world of mtb Magazin AllMountain & Tour 2019

ARAGONIEN
Sandra Urbaniak
"Ghost Town" – an den Ausläufern der Pyrenäen gibt es zahlreiche verlassene Dörfer. Die Jungen sind längst in die Städte abgewandert. Der Mountainbike-Tourismus könnte
die Gegend wiederbeleben und neue Jobs bringen.
Straße, auf dessen Trailer Enduro-Räder in höhere „Etagen“ geshuttelt
werden. „2016 hatten wir in und um Aínsa mehr als 50.000 Mountainbike-Übernachtungen.
Rund fünf Millionen Euro Umsatz hängen
inzwischen daran“, freut sich Rafa. „Viele lokale Geschäfte, Bars, Restaurants
und Übernachtungsbetriebe profitieren davon.“ Die offizielle
Website des Projekts hatte im Vorjahr mehr als 115.000 Besucher. Die
Zona Zero-Macher sind in den sozialen Netzwerken aktiv, ihre You-
Tube-Filme werden von Fans regelmäßig geklickt.
Einen richtig großen Sprung nach vorne gab es noch einmal, als
2015 die Enduro World Series hier Station machte und die Zona Zero
den Pinkbike Award für das beste Enduro-Rennen des Jahres kassierte.
An den drei Renntagen kamen 4.000 Besucher. Das alles klingt fast
zu schön, um wahr zu sein. Und deshalb schüttet Rafa jetzt wenigstens
einen kleinen Wermutstropfen in den süßen Wein. Nein, mit den
Wanderern gebe es überhaupt keine Konflikte. Die seien meist weiter
oben in den Pyrenäen im Nationalpark unterwegs, der für Stollenreifen
tabu ist. Aber den „cazadores“, den Jägern, seien die vielen Biker hier
schon ein Dorn im Auge. Vor allem im Herbst, wenn zur Jagd auf die
Wildschweine geblasen wird. Aber: Wenn beide Seite willig seien, finde
man auch Lösungen. Als Zeichen und Geste hätten sie das für diesen
Herbst angesetzte Rennen verschoben. Jetzt gehe es wieder friedlich
zu. Sensibel umgehen müsse man auch mit den vielen Wegkreuzen
auf den Pfaden. Viele wurden im Spanischen Bürgerkrieg zur Erinnerung
an exekutierte Republikaner errichtet, die sich in den Tälern der
Pyrenäen versteckt hielten. „Da kann man nicht einfach so einen Zona
Zero-Wegweiser hin nageln“, erklärt Rafa.
Anderntags sind wir mit Angel, dem Sportladen-Chef aus Aínsa,
und dessen Kumpel Jesus unterwegs. Angel hat einen seiner drei Dalmatiner
mitgebracht, der es kaum erwarten kann, bis es losgeht. Und
Jesus kreuzt mit seinem klapprigen Renault 4 auf, in dessen kleinen
Kofferraum er sein Rad gefaltet hat. Er sei etwas müde, entschuldigt er
sich. Er habe morgens um zwei noch schnell ein Kalb zur Welt bringen
müssen. Und deshalb fahre er heute lieber mit seinem neuen E-Mountainbike.
Wir blicken skeptisch, denn für Pedelecs fühlen wir uns wahrlich
noch zu jung. Keine Stunde später blicken wir voller Neid auf Jesus‘
Elektro-Moped. Denn ein Zona Zero-Loop findet eben zum großen Teil
auf Singletrails statt – und zwar auch bei den Uphills. Die Wege wurden
früher so angelegt, dass man sie auch mit Pferden und Ochsen in beide
Richtungen begehen und befahren konnte. Das ist zwar viel kurzweiliger
als ein Forststraßen-Anstieg, aber auch verdammt anstrengend. Mit
Maximalkraft pressen wir steile Stufen und Rampen hinauf. Im Prinzip
ist kaum ein Meter der Route unfahrbar, aber es ist einfach extrem
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