BIKE&CO - Das Magazin für Spaß und Freude am Radfahren - Ausgabe 02/2017
Kunst & Räder Neue Produkte - Hardware Im Fokus: Trekkingräder Test und Technik: Kinderräder, E-Bikes, Citybikes, Reise & Story: Stadt und Bike, Road Movie, Bregenzer Wald, Dolomiten Radreise-Tipps Sport-Ernährung und vielem mehr.
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Radreise-Tipps
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Maxcycles<br />
Elite<br />
Die Marke Maxcycles bringt ihr neues Elite-Modell, das mit Bosch Performance-Antrieb<br />
ausgerüstet ist. Da<strong>für</strong> wurde der Rahmen des bekannten <strong>und</strong> beliebten Elite Modells nun<br />
auch <strong>für</strong> den Bosch Motor angepasst. Für das neue Pedelec (25 km/h) hat Maxcycles ein<br />
beachtliches Spektrum an Spezifikationen auf Lager: Da bleiben kaum Wünsche offen.<br />
Und auch in Sachen Wunschfarben soll es <strong>für</strong> den K<strong>und</strong>en laut Produktmanager Mike<br />
Schmidt sehr viele Wahlmöglichkeiten geben. Frei nach Shakespeare: Wie es Euch gefällt!<br />
Unser Testmodell war ein Maxcycles Elite mit Bosch Performance-Antrieb <strong>und</strong> Rohloff<br />
14-Gang-Nabenschaltung, angetrieben mittels eines Riemens von Continental – ein top<br />
ausgestattetes, wunschlos alltagstaugliches Trekkingrad. Eine gute Anpassungsmöglichkeit<br />
– etwa <strong>für</strong> „Gastfahrer“ – bietet sich an diesem Fahrrad mit dem „Speedlifter by<br />
Schulz“: Die optimale Lenkerhöhe ist mit dieser Vorrichtung kinderleicht einstellbar.<br />
Man kann den Lenker mit einem Griff sehr schnell um (maximal) zehn Zentimeter<br />
erhöhen. Wir würden bei unserem Testmuster aber eine gefederte Sattelstütze, einen<br />
Sattelschnellspanner <strong>und</strong> Scheiben- statt Felgenbremsen auf die Wunschliste setzen.<br />
Wunschlos zufrieden waren mit unserem Testbike in Sachen Leistung: Für sportliches<br />
<strong>und</strong> kraftvolles Fahren ausgelegt, macht die Performance Line ihrem N<strong>am</strong>en alle Ehre.<br />
Der dyn<strong>am</strong>ische Antrieb überzeugt mit einer phänomenal starken Unterstützung in<br />
jedem Terrain: von flach bis steil, von Asphalt bis Trail. Und das Rad mag <strong>und</strong> kann auch<br />
enge Kurven.<br />
Fazit: Alles in allem präsentiert sich das Maxcycles Elite als ein ideales, makelloses<br />
<strong>und</strong> sehr sportliches Pendlerfahrrad, das <strong>für</strong> alle Einsatzszenarien denkbar gut<br />
geeignet ist. Wer bisher die Rohloff-Schaltung an seinem unmotorisierten Fahrrad<br />
geliebt hat, wird sicher auch dieses E-Bike mit seinem Bosch Motor lieben. Als 25<br />
km/h-Pedelec ist es im Winter auch problemlos mit Spikereifen einsetzbar. Wir waren<br />
allerdings nicht sonderlich traurig darüber, dieses Wetterszenario nicht erleben<br />
zu dürfen.<br />
Oben: Ergonomische Griffe von Topeak<br />
schonen Hände <strong>und</strong> Arme<br />
Unten: Die Kombination mit Rohloff-Nabe<br />
<strong>und</strong> Riemen funktioniert sehr gut<br />
Preis<br />
auf Anfrage<br />
Größen S (17.5“), M (19“), L (21“)<br />
Gewicht<br />
Vorbau<br />
ca. 21 kg<br />
Feinwerk Pro inkl.<br />
Speedlifter<br />
Gabel Aluminiumgabel<br />
Kurbel VR-Korb<br />
Bosch<br />
Darcy<br />
Schaltwerk<br />
Bremse/<br />
Hebel<br />
Sattel<br />
Laufräder<br />
Antrieb<br />
Maxcycles Elite<br />
Rohloff Speedhub 14-Gang<br />
Magura HS33<br />
Feinwerk Comfort<br />
Felgen: Alex ACE18<br />
Hohlk<strong>am</strong>mer 36 Loch,<br />
Speichen: Sapim Leader 2.0<br />
Niro, Reifen: Schwalbe Big<br />
Ben 50-622<br />
Bosch-Perfomance mit<br />
Continental Riemenantrieb<br />
Bosch E-Bike Akku 500 Wh<br />
www.maxcycles.net<br />
<strong>02</strong>8 Test
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