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ging. Schade, denn Indy konnte<br />
immerhin Felix Krohn im Lotus hinter<br />
sich halten! Zweiter Ausfall im<br />
zweiten Rennen, da war sicherlich<br />
Frust angesagt. Doch Indy ist<br />
Optimist und wird mit frischem Mut<br />
das nächste Rennen angehen!<br />
Fredy fährt den Verfolgern immer<br />
weiter weg, nur ein größerer Fehler<br />
oder Schaden könnte ihn noch<br />
stoppen. Andi mit etwas<br />
Sicherheitsabstand zu Björn auf<br />
Platz 2 und hinter Björn der Flotte<br />
Dreier immer noch zusammen.<br />
Doch in der 12. Runde bekommt<br />
das Trio Björn wieder ganz nah zu<br />
sehen, denn in der Norra-Kurve<br />
scheint dieser Probleme zu haben.<br />
Er hat dort schon den 2.<br />
Ausrutscher, kommt ganz dicht vor<br />
Marco wieder in Fahrt. Marco greift<br />
ihn sofort an, wird jedoch abgewehrt.<br />
Dahinter treibt Stefan seinen<br />
Cooper durch die Kurven und wird<br />
Eberhard nicht los, der eventuell<br />
etwas schneller fahren könnten.<br />
Doch der Cooper schießt regelmäßig<br />
mit soviel Fahrt aus den Kurven<br />
daß Eberhard die Ferrari-Power<br />
nicht zum Angriff einsetzen kann.<br />
Doch das ändert sich als Stefan in<br />
der 13. Runde einmal nicht so gut<br />
aus der Opel-Kurve kommt, sofort<br />
ist Eberhard da und greift an,<br />
bremst sich vor der Hansen-Kurve<br />
an Stefan vorbei! Doch vielleicht<br />
etwas zu hart auf der Bremse, vielleicht<br />
auch ein wenig den<br />
Streckenrand erwischt...<br />
Eberhard verliert kurz die<br />
Kontrolle, das Heck des Ferrari driftet<br />
beänstigend nach außen und<br />
dort ist die Nase von Stefan´s<br />
Cooper.<br />
58<br />
Das ist eng und fair<br />
Dieser bekommt vom Heck des<br />
ausbrechenden Ferrari einen Klaps<br />
und Stefan gerät dadurch auf das<br />
Gras, kann jedoch sofort weiterfahren<br />
und nimmt flugs die Verfolgung<br />
auf. Immerhin hat auch Eberhard<br />
bei diesem Manöver soviel Zeit<br />
beim Einfangen des wild werdenden<br />
Ferrari verloren daß Stefan<br />
sich dranhängen kann. Der<br />
Abstand zu Marco hat sich somit<br />
leicht vergrößert.<br />
Wenige Runden später... Björn mit<br />
einem weiteren Fahrfehler, diesmal<br />
trägt es ihm aus der Hansen-<br />
Kurve. Eberhard vertut sich wenige<br />
Augenblicke später auch ein wenig<br />
und somit ist das "Ferrari-<br />
Teampicknick" im Gras komplett.<br />
Doch Können Beide weiterfahren,<br />
Nichts ist passiert. Stefan dürfte<br />
sich einen gelacht haben, ist er<br />
doch genau an der Stelle wieder an<br />
Eberhard vorbei gekommen wo<br />
dieser ihm den Klaps verpaßte! Das<br />
nennt man ausgleichende<br />
Gerechtigkeit! Stefan nun im<br />
Ferrari-Sandwich, Björn vor sich<br />
und Eberhard wieder hinter sich.<br />
Dieser immer wieder sehr dicht mit<br />
der Nase am Getriebe des Cooper,<br />
wie mag Stefan sich da gefühlt<br />
haben? Marco bekommt weiter<br />
vorne Druck von Björn, der Stefan<br />
und Eberhard davonfährt. Marco<br />
fährt jetzt Kampflinie, will seinen<br />
Platz verteidigen. Doch in der 19.<br />
Runde kommt es zu einem Rempler<br />
in der Södra-Kurve! Björn ist<br />
bereits innen neben Marco´s BRM,<br />
als dieser die Tür zuzumachen versucht<br />
und die beiden Wagen kollidieren!<br />
Wer war da der Rüpel?<br />
Marco, weil er nach innen zog<br />
obwohl er Björn bestimmt nicht<br />
mehr im Spiegel sehen konnte<br />
oder Björn, weil er zu optimistisch<br />
in die Lücke reinging? Die Lücke<br />
war definitiv vorhanden und wurde<br />
zu spät von Marco dichtgemacht,<br />
vielleicht war Marco da auch am<br />
rutschen? Zum Glück konnten<br />
Beide unbeschadet weiterfahren,<br />
Eberhard bändigt seinen<br />
Renner, Stefan im Grasair<br />
Björn beschleunigt Marco auf der<br />
Geraden aus doch dieser kontert<br />
vor der Hansen-Kurve auf der<br />
Bremse und ist wieder vor Björn!<br />
Der Ferrari-Pilot versucht es wieder<br />
mit ausbeschleunigen, ist schon<br />
vor Marco als ihm vor der Atlas-<br />
Kurve sein Ferrari unkontrolliert<br />
ausbricht, eindeutig überbremst!<br />
Das Heck geht nach Links, Marco<br />
dahinter erwischt gerade noch das<br />
linke Hinterrad des Ferrari und findet<br />
sich nach einem Dreher neben<br />
der Piste wieder. Björn scheint erst<br />
ein wenig geschockt von der<br />
Kollision, verlangsamt und läßt<br />
Stefan und Eberhard erstmal passieren.<br />
Eberhard macht Druck auf<br />
Stefan, er weiß wahrscheinlich daß<br />
er schneller fahren kann wenn er<br />
den Cooper überholt.<br />
Eberhard greift Stefan an<br />
In der 20. Runde schafft Eberhard<br />
es, sich nach der langen Geraden<br />
am Cooper vorbeizubremsen, geht<br />
vor der Norra-Kurve innen neben<br />
Stefan und der läßt sehr fair Raum<br />
zum Überleben, gibt sich sportlich<br />
geschlagen. In der Folge versucht<br />
Björn ebenfalls, am Cooper vorbeizugehen.<br />
Doch Stefan wehrt sich<br />
dagegen, kontert und kämpft, fordert<br />
seinem Cooper scheinbar Alles<br />
ab was dieser herzugeben vermag.<br />
Eberhard setzt sich sofort von<br />
Stefan ab, fährt in der folgenden
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