world of mtb Magazin AllMountain & Tour 2019

BIKETEST
FUJI AURIC 27.5 1.1
Modernes AllMountain-Geschoss
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[1] Unauffällig auffällig: MLink nennt Fuji sein eigenes Hinterbaukonzept, dabei befindet sich ein Lagerpunkt mittig in der Kettenstrebe [2] Verzögert wird mittels der
Vierkolben-Bremsanlage Guide R von Sram, die vorne wie hinten auf 180er-Bremsscheiben zupackt [3] Vernünftiges Paar Schuhe: Maxxis Minion DHF und Aggressor Pneus
sorgen für reichlich Grip und Traktion und punkten durch eine hohe Pannensicherheit [4] An der Front kommt eine einfach zu bedienende RockShox Revelation RC mit 140
Millimetern zum Einsatz [5] Ein RockShox Deluxe RT3 Federbein mit drei Fahrmodi bändigt die 130 Millimeter Federweg, die der MLink Hinterbau generiert
Ein detaillierter Blick auf das Auric Bike verrät es: Fuji fasst seit ein paar
Jahren das Hinterbau-Konzept etwas anders auf. Das System nennt
sich Mid-Stay Link, kurz MLink. Das MLink-System platziert den Lagerpunkt,
der bei einem klassischen Viergelenker unmittelbar vor dem
Ausfallende sitzt, in der Mitte der Kettenstrebe. Die Vorteile des Systems
sollen eine hohe Seitensteifigkeit und eine geringe Belastung auf
Lager und Drehpunkten sein. Zudem soll das System durch eine hohe
Vortriebseffizienz bergauf und starker Federungsperformance bergab
punkten. Das Auric kommt mit einem Aluminium Rahmen daher, bietet
im Heck 130 und an der Front 140 Millimeter Federweg und rollt auf
27,5 Zoll-Rädern.
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world of mtb Nº2.19