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Und gleich am Anfang ist wieder<br />
für Spannung gesorgt. Roland<br />
Rauch, zu hart am Gas beim Start,<br />
rutscht gleich von Platz 2 auf 4<br />
zurück. Mit dem Messer zwischen<br />
den Zähnen will er schon in der<br />
nächsten Kurve wieder an Gabriel<br />
Fürstner vorbei, doch der gibt trotz<br />
Stupser keinen Meter her. Einen<br />
Wagen weiter vorn hat Marco<br />
Saupe die Kurve nicht optimal<br />
erwischt und zwingt so Fürstner<br />
auf der Geraden zum Bremsen. Es<br />
kommt was kommen muss, Rauch<br />
stupst nochmal und diesmal<br />
reichts. Fürstners Sauber kracht in<br />
die Reifenstapel. Linkes Vorderrad<br />
ab, das Ende in Runde 1.<br />
Eingangs der zweiten Runde hat<br />
sich Wilke schon leicht abgesetzt,<br />
dahinter folgt Saupe, schwer<br />
bedrängt von Rauch. Kreutzer,<br />
Weimer und Schulz auf den Plätzen<br />
4-6. Beim Anbremsen auf die Esses<br />
geht Rauch dann an Saupe vorbei,<br />
auch Kreutzer ist dicht dran, der<br />
dreht sich jedoch eingangs der<br />
Zielgeraden, muss 2x reversieren<br />
und fällt auf Platz 10 zurück.<br />
Somit rücken Weimer, Schulz und<br />
Hellwig in die Top 6 auf.<br />
In Runde 3 ist dann wieder Moss<br />
Zeit.<br />
Rauch verliert seinen Milka Jaguar,<br />
dreht sich, bekommt noch einen<br />
Stupser von Saupe, Weimer lässt<br />
ihn auf Platz 3 wieder rein. Auch<br />
Hellwig dreht sich, Hackmann erbt<br />
dadurch Platz 6.<br />
Anfangs Runde 4 ist Wilke schon<br />
auf und davon, 7 Sekunden vor<br />
seinen Verfolgern. Die Plätze 2-6<br />
folgen im Sekundentakt.<br />
Hackmann startet einen<br />
Zwischensprint, geht auf der<br />
Backstraight an Schulz vorbei, in<br />
Runde 7 kassiert er dann auch<br />
Weimer auf der Start-Ziel-<br />
Geraden.<br />
Derweil ist vorne Rauch wieder<br />
dicht an Saupe dran, in der ersten<br />
Kurve der 9. Runde ist es dann<br />
soweit, Rauch setzt seinen Jaguar<br />
innen neben Saupe's Sauber, geht<br />
vorbei und hält nun Platz 2.<br />
Wilke führt das Feld, dahinter Saupe, Fürstner, Kreutzer, Rauch<br />
In Runde 10 hat Hackmann<br />
Saupe's Sauber bereits im Blick,<br />
aber auch ihm wird die Moss<br />
Corner zum Verhängnis. Der<br />
Wagen bricht beim Beschleunigen<br />
aus und schlägt so hart in die<br />
Mauer ein, das die rechte<br />
Vorderradaufhängung bricht.<br />
Endstation für seinen C9. Ebenfalls<br />
vorbei ist das Rennen in dieser<br />
Runde für Kreutzer. Er fliegt in seinem<br />
Jack Daniels Sauber in der<br />
Esses heftig ab, lässt sich zwar<br />
noch zur Box schleppen, aber der<br />
Wagen ist hinüber.<br />
Somit nur noch 9 Wagen im<br />
Rennen. Durch den Ausfall von<br />
Hackmann rücken Weimer, Schulz<br />
und Hellwig auf die Plätze 4-6 vor.<br />
Das Feld ist nun weit auseinander<br />
gezogen, nur Hellwig hat in Streit<br />
einen direkten Verfolger.<br />
In Runde 15 drehen sich sowohl<br />
Weimer als auch Hellwig in Moss<br />
Corner. Weimer kann seinen<br />
5.Platz behaupten, Hellwig verliert<br />
seinen 6. Rang an Streit.<br />
Eine Schrecksekunde gibt es dann<br />
für Roland Rauch in der 18. Runde.<br />
Er torpediert, an 2ter Stelle liegend,<br />
Graf's Jaguar bei voller<br />
Geschwindigkeit eingangs Quebec<br />
Corner. Was war passiert? Graf, an<br />
9ter Stelle liegend, hatte sich ausgangs<br />
Clayton Corner gedreht und<br />
als er wieder auf die Strecke<br />
zurück wollte, war der Milka Jaguar<br />
schon da. Rauch kann unbeschädigt<br />
weiter fahren, Graf hängt im<br />
Zaun und muss sich abschleppen<br />
lassen.<br />
Andreas Wilke setzt in Runde 21<br />
zur Überrundung des an 5. Stelle<br />
liegenden Thorsten Schulz an, dessen<br />
Wagen bricht in Moss Corner<br />
aus, muss ins Gras und kommt hinter<br />
Wilke wieder auf die Strecke<br />
zurück. Der auf Platz 6. liegende<br />
Streit möchte das ausnutzen und<br />
überholt Schulz auf der rechten<br />
Seite.<br />
Dabei verliert er hinten die<br />
Haftung, biegt vor Schulz in die<br />
linke Leitplanke ab, wird dort<br />
reflektiert und trifft den Jaguar von<br />
Schulz. Der schlägt daraufhin frontal<br />
in die Mauer ein. Beide können<br />
weiter fahren. Bis sie sich wieder<br />
sortiert haben ist Scheurer aber<br />
schon an ihnen vorbei. Scheurer<br />
somit auf Platz 5.<br />
In Runde 23 ist das Rennen für<br />
Christoph Hellwig vorbei. Nach<br />
einem harten Einschlag eine Runde<br />
zuvor, einem Ausweichmanöver in<br />
die Planken um den überrunden<br />
Rauch nicht zu behindern und<br />
einem Einschlag vor der Start-Ziel-<br />
Geraden hat der Jaguar nur noch<br />
Schrottwert. Noch 8 wagen im<br />
Rennen.<br />
Runde 26: Wieder Moss Corner!<br />
Diesmal erwischt es Streit und er<br />
gibt darauf hin auf. Die Spotter<br />
reporten allerdings nur leichte<br />
Frontschäden. Und in Runde 29 ist<br />
das Rennen auch für Graf vorbei.<br />
Der nach dem ersten Crash schwer<br />
verbeulte Jaguar haucht nach weiteren<br />
Einschlägen sein Leben aus.<br />
Damit sind eingangs der 30. Runde<br />
nur mehr 6 Fahrzeuge im Rennen,<br />
nur 4 davon in der gleichen Runde.<br />
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