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Rico Schwartz feiert ersten Sieg
Wollenschein wieder auf dem Podest im PSC Mittwoch Grid in Oschersleben
aus Oschersleben: Alex Link
Rennen 1:
Bei trockenem Wetter traf sich
das Mittwochsgrid in Oschersleben.
Im Qualifying setzte sich
Michael Wollenschein vor Martin
Bals und Ronny Pietrzak durch.
Im Rennen wurde erstmals der
stehende Start durchgeführt.
Rennleiter Jochen Frömel hatte
im Vorfeld zu ausgiebigen Tests
geladen. Trotzdem stockte der
erste Start, aber letztendlich
wurde er von allen Teilnehmern
als sinnvolle Verbesserung angesehen.
Nach reichlich Tumult in
der ersten Kurve sortierte sich
das Feld. Angeführt von
Wollenschein, Bals, Jo Lueg,
Ulrich Doennicke und Christian
Ulrich bildeten diese Fahrer die
Spitzengruppe. Wollenschein
konnte sich schnell etwas absetzen
und kontrollierte von da an
das Rennen. Bals musste sich
über die gesamte Distanz gegen
Lueg behaupten. Da sich keiner
der fünf Piloten einen entscheidenden
Fehler leistete, veränderten
sich hier die Positionen bis
zum Rennende nicht mehr. Ganz
anders im Mittelfeld: Position 6
war der am härtesten umkämpfte
Platz im Rennen. Eine
Premiere für den stehenden Start.
Bei allen Rennfahrern wurde die
Regeländerung positiv aufgenommen.
Fünfergruppe mit Rico Schwartz,
Markus Jung, Rene Cremer, Alex
Link und Alf Kahlert sorgte für
aufregende Szenen. Zunächst
nutzte Jung einen Fehler von
Schwartz und zog vorbei. Cremer
drehte sich und fiel auf Position
14 zurück. Dann ein misslungener
Überholversuch von Link an
Schwartz. Link musste über die
Wiese, Kontrahent Kahlert konnte
durchschlüpfen. Kahlert attakkierte
sofort weiter und ließ trotz
60 kg Zusatzgewicht kurz darauf
auch Schwartz hinter sich. Dann
Dreher Schwartz.
Auf Position 6
immer noch Jung,
dann Kahlert, Link,
Pietrzak. Nach etlichen
Angriffen
holte sich Link
Position 7 von
Kahlert und kurz
darauf Position 6
von Jung, der
einen Fahrfehler
hatte. Position 7
belegte David
Krocker, Position 8
Jung. Durch völlig
abgefahrene Reifen
fiel Kahlert zum
Schluss auf Position
12 zurück.
Platzierungen des ersten
Rennens: Wollenschein, Bals,
Lueg.
Rennen 2:
Das zweite Rennen wurde wie
gewohnt in umgekehrter
Reihenfolge
der ersten Zehn aus
Rennen eins gestartet.
Die Startphase
verlief wesentlich
geordneter, als im
ersten Rennen. Arnulf
Köhler, Schwartz und
Link waren zunächst
an der Spitze des
Feldes. Dahinter
Doennicke, Jung,
Lueg, Wollenschein,
Cremer, Kahlert und
Bals. In der dritten
Runde dann das Aus
für den bis dahin
Gesamtführenden Link. Nach
einer Kollision mit Schwartz war
das Rennen für ihn mit
Aufhängungsschaden beendet.
Eine Runde später kommt es zum
Kontakt zwischen Wollenschein
(Position 6) und dem dahinter
fahrenden Cremer. Wollenschein
fiel dadurch zunächst auf Position
12, Cremer auf Platz 8 zurück.
Weiter vorne ein ähnliches Bild:
Im Kampf um Position 4 berührten
sich Lueg und Jung. Jung
blieb daraufhin im Kies stecken
Am Ende konnte sich der gelbe Zustelldienst mit
Schwartz durchsetzen. Köhler (vorn) blieb am Ende
nur Platz 7. Link und Jung (3. und 4.) mussten das
Rennen vorzeitig beenden.
und musste aufgeben. Währendessen
verschaffte sich Köhler
an der Spitze ein kleines Polster
zu seinen Verfolgern. Doennicke
überholte im weiteren Rennverlauf
Schwartz. Im Mittelfeld
musste unterdessen Kahlert auf
Position 5 erst Cremer und dann
Lueg passieren lassen. Auch
Wollenschein war wieder auf dem
Vormarsch, der ein packendes
Duell mit Thomas Althaus hatte.
Leider endete es für Althaus im
Reifenstapel nach Start/Ziel. Der
an Position 1 liegende Köhler
warf im letzten Renndrittel, wie
schon in Spa, den Sieg in den
Kies. Zunächst profitiert Doennicke,
der eine Runde später
selbst durch einen Verbremser
auf Position 5 hinter Cremer
zurückrutschte. Schwartz übernahm
die Führung und gab sie
trotz eines stark fahrenden Bals
nicht mehr ab. Platz drei belegte
Lueg. Kahlert sicherte sich
Position 6, dahinter Köhler knapp
vor Wollenschein. In der
Gesamtwertung übernahm nun
wieder Wollenschein die Führung,
gefolgt von Link und Kahlert.
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