f+h fördern und heben 10/2017

PRODUKTE UND SYSTEME
TITEL
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Quelle: Börsenverein des Deutschen Buchhandels
ENTWICKLUNG IM BUCHHANDEL
WEITERHIN STABIL
Das Buch ist nach wie vor ein wichtiges Kulturgut. Eindrucksvoll
bestätigt wird diese Einschätzung auch vom
Börsenverein des Deutschen Buchhandels, Frankfurt in den
Wirtschaftszahlen des Jahres 2016: Mit 9,3 Mrd. Euro hat
der Buchmarkt in Deutschland im vergangenen Jahr ein
Umsatzplus von einem Prozent erreicht. Wichtigster
Vertriebskanal – auch das ist ein Ergebnis der Veröffentlichung
der Marktzahlen 2016 des Börsenvereines – ist mit
einem Anteil von 47,3 Prozent (4,39 Mrd. Euro) der stationäre
Buchhandel. Der Umsatz des Internet-Buchhandels, zu
dem auch das Online-Geschäft der stationären Händler
gezählt wird, stieg deutlich um 5,3 Prozent. Entsprechend
wuchs auch der Umsatzanteil auf 18,2 Prozent an (Anteil
2015: 17,4 Prozent), das entspricht einem Gesamtumsatz
von 1,69 Milliarden Euro.
schiedene Aufträge sein – die Lieferscheine gedruckt und automatisch
beigelegt.
„Wir hatten beim Übergang von der Staustrecke zu den Druckstationen,
aber auch schon vorher und auch bei nachfolgenden
Schnittstellen, quasi rückwirkend zu berücksichtigen, dass der
fördertechnische Endpunkt der kompletten Prozesse im Versandservice
– der Sorter – nicht zum Flaschenhals wird“, beschreibt
Dipl.-Ing. Hans-Uwe Tondt, Projektmanager bei Transnorm, die
Anforderungen an die Fördertechnik.
Sollte die Steuerung bei der Übergabe der Behälter in den Versandservice
registrieren, dass die Packstationen ausgelastet sind,
gelangen die Wannen automatisch erst einmal in die Pufferstrecken,
mit insgesamt vier Linien. Jede dieser vier Linien kann bis zu
100 und insgesamt bis zu 400 Behälter mit durchschnittlich jeweils
bis 20 Exemplare pro Wanne aufnehmen. In den Pufferstrecken verbleiben
die Bücherwannen kurzzeitig solange (auch hier in Abhängigkeit
vom Füllgrad und Arbeitsfortschritt an den Packstationen)
bis die Steuerung automatisch den Weitertransport zu den Druckstationen
und an die Packplätze auslöst.
ZU DEN PACKSTATIONEN UND WEITER
Für die Behälter geht es in beiden vorgenannten Abläufen nach
dem Verlassen der Druckstationen weiter zu den Packplätzen der
Packstraßen 1 und 2 sowie zu einem Sonderpackplatz, denen sie
über die Module Rollensektionsförderer und Hubrollenausschleuser
dem Gurtförderer an den Packstationen staudrucklos zugeführt
werden. Dort entnehmen die Mitarbeiter die Produkte einschließlich
zugehörigem Lieferschein den Behältern. Je nach Umfang,
Größe, Menge und Gewicht wird dann der jeweilige Auftrag in Versandtaschen
oder in Pakete verbracht. Als letzte Aktion an dieser
Stelle wird dann noch das Adress-Label aufgebracht.
Da die Tätigkeiten an den Packplätzen manuell ausgeführt werden,
hat bei der Konzeption der Fördertechnik an dieser Stelle der
Ergonomieaspekt eine wichtige Rolle gespielt. Ein bequemes und
effizientes Arbeiten wurde hier mit drei übereinander angeordneten
Förderstrecken erreicht. Möglich wurde dies durch die geringe
Bauhöhe der jeweils eingesetzten Förderer. Von der mittleren Ebene
können die Mitarbeiter die Behälter bequem abnehmen und auf
den Packplatz ziehen. Dort werden dann die zum entsprechenden
Auftrag gehörenden Produkte und Lieferscheine entnommen und
in die passende Verpackung verbracht. Die leeren Behälter gibt der
Mitarbeiter auf der unteren Förderstrecke auf, über die diese zu einer
Stapelanlage gelangen.
Die fertig gepackten Sendungen werden an den Packstraßen 1
und 2 (leichte Versandtaschen und kleine Pakete) auf einen Gurtförderer
mit markierten Feldern versetzt aufgelegt. Die so entstehenden
parallelen Paketströme werden am Ende des Gurtförderers
von einem Roller Merge zusammengeführt. Zudem vereinfacht
das versetzte Auflegen der Sendungen die mechanische und
steuerungstechnische Vorbereitung der Zusammenführung.
Schwerere Pakete geben die Mitarbeiter an einem Sonderpackplatz
auf einen separaten Gurtförderer. Vereint werden die Waren-
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