten Runde<br />
einige Plätze gut machen. Happ<br />
versuchte Ryll auszubremsen,<br />
verpasste jedoch den Bremspunkt<br />
und traf Ryll. Roland Rauch<br />
verbremste sich parallel auf der<br />
Außenseite der Strecke und<br />
rutschte ins Kiesbett.<br />
Andreas Gaida konnte Happ und<br />
Rauch in dieser Situation überholen<br />
und lag zuerst dicht hinter<br />
Matthias Ryll, den er wenige<br />
Runden später vor der Adelaide -<br />
Hairpin ausbremsen konnte.<br />
Happ konnte bei dieser<br />
Gelegenheit gleich mit durchschlüpfen.<br />
Währenddessen ging<br />
es an der Spitze heiß her, Marx<br />
wurde von Fürstner konstant<br />
unter Druck gesetzt, hier gab es<br />
einen harten aber fairen<br />
Zweikampf um die Führung. In<br />
den folgenden Runden konnten<br />
die Plätze 3 - 5 Runde um Runde<br />
auf die beiden Führenden aufschließen.<br />
Bei dieser Aufholjagd<br />
fuhr Andreas Gaida auf<br />
Platz 3 erneut die<br />
schnellste Rennrunde.<br />
Vorne konnte sich Marx<br />
leicht von Fürstner<br />
lösen, Happ folgte<br />
Gaida wie ein Schatten,<br />
dahinter mit etwas<br />
Abstand Matthias Ryll.<br />
Auf den Plätzen 6 und 7<br />
zu dem Zeitpunkt die<br />
beiden VIP-Fahrer<br />
Plotajs und Sodano.<br />
Durch einen Fahrfehler<br />
fiel Fürstner von Platz 2<br />
auf 4 zurück und musste<br />
Gaida und Happ passieren<br />
lassen. Doch auch Gaida<br />
war im zweiten Rennen nicht fehlerfrei,<br />
er hatte kurz darauf einen<br />
Dreher in der Estoril - Kurve und<br />
musste Happ und Fürstner vorbei<br />
lassen. Durch einen erneuten<br />
Fehler von Fürstner kam Gaida<br />
wieder auf den dritten Platz vor.<br />
Im Ziel lag Fürstner dadurch nur<br />
auf dem sechsten Platz. Er hatte<br />
Ryll und Plotajs ziehen lassen<br />
müssen. Der Sieger des Rennens<br />
hieß zum ersten Mal Alexander<br />
Marx. Er fuhr ein fehlerfreies<br />
Rennen nach Hause. Olli Happ<br />
und Andreas Gaida komplettierten<br />
das Podium. Happ konnte<br />
dadurch die Tabellenspitze wieder<br />
mit 2 Punkten Vorsprung übernehmen.<br />
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