Berliner Zeitung 20.07.2019

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4** Berliner Zeitung · N ummer 166 · 2 0./21. Juli 2 019 ························································································································································································································································································· Politik NACHRICHTEN Die Kirchen verlieren ihre Mitglieder DieZahl der Kirchenaustritte in Deutschland ist im vergangenen Jahr gestiegen. 216 000 Menschen hätten 2018 die katholische Kirche verlassen, teilte die Deutsche Bischofskonferenz am Freitag in Bonn mit. Das sind 48 500 Austritte mehr als 2017, als 167 500 Menschen der katholischen Kirche den Rücken kehrten. Insgesamt sank die Zahl der Katholiken in Deutschland im vergangenen Jahr um gut 300 000 auf 23 Millionen. Beiden Protestanten traten 220 000 Menschen aus der Kirche aus,also noch etwas mehr als bei den Katholiken. DieZahl der Austritte habe 2018 um 11,6 Prozent über dem Vorjahr gelegen, teilte die Evangelische Kirche in Deutschland (EKD) in Hannovermit. DieGesamtzahl der Protestanten sank um 1,8 Prozent auf gut 21 Millionen. Dasentspricht in etwa dem Rückgang von2017. (dpa) Kapitänin Rackete hat Italien verlassen Diedeutsche Kapitänin Carola Rackete hat Italien nach Angaben der Hilfsorganisation Sea-Watch verlassen. Eine Sprecherin sagte am Freitag, es sei unklar,obRackete nach Deutschland aufgebrochen sei oder woandershin. NähereAngaben sollte es aus Sicherheitsgründen nicht geben. (dpa) Baden-Württemberg muss Zwangsgeld zahlen DasVerwaltungsgericht Stuttgart hat gegen das Land Baden-Württembergwegen Versäumnissen bei der Luftreinhaltung ein Zwangsgeld von10000 Euro festgesetzt. Wiedas Gericht am Freitag mitteilte,geht es in dem Beschluss vomDonnerstag um die Nichteinhaltung der gerichtlichen Vorgabe,imLuftreinhalteplan für StuttgartFahrverbote für Diesel-5-Fahrzeuge vorzusehen (Az.: 17 K1582/19). DasLand hatte die dafür gesetzte Pflicht verstreichen lassen. (AFP) Kein Geld vom Staat mehr für die NPD Dierechtsextreme NPD soll kein Geld mehr aus der Staatskasse erhalten. Bundesregierung, Bundestag und Bundesrat wollen sie vonder staatlichen Parteienfinanzierung ausschließen und haben dazu einen entsprechenden Antrag für das Bundesverfassungsgericht fertiggestellt. Zuvorhatte der Tagesspiegel berichtet. (dpa) Iran dementiert US-Drohnenzerstörung Eine iranische Drohne soll der „USS Boxer“ gefährlich nahe gekommen sein. AFP DerIranhat Angaben vonUS-Präsident Donald Trump zurückgewiesen, wonach eine iranische Drohne in der Straße vonHormus voneinem US- Kriegsschiff aus zerstörtwurde.Trump hatte am Donnerstag inWashington erklärt, die Drohne sei der„USS Boxer“ bedrohlich nahe gekommen und daraufhin vernichtet worden.Teheran widersprach.„Wir haben weder in der Straße vonHormus noch anderswo eine Drohne verloren“, schriebVizeaußenminister Abbas Araghchi am Freitag auf Twitter. (dpa) Regieren zwischen Rhein und Spree Bonnist noch Hauptsitzeiniger Bundesministerien. DieHin-und Rückflüge der Mitarbeiterbelasten das Klima VonChristian Burmeister Ein Vierteljahrhundert und ein paar Wochen ist es her: Seitdem wird Deutschland von Berlin und Bonn aus regiert. Sechs der 14 Bundesministerien (Umwelt, Entwicklung, Gesundheit, Verteidigung, Landwirtschaft, Bildung) haben ihren Hauptsitz noch immer am Rhein. Das „Bonn- Berlin-Gesetz“ war vor 25Jahren ein hart ausgehandelter Kompromiss. Aber ist er noch zeitgemäß?Viele ziehen das in Zweifel. Für frischen Wind in der Diskussion sorgte ausgerechnet das Bundesumweltministerium. Mitarbeiter vonSvenja Schulze(SPD) sind in diesem Jahr (Januar –Juli) bereits 1740 Mal zwischen den beiden Standorten hin und her geflogen. Damit wird die Zahl der Dienstflüge am Ende des Jahres gegenüber 2018 wohl gewachsen sein. Im vorigen Jahr stiegen Beamte laut Angaben des Ministeriums„ungefähr“ 2755 mal dienstlich in ein Flugzeug. In Zeiten von Klimadiskussionen kommt das nicht überall gut an. Schulze selbst ist allerdings gar nicht so häufig in Bonn. 2018 nur zwei Mal. Spitzenreiterin in dieser Kategorie ist Landwirtschaftsministerin Julia Klöckner (CDU) mit 60 Besuchen am Rhein. Kontaktpflege mit Organisationen Von den etwa 20 000 Mitarbeitern der Bundesministerien sind mittlerweile gut 13 700, also weit mehr als die Hälfte, inBerlin angesiedelt. Etwas weniger als 7000 leben und arbeiten noch in Bonn. Um sich untereinander zu koordinieren und wohl auch um den Kontakt zu den zahlreichen internationalen Organisationen in Bonn zu pflegen, reisen Berliner Beamte häufig nach Bonn –und andersherum. Dafür sind im Jahr 2018 alleine acht Millionen Euro Reisekosten angefallen. Dazu kommen teilweise noch Kosten für doppelte Miete –immerhin haben alle Bonner Ministerien auch einen zweiten Dienstsitz in der Hauptstadt. „Im Haushaltsausschuss gibt es eine große Mehrheit dafür, den Umzug von Bonn nach Berlin zu beschleunigen“, sagte SPD-Chefhaushälter Johannes Kahrs der Berliner Zeitung (Redaktionsnetzwerk Mit dem Flugzeug ist man von Bonn aus in etwaeiner Stunde in Berlin.IMAGO IMAGES/TRUTSCHEL 7000 Mitarbeiter der sechs Bundesministerien mit Hauptsitz Bonn leben und arbeiten noch am Rhein. DIENSTREISEN 8 MillionenEuro Reisekosten fielen im Jahr 2018 für Hin-und Rückreisen der Ministeriumsmitarbeiternan. 2755 Mal stiegen allein Mitarbeiter des Umweltministeriums 2018 dienstlich in ein Flugzeug. Schuldzuweisungen Deutschland) zu dem Thema. „Das Problem sind ja nicht nur die Flüge der Ministerialbeamten, das Problem ist das schlechte Regieren“, so Kahrs weiter. „Wergut regieren will, muss seine Mitarbeiter am Orthaben.“ Andernfalls seien Austausch und Absprachen nur schwer möglich. „Das Bonn-Berlin-Gesetz hat mal einen Zweck gehabt, aber der ist inzwischen erfüllt“, so der Hamburger Abgeordnete.„Bonn geht es als Metropole so gut, dass die Stadt den vollständigen Regierungsumzug problemlos verkraften würde“, glaubt Kahrs. DerVorsitzende der Linksfraktion im Bundestag, Dietmar Bartsch, sagte der Berliner Zeitung: „Dass ausgerechnet das Umweltministerium hier negativ auffällig ist, ist skandalös. Wir sind für die Zusammenführung der Bundesregierung am StandortBerlin –und zwar aus finanziellen, sozialen und ökologischen Gründen.“ Der klimapolitische Sprecher der FDP im Bundestag, Lukas Köhler,erklärte: „Wir müssen dringend darüber nachdenken, ob die Mitarbeiter der Ministerien weiter so viel zwischen Bonn und Berlin hin- und herfliegen sollten.“ Zu einem Komplettumzug der Ministerien von Bonn nach Berlin äußerte sich Köhler aber zurückhaltend: „Stattdessen sollten die Bundesministerien stärker auf den Einsatz von Videokonferenzen und Onlinetools setzen“, forderte er. Klares Bekenntnis Die aktuelle Bundesregierung hat in ihrem Koalitionsvertrag ein klares Bekenntnis zu der Stadt am Rhein abgelegt: „Bonn bleibt das zweite bundespolitische Zentrum“, heißt es dort. Der Bund werde aber mit der Region Bonn, Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz eine Zusatzvereinbarung („Bonn-Vertrag“) schließen, steht dort weiter. Was dieser Vertrag beinhalten und wann er kommen soll: bisher völlig unklar. Bundesinnenminister Horst Seehofer (CSU), qua Amt zuständig, sieht keinen akuten Handlungsbedarf, ließ er kürzlich durchblicken. Möglicherweise scheut die Bundesregierung auch die Kosten eines adhoc Umzugs. Sie selbst schätzte diese für ein solches Projekt auf einen zweistelligen Milliardenbetrag. Nach dem Aus der Mautpläne von Verkehrsminister Scheuer drohen dem Bund Entschädigungszahlungen in Millionenhöhe VonAndreas Niesmann Die Frage ist brisant: Wiehoch ist die Rechnung für das vor dem Europäischen Gerichtshof so abrupt geendete Mautabenteuer der CSU? Die Antwort darauf könnte für Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer und seine Partei unangenehme Folgen haben –deshalb hat der CSU-Mann bislang wenig bis gar keine Lust gezeigt, Zahlen zu liefern. Sein Ministerium teilte lediglich mit, dass es mit Einnahmeausfällen in Höhe vongut einer Milliarde Euro bis 2023 rechne.Die Mittel waren bereits für andere Verkehrsprojekte verplant. Außerdem musste Scheuer einräumen, dass die Maut seit Planungsbeginn im Jahr 2014 Ausgaben in Höhe von53,6 Millionen Euro verursacht habe. DerMinister in der Verantwortung Keine Antwort aber gab es auf die politisch besonders heikle Frage, wie hoch die Entschädigung sein wird, die der Bund an die Betreiber des Mautsystems bezahlen muss. Die Verantwortung dafür trägt der Minister höchstselbst. Schon Ende 2018 hatte Scheuer die Verträge mit dem österreichischen Mautspezialisten Kapsch und dem Ticket-Verkäufer CTS Eventim unterzeichnet. Und das, obwohl er genau wusste, dass Österreich und andere Staaten vor dem EuGH gegen die im bayerischen Landtagswahlkampf2013 als „Ausländermaut“ angekündigte Infrastrukturabgabe Klage eingereicht hatten. Scheuer habe die Verträge vorschnell unterschrieben, lautete der Vorwurf der Opposition. Politik sei praktisch handlungsunfähig, wenn sie immer auf letztinstanzliche Gerichtsurteile warten müsse, verteidigte sich der Minister. Ihm droht ein Untersuchungsausschuss. Gut möglich, dass Scheuers Unterschrift die Steuerzahler teuer zu stehen kommt. Bei der Frage, wie teuer genau, spielt der Wortlaut der Mautverträge eine große Rolle. Umdiesen gab es in den letzten Wochen eine hitzige Auseinandersetzung. Die Opposition forderte die vollständige Offenlegung der Verträge, Scheuer lehnte das unter Hinweis auf die Rechte der Vertragspartner ab. Lediglich in der Geheimschutzstelle des Deutschen Bundestags wollte er dessen Abgeordneten Einblick in das Vertragswerk gewähren. Der Streit gipfelte darin, dass Grünen-Parlamentarier Stephan Kühn das Verkehrsministerium auf Herausgabe der Dokumente ver- klagte. Als dann auch noch der Mautbetreiber CTS Eventim am Mittwoch mitteilte, keinerlei Einwände gegen eine Veröffentlichung zu haben, trat der CSU-Minister die Flucht nach vorneanund stellte eine Offenlegung in Aussicht. Am Freitagnachmittag war es so weit. Gegen 15 Uhr veröffentlichte Scheuer im Internet ein Filmchen, in dem er mitteilte, erpersönlich habe ja stets die volle Transparenz gewollt. Schuld hätten die Betreiber. Gleichzeitig wurde auf die Webseite des Ministerium der Vertrag hochgeladen. 2652 Seiten, aus Gründen des Persönlichkeitsrechtes zum Teil geschwärzt. AufSeite 162 werden die Verkehrsminister Andreas Scheuer DPA möglichen Kündigungsgründe aufgeführt. Ausdrücklich benannt werden auch „Entscheidungen nationaler oder europäischer Gerichte oder Rechtssetzungsakte der Europäischen Union“, also genau jener Fall, der mit dem Straßburger Urteil eingetreten ist. Auf Seite 609 finden sich die Entschädigungsreglungen. Summen legt der Vertragnicht fest, wohl aber Kenngrößen: Kündigt der Bund wegen eines Gerichtsurteiles, wird der gesamte Bruttounternehmenswert des Mautbetreibers als Entschädigung fällig. Dieser Wert ergibt sich aus den Investitionskosten sowie dem Auftragswert des Vertrages. Bei Auftragsvergabe war von knapp zwei Milliarden Euro die Rede. Davon abzuziehen sind Ausgaben, die dem Betreiber durch den Nichtbetrieb erspart bleiben. Experten rechnen damit, dass am Ende ein dreistelliger Millionenbetrag herauskommen wird. Juristische Auseinandersetzung Scheuers Juristen argumentieren nun, dass der Bund dieVerträge zwar im zeitlichen Zusammenhang mit dem Straßburger Urteil gekündigt habe, aber nicht aus dessen Anlass. Stattdessen habe man die Zusammenarbeit beendet, weil der Betreiber zugesagte Leistungen nicht fristgerecht erfüllt habe. Ob Scheuer mit dieser Argumentation durchkommen wird, ist zweifelhaft. Sicher scheint, dass beide Parteien auf eine rechtliche Auseinandersetzung zusteuern. Im Vertrag haben sie sich darauf geeinigt, dass im Streitfall ein Schiedsgericht zuständig sein soll. Glück für Scheuer:Experten rechnen damit, dass eine Einscheidung frühestens in zwei bis drei Jahren und damit wohl nach der nächsten Bundestagswahl fallen wird. Das Problem hätte dann sein Nachfolger am Hals. Fairer als Dublin Ursula von der Leyen will EU-Asylregel reformieren VonMarkus Decker Die künftige EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen will Konstruktionsfehler bei den Dublin-Regeln für Asylverfahren in der EU ausmerzenund das bisherige System zugunsten der Mittelmeer-Staaten reformieren. „Ich habe nie wirklich verstanden, warum Dublin mit der einfachen Gleichung begann: Wo ein Migrant zuerst europäischen Boden betritt, muss er oder sie bleiben“, sagte die CDU-Politikerin der Bild-Zeitung. „Wir können nur dann stabile Außengrenzen haben, wenn wir den Mitgliedstaaten, die aufgrund ihrer Position auf der Kartedem größten Druck ausgesetzt sind, genügend Hilfe leisten.“ Es gehe um„mehr Fairness und Lastenverteilung“. Nach den derzeit gültigen Dublin-Regeln ist jenes Land für ein Asylverfahren zuständig, in dem ein Migrant zum ersten Mal EU-Boden betritt. Das trifft in erster Linie Griechenland, Italien und Spanien. Eine Einigung der 28 EU-Staaten auf eine Reform scheiterte bislang vor allem an der Verteilung Asylsuchender auf andere Länder. Mitgliedstaaten wie Ungarn und Polen wollen sich nicht dazu verpflichten lassen, Migranten aufzunehmen. An der Unwilligkeit einiger EU- Länder scheitertbisher auch die Herstellung eines Notfallmechanismus für im Mittelmeer gerettete Migranten. Bei einem Treffen der europäischen Innenminister am Donnerstag in Helsinki gab es keine Einigung, wie Bundesinnenminister Horst Seehofer (CSU) sagte. Kanzlerin Angela Merkel sprach sich unterdessen ebenfalls für Korrekturen am Dublin-System aus.Zur Seenotrettung sagte sie, diese sei Die künftige EU-Kommissionspräsidentin sieht Fehler im Dublin-System. DPA „ein Gebot der Humanität“. Und es könne nicht bei jedem Schiff mit Flüchtlingen erneut über eine Einzellösung verhandelt werden. Die CDU-Politikerin verwies im Übrigen darauf, dass die Zahl der Flüchtlinge, die es überhaupt bis nach Libyen schafften, um von dort nach Europa überzusetzen, schon spürbar abgenommen habe. Appell der Flüchtlingshilfe Der Geschäftsführer der UNO- Flüchtlingshilfe, Peter Ruhenstroth- Bauer,sagte der Berliner Zeitung (Redaktionsnetzwerk Deutschland): „Durch die eingestellte Seenotrettung über die Mission Sophia ist die Flucht über das Mittelmeer wieder zur tödlichsten Fluchtroute der Erde geworden. Täglich sterben dort Menschen, das muss uns wütend machen und aufrütteln. Die Rettung von Menschen vordem Ertrinken sollte daher höchste Priorität vor allen anderen Maßnahmen in der Flüchtlingspolitik haben.“ Die Reform der Dublin-Verordnung müsse „weiter vorangetrieben und ein fairer Verteilungsmechanismus geschaffen werden, um EU- Staaten zu entlasten, in denen überproportional viele Asylanträge gestellt werden“, fügte Ruhenstroth- Bauer hinzu. „Das Geschacher,wenn Menschen auf den Booten festsitzen und niemand hilft, ist unwürdig.“ Dabei dürfe die Europäische Union die Mittelmeerländer nicht allein lassen.
Berliner Zeitung · N ummer 166 · 2 0./21. Juli 2019 5 * ························································································································································································································································································· Politik Angst, lebenslang Drei Jahre nach dem Putschversuch in der Türkei erzählen Folteropfer,die sich in Sicherheit bringen konnten VonFrank Nordhausen Eswar helllichter Tag, als Ahmet inmitten einer westtürkischen Stadt vonvier Männer entführtwurde.Erhatte geahnt, dass es ein Wagnis war, auf die Straße zu gehen, da er als „Terrorist“ gesucht wurde. „Sie zwangen mich in einen Kleintransporter, legten mir Handschellen an und zogen mir einen Sack über den Kopf.“ So begannen im Frühsommer 2018 die Leiden des Managers eines türkischen Konzerns, der seinen Namen aus Angst um Angehörige in der Türkei nicht publiziertsehen will. Ahmet war Monate zuvor untergetaucht, als er auf einer staatlichenTerrorliste von Führungspersonen des Netzwerks des Islampredigers Fethullah Gülen aufgeführt worden war. Nach dem gescheiterten Militärputsch vom 15. Juli 2016 machte der türkische Staatspräsident Erdogan die Anhänger Gülens dafür verantwortlich. Der Umsturzversuch jährt sich in diesem Juli zum dritten Mal. In der darauf folgenden Säuberungswelle wurden mehr als 50 000 Menschen festgenommen und über 150 000 Personen aus dem Staatsdienst entlassen. Seit seiner Flucht lebt Ahmet mit seiner Familie im Rheinland, wo er Asyl erhielt. Er erzählt, dass ihn die Männer am Tagseiner Entführung in einem Polizeirevier verhörten. „Sie wollten, dass ich Namen vonMitgliedern unserer Bewegung nenne. Sie schlugen mich, bis ich ohnmächtig wurde.“ Anschließend wurde er zu einem unbekannten Ziel gefahren. Er glaubt, dass man ihn in einem Haus nahe der Hauptstadt Ankara gefangen hielt –ineiner fensterlosen Zelle ohne Bett oder Toilette,dafür mit Kameraund Mikrofon. DieWorte der Peiniger haben sich ihm eingebrannt: „Wir sind der Staat. Wenn du kooperierst, kommt du lebend raus, wenn nicht, als Leiche.“ Während er seine Erlebnisse schildert, stockt er immer wieder. „Vom ersten Taganbin ich geschlagen und stundenlang mit den Armen an die Zimmerdecke gekettet worden. Dabei stießen sie mir mit Stöcken in den After.Wurde ich ohnmächtig, stellten sie mich unter die Dusche. Drei Monate lang war ich völlig nackt bis auf den Sack über dem Kopf.“ Entsetzliche Schmerzen Diemeiste Zeit habe er mit Armen auf dem Rücken gefesselt stehen müssen. Seine Beine schwollen an und schmerzten entsetzlich. „Aber sobald ich umfiel, kamen die Wärter und schlugen mich, bis ich wieder aufstand.“ Auch wenn der gläubige Moslem beten wollte, wurde geprügelt. „Das befiehlt eine Regierung, die sich muslimisch nennt!“, sagt er. Ahmet glaubt, seine Peiniger hätten„eindeutig eine Folterausbildung“ gehabt.„Als sie merkten, dass die Tortur sinnlos war, wurde ich zwei Wochen lang nicht mehr geschlagen, um die Folterspuren zu verwischen.“ Dann hätten sie ihn auf einem Feld in Zentralanatolien ausgesetzt. 15. Juli 2016: Panzer rollen durch den Flughafen von Istanbul. IMAGO IMAGES Freunde halfen bei der Flucht nach Deutschland. Er hat Schlafstörungen und leidet unter den Folgen der Knochenbrüche. Irgendwann möchte er Strafanzeige stellen. Auch weil Präsident Erdogan erst kürzlich wieder behauptete: „Systematische Folter und Misshandlung gehören der Vergangenheit an. Unsere Haltung lautet: Null Toleranz für Folter.“ Ahmet kann darüber nur lachen. Auch andere Opfer wünschen sich, dass die Grausamkeiten bekannt werden. DerUnternehmer Cüneyt, der ebenfalls anonym bleiben will, wurde im Frühjahr 2017 in ein Foltergefängnis gesteckt. Der ältere Herr gehörte 1992 zu den Gründern der „Bank Asya“, die bereits vor dem Putschversuch vonder Regierung geschlossen wurde, weil sie als wichtiger Finanzier der Gülen-Bewegung galt. Cüneyt sagt beim Gespräch in Hessen, man habe ihm Spezialkenntnisse unterstellt, weil er dem Sektenführer Gülen persönlich begegnet sei. Antiterrorpolizisten hatten ihn bei einer Straßenkontrolle in Izmir verhaftet und in den Keller eines Polizeireviers verschleppt. „Man wollte, dass ich belastende Dokumente über Gülen und hochrangige Anhänger unterschreibe,die man mir vorlegte.“ Als er nicht kooperierte,begannen die Misshandlungen, erzählt Cüneyt. „Sie zogen mich aus,fesselten meine Hände und Füße, schlugen mich mit Knüppeln und brüllten, unterschreib endlich!“ DieSchläge zertrümmerten seinTrommelfell und führten zu Erinnerungslücken. „Sie fesselten mich und jagten Stromstöße durch meine Genitalien“, berichtet er. „Aber am schlimmsten war, wenn sie drohten, meine Frau und meine Töchter vor meinen Augen zu vergewaltigen.“ Schließlich wurde er einem Richter vorgeführt, der einen Haftbefehl unterschrieb. Nach wiederholten Schwächeanfällen wurde er acht Monate später vorübergehend aus dem Gefängnis freigelassen und flüchtete nach Deutschland. „Ich hatte davon gehört, dass im Südosten der Türkei gefoltert würde, aber doch nicht bei uns imWesten!“, sagt er. Im kurdischen Südostanatolien ist die Folter nie verschwunden. Der junge Bauer Mahmut Yildiz aus Diyarbakir wurde sechs Monate vor dem Putschversuch von der Antiterrorpolizei fast totgeschlagen. Er überlebte, weil seine Peiniger ihn für tot hielten. „Sie hatten mich in einen Müllcontainer geworfen“, erzählt der kleine Mann in einem Café einer griechischen Stadt, „dann riefen sie den Krankenwagen und sagten, dass sie mich darin entdeckt hätten.“ Zehn Stunden zuvor war Mahmut in das Altstadtviertel von Diyarbakir gefahren, um eine seiner Schwestern abzuholen, da sich dort PKK-Kämpfer Gefechte mit der Polizei lieferten. Plötzlich wurde er von bewaffneten Antiterrorpolizisten eingekreist. Sie fesselten ihn, verbanden ihm die Augen und schafften ihn in ein Gebäude, wosie ihn verprügelten. „Gib uns Namen!“, hätten sie geschrien. „Wosind die anderen Terroristen?“ Dann taten ihm die Polizisten etwas an, das er nicht vergessen kann. „Sie rammten mir den Lauf einer Maschinenpistole in den After und riefen dazu ,Allahu Akbar‘, Gott ist der Größte. Ich blutete innerlich, und irgendwann war mein Gesicht so zertrümmert, dass ich nicht mehr richtig sprechen konnte.Aber ich kannte gar keine PKK-Kämpfer.“ Er wachte drei Tage später im Krankenhaus auf und wurde wenig später in ein Gefängnis verlegt, wo man ihn unter Psychopharmaka setzte.Nach neun Monaten erreichte eine Anwältin seine Entlassung. Freunde finanzierten seine Flucht nach Griechenland. Da der oberste Gerichtshof der Türkei die Klage gegen die Folterer abgelehnt hat, soll jetzt der Europäische Gerichtshof für Menschenrechte entscheiden. Anders als viele Folteropfer kennt Yildiz die Namen seiner Peiniger. „Nichts ist so schlimm wie dieses Gefühl, das die Vergewaltigung mit dem Gewehr auslöste“, sagt Mahmut Yildiz –die Demütigung durch sexuelle Gewalt. Dass der türkische Staat sie benutzte,lässt den jungen Kurden „an allem“ zweifeln. Unsere Elbflorenz Reiseleitung betreut Sie auf Ihrer Reise Reisetermine 2019/20 inkl. 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KG, Wiener Strasse 80, 01219 Dresden Reise 1: 12-tägige Kreuzfahrt Highlights Kanaren &Madeira tag Hafen An Ab 01. Busanreise von versch. Abfahrtsorten mit ZWÜ/F 02. Genua/Italien 16.00 03. Erholung auf See - - 04. Malaga/Spanien 13.00 18.00 05. Erholung auf See - - 06. funchal/ Madeira/Portug. 09.00 16.00 07. St. Cruz de teneriffe/Spa. 08.30 15.00 08. Erholung auf See - - 09. tangier/tetouan/Marokko 08.00 14.00 10. Cartagena/Murcia/Spanien 09.00 17.00 11. Erholung auf See - - 12. Civitacecchia/Rom/Italien 07:00 18.00 13. Genua/Italien 08:00 13. Busrückreise mit ZWÜ/F 14. Rückankunft an versch. Ausgangsorten Termin 30.11.19: 6.Tag Lanzarote KREuZfAHRtPREISE p.P. IN EuRO Kategorie Deck Reise 2: 12-tägige Kreuzfahrt Highlights Östliches Mittelmeer tag Hafen An Ab 01. Busanreise von versch. Abfahrtsorten mit ZWÜ/F 02. Genua/Italien 16.00 03. Erholung auf See - - 04. Katakolon/Olympia/GR 13.00 19.00 05. Heraklion/Kreta/GR 10.30 18.00 06. Erholung auf See - - 07. Haifa/Israel 07.00 21:00 08. Limassol/Zypern 08.00 14.00 09. Rhodos/Lindos/Griechenl. 09.00 17.00 10. Erholung auf See - - 11. Messina/taormina/Italien 07.00 14.00 12. Civitacecchia/Rom/Italien 09.00 18.00 13. Genua/Italien 08.00 13. Busrückreise mit ZWÜ/F 14. Rückankunft an versch. Ausgangsorten Termin 22.12.19: 2Tage Haifa &Reisedauer 13Tage Elbflorenz Preis bei Buchung bis 31.07.19 ab 01.08.19 Roulette Innen Bella Innen fantastica Innen Bella Außen fantastica Außen fantastica Balkon Aurea Balkon ▼ Aurea Suite Balkon ▼ Verschiedene untere/mittlere Mittlere/obere untere untere/mittlere Mittlere/obere Obere Mittlere/obere 369,- 399,- 499,- 549,- 649,- 949,- 1.349,- 1.649,- 929,- 1.019,- 1.099,- 1.229,- 1.329,- 1.899,- 2.269,- 2.529,- •Zuschlag Saison a) +€49,- b) +€99,- p.P. c) Innen +€149,- Außen +€199,- Balkon +€249,- p.P. •Zuschlag Saison d) Innen +€199,- Außen +€249,- Balkon +€299,- p.P. •Zuschlag Saison e) Innen +€269,- Außen +€299,- Balkon +€369,- p.P. •Zuschlag Saison f) Innen +€449,- Außen +€599,- Balkon +€899,- p.P. ▼ Kat. 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