GesteinsPerspektiven 05/19

80 BAGGER & RADLADER
BOLIDE AR 680, erklärt von Holger Wagner. Beim
Spitzenmodell sind Heck und Kabine so abgestimmt,
dass Menschen im Gefahrenbereich erkannt werden.
Aufbruch in die große Klasse
Die Atlas Weyhausen GmbH gehört zu den renommierten Herstellern
mit langer Tradition in Deutschland. Seit mehr als 50 Jahren werden
im Landkreis Oldenburg südwestlich von Bremen Baumaschinen
hergestellt. Besonders mit seinen kompakten Radladern hat sich
der mittelständische Hersteller über die Jahrzehnte einen Namen
gemacht. In diesem Jahr folgte eine Modelloffensive mit der Einführung
einer Baureihe oberhalb der 13-t-Klasse.
Seit 1971 ist das Werk in Wildeshausen
Zentrum der Radladerfertigung, die traditionell
das Rückgrat der Produktion
darstellt. Schon bislang war der Hersteller
bekannt für die Vielfalt seiner Fahrzeugpalette.
Mit 17 Modellen in den Größenklassen
zwischen 2,5 und 15 t
Dienstgewicht gehört das Angebot, das
auch Schwenklader und Teleskoplader
umfasst, zu den umfangreichsten am
Markt. Dabei sieht sich Atlas Weyhausen
als Nischenanbieter im besten Sinne.
Neben einer Serie von Walzen, die seit
2005 das Angebot erweitert, konzentriert
sich der Hersteller auf seine Kernkompetenzen
des Radladerbaus und setzt
konsequent auf die Fortentwicklung der
Baureihen in eigener Regie sowie auf
eine hohe Fertigungstiefe. Das umfasst
sogar den Stahlbau. Er wird über das
eigene Tochterwerk Kapos Atlas in Ungarn
durchgeführt, das bereits seit den
1980er-Jahren für Atlas Weyhausen arbeitet
und seit Anfang der 1990er-Jahre
zum Unternehmen gehört. Hier entstehen
unter anderem Rahmen und Hubgerüst,
die in der Wildeshausener Konstruktionsabteilung
vorgegeben werden.
Auch eigene Schaufeln für die Radlader
werden dort produziert. In dieser Kombination
aus langer Tradition und ausgeprägter
Erfahrung werden in Wildeshausen
auch neue Modelle entwickelt. So
begann bereits 2014 die Umsetzung
eines ersten Fahrzeugs oberhalb der
13-t-Klasse. Marketingleiter Holger
Wagner erklärt: „Die Idee war schon
lange präsent. Bereits in den 1990er-
Jahren war eine Erweiterung der Radladerreihe
in größere Klassen angedacht.
Nachdem die ersten Versuchsmodelle
entstanden waren, wurde das Projekt
noch einmal verworfen. Aber im Prinzip
wussten wir, dass wir das konnten.“ Als
schließlich das Pflichten- und Lastenheft
des neuen Modells ausgearbeitet war,
konnte 2017 die Fertigung anlaufen. Was
noch unter dem Markennamen Atlas aus
der Taufe gehoben wurde, kam als Weycor
250e auf den Markt, denn 2015 führte
Atlas Weyhausen den Markennamen
Weycor für seine Produkte ein.
Erfolgreicher Auftritt
Der neue Radlader fand sofort große
Beachtung in der Branche. In mehrfacher
Hinsicht erwies sich der Weycor
250e als gelungener Wurf. Neben den
GESTEINS PERSPEKTIVEN 5/2019