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EPP 7-8/2019

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BAUGRUPPENFERTIGUNG<br />

PRODUKT NEWS<br />

Innerbetriebliche Materialflüsse<br />

optimieren<br />

Fahrerlose Transportsysteme (FTS) optimieren<br />

den Material- und Warenfluss und reduzieren<br />

damit Kosten in der Intralogistik. Die<br />

Dualis GmbH IT Solution bietet mit der 3D-Simulationsplattform<br />

Visual Components eine<br />

Lösung, mit der Unternehmen ihre Materialflüsse<br />

zunächst im virtuellen Entstehungsprozess<br />

testen, simulieren und bewerten<br />

können. Hier lassen sich ab sofort auch AGVs<br />

(Automated Guided Vehicle = FTS, Fahrerlose<br />

Transportsysteme) einbeziehen. Denn das<br />

Unternehmen hat gemeinsam mit der Faurecia<br />

Autositze GmbH für Visual Components<br />

eine Komponenten-Bibliothek für schienengeführte<br />

FTS entwickelt. Diese können damit<br />

ohne komplizierte Programmierung so konfiguriert<br />

werden, dass sie selbständig ihren<br />

Weg durch die Prozesskette finden. FTS<br />

kommen zum autonomen Transport von Waren<br />

oder Gütern zum Einsatz – sowohl innerhalb<br />

von Gebäuden als auch im Außenbereich.<br />

Die flurgebundenen Fördermittel werden<br />

automatisch gesteuert und berührungslos<br />

geführt. Sie sind zunehmend in der Intralogistik<br />

anzufinden und tragen mit ihrer<br />

durchgängigen Arbeits- und Versorgungsleis-<br />

tung zur Produktivitätssteigerung sowie Materialflussoptimierung<br />

bei.<br />

Auf die Optimierung von Materialflüssen sowie<br />

Fertigungsabläufen hat sich auch das Unternehmen<br />

spezialisiert und bietet dazu Software<br />

und Dienstleistungen rund um Simulation,<br />

Prozessoptimierung und Auftragsfeinplanung.<br />

Damit können Fabrikbetreiber Prozesse<br />

in vernetzten Umgebungen vorausschauend<br />

planen und bewerten. Zu den Produkten<br />

zählt unter anderem die eigens entwickelte<br />

Feinplanungssoftware Ganttplan als auch die<br />

Simulationssoftware Visual Components, die<br />

das Unternehmen als Distributor anbietet sowie<br />

gemäß den Kundenanforderungen weiterentwickelt.<br />

Die 3D-Simulationsplattform<br />

Foto: Dualis<br />

Fahrerlose Transport -<br />

systeme (FTS) mit<br />

Dualis-Add-on vorausschauend<br />

einsetzen.<br />

Visual Components<br />

ermöglicht die simulationsbasierte<br />

Planung<br />

von Anlagen<br />

und Maschinen sowie<br />

verketteten Fertigungsabläufen.<br />

Dafür<br />

stellt die Software<br />

eine umfangreiche Bibliothek mit mehr<br />

als 2.000 Komponenten ( u. a. Industrieroboter,<br />

Fördertechnik, Bearbeitungsmaschinen)<br />

zur Verfügung. Diese wurde nun um konzipierte<br />

AGV-Komponenten erweitert. Ausschlaggebend<br />

für die Entwicklung war die Validierung<br />

eines neuen Produktionskonzepts<br />

des langjährigen Kunden und Visual Components-Anwenders<br />

Faurecia. Ziel war es, die<br />

bisherige Stop & Go-Förderstrecke durch eine<br />

AGV-Montagelinie zu ersetzen. Die daraus<br />

resultierende Komponentenbibliothek steht<br />

ab sofort auch allen anderen Kunden zur Verfügung.<br />

www.dualis-it.de<br />

Vollautomatische Wareneingangslösung für Bauteilrollen<br />

Mit der vollautomatischen Wareneingangslösung<br />

von Asys lassen sich jegliche Materialien<br />

von Anfang an in der Produktion tracken.<br />

Der Wareneingang von Bauteilrollen ist zum<br />

Beispiel ein Szenario in SMT Fertigungen,<br />

welches das Unternehmen rückverfolgbar<br />

realisiert. Dabei werden die Bauteilrollen zunächst<br />

einer Scan & Label Station zugeführt.<br />

Beim Scanvorgang werden sie im übergeordneten<br />

System registriert und mit einer Unique-ID<br />

versehen. Anschließend lässt sich –<br />

offline oder inline – eine Röntgenzelle in den<br />

Wareneingang integrieren, die die Bauteile<br />

auf der Rolle zählt und somit die Prozesskontrolle<br />

für Bauteilrollen übernimmt. Wenn der<br />

Fertigung bisher Bauteilrollen zugeführt wurden,<br />

war die genaue Anzahl der geladenen<br />

Bauteile oft nicht bekannt, da diese prozessbedingt,<br />

z. B. durch das Spleißen nicht erfasst<br />

wird. Die Röntgenzelle zählt die Bauteilanzahl<br />

auf der einzelnen Rolle exakt, sodass Bestände<br />

verifiziert werden können. Abschließend<br />

werden die Rollen für den automatisierten<br />

Transport in der Fertigung und die rückverfolgbare<br />

Lagerung vorbereitet. Sie werden in<br />

Containern zusammengefasst, die dann mittels<br />

AIVs (Autonomous Intelligent Vehicles)<br />

durch die Fertigung beziehungsweise an zentrale,<br />

vollautomatische Lager transportiert<br />

werden. Diese Container werden mittels<br />

RFID auf ihrem gesamten Weg durch die Fertigung<br />

eindeutig rückverfolgt und identifiziert.<br />

www.asys-group.com<br />

Foto: Asys<br />

Die vollautomatische Waren -<br />

eingangslösung realisiert das<br />

Tracken jeglicher Materialien<br />

in der Produktion.<br />

40 <strong>EPP</strong> Juli/August <strong>2019</strong>

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