f+h fördern und heben 10/2017

Die Digitalisierung ist für die Intralogistik nicht neu, wir stehen jetzt
jedoch vor der nächsten Stufe. Die höhere Effizienz, die wir Industrieunternehmen
durch automatische Lager- und Distributionssysteme
ermöglichen, entsteht nur durch das effektive, IT-gesteuerte
Zusammenspiel aller an den Intralogistikprozessen beteiligten
Einheiten.
Der nächste Schritt ist, dass die verschiedenen Wertschöpfungseinheiten
entlang der gesamten Supply Chain nicht mehr für sich
genommen zu betrachten sind, sondern immer engmaschiger
miteinander vernetzt werden – zum Beispiel Logistik und Fertigung.
Das ermöglicht es industriellen Herstellern, ihre Prozesse transparenter
zu gestalten, Lager- und Umlaufbestände zu senken und bis
zur Losgröße 1 wirtschaftlich zu produzieren.
Grundvoraussetzung dafür ist die Integration der beteiligten
Software-Systeme – ein Beispiel aus unserer Praxis sind die Integration
von Warehouse-Management-System und Manufacturing-
Execution-System. Dies vereinfacht die immer komplexeren
Aufgaben und trägt dazu bei, die wachsenden Datenmengen zu
beherrschen und nutzbar zu machen. Dafür braucht es einen Partner,
der die Supply Chain der Industrie genau kennt und versteht sowie
zur Verbesserung der Gesamtprozesse beiträgt.
PHILIPP
HAHN-WOERNLE
CEO viastore Group
ULAF KORINTH
Bereichsleiter Logistik,
BFS Baur Fulfillment
Solutions GmbH
Durch die Digitalisierung wird der Markt immer transparenter und Kunden immer
anspruchsvoller. Was heute noch einen bleibenden Eindruck hinterlässt, kann morgen schon
Standard und übermorgen überholt sein. Es gilt die Entwicklung immer im Auge zu
behalten und Prozesse und Abläufe – gerade für B2C – entsprechend anzupassen. Schnelligkeit
ist ein schönes Beispiel: Bestellte Ware muss rasch zum Kunden kommen, in Zukunft
sicherlich noch schneller als heute. Wie das aber vonstattengeht, ob wir Logistiker auf
zusätzliche technische Unterstützung setzen oder mehr Personal einstellen, spielt für die
Kundschaft keine Rolle. Es zählt das Ergebnis – und das muss bezahlbar sein. Dabei geht es
nicht Knall auf Fall: Die Digitalisierung der Logistik ist mehr Evolution statt Revolution.
Neue Technologien müssen geschaffen und auf Umsetzbarkeit getestet werden. Viel
wichtiger aber: Der Logistiker im Lager heute, ist mit dem vor 20 Jahren nicht zu vergleichen.
Denn technische Innovationszyklen bringen auch immer personelle Innovations zyklen
mit sich. Das entsprechende Personal muss beschafft oder ausgebildet werden. Was die
Digitalisierung aber auf jeden Fall vorantreibt, ist die komplette Vernetzung mit allen Points
of Sale. Egal wo sich der Kunde befindet, Warenverfügbarkeit muss überall gewährleistet
sein. Gestützt und möglich gemacht durch eine belastbare und skalierbare IT-Landschaft,
die sich auch immer wieder neu erfinden muss.
28 f+h 2017/10 www.foerdern-und-heben.de