AUTOINSIDE Ausgabe 2 – Februar 2020
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HANDEL & AFTERSALES<br />
Fahrwerk-Optionen<br />
Komfortabler statt straffer<br />
Fahrwerkhersteller KW Automotive wartete Ende 2019 mit einer Neuheit auf, dem KW Gewindefahrwerk Variante 5.<br />
Doch der deutsche Fahrwerksspezialist kann nicht nur sportlich und hart, sondern bietet auch Optionen, um mehr<br />
Alltagskomfort zu ermöglichen. Jürg A. Stettler<br />
Vor allem Motorsport-Fans und Sportfahrer<br />
kennen die Vorzüge von KW-Fahrwerken,<br />
die für präzise und schnelle Dämpfung ohne<br />
Zeitverzögerung sorgen. So auch beim neusten<br />
Produkt aus Fichtenberg (D): der nächsten<br />
Generation der KW-Gewindefahrwerke,<br />
der sogenannten Variante 5. Deren Dämpferventile<br />
sind jeweils mit 14 exakten Klicks unabhängig<br />
in den Low- und Highspeed-Dämpferkräften<br />
der Druck- und Zugstufe je nach<br />
Geschmack hinsichtlich mehr Fahrdynamik<br />
oder gesteigertem Fahrkomfort abstimmbar.<br />
Das sorgt dafür, dass die Dämpfer und Ventile<br />
selbst bei geringen Federwegen, Lenkbewegungen<br />
und minimalen Fahrbahnunebenheiten<br />
direkt und sofort reagieren können. «In<br />
exklusiven Fahrzeugen unserer Industriekunden<br />
und auch im GT3-Motorsport setzen wir<br />
auf diese technisch interessante Dämpfertechnologie.<br />
So sind beispielsweise die in Serie geschalteten<br />
Druck- und Zugstufenventile vom<br />
Arbeitskolben getrennt», erläutert Peter Banz,<br />
Geschäftsführer der KW Automotive (Schweiz)<br />
AG. «Dadurch können wir bei der Dämpfung<br />
völlig neue Wege gehen.»<br />
Mit dem neuen Gewindefahrwerk kann auch<br />
eine stufenlose Tieferlegung erreicht werden.<br />
Die ausschliesslich für Sportwagen und Supersportwagen<br />
entwickelte, vierfach leistungseinstellbare<br />
Variante 5 des Gewindefahrwerks<br />
für Achsgeometrien mit MacPherson-Federbeinen,<br />
Doppelquerlenker- oder Mehrlenkerachsen<br />
sowie Push-Rod-Radaufhängungen<br />
wird in der Schweiz ab 9540 Franken angeboten.<br />
Die Experten von KW Automotive (Schweiz) AG (v.l.): Peter Banz (Geschäftsführer), Celine Rätz und Benno Wigger.<br />
Doch nicht nur für die Supersportler und Kunden,<br />
die nach mehr Sportlichkeit und härteren<br />
Fahrwerken suchen, hat KW Automotive Lösungen<br />
auf Lager. Auch Fahrer und Fahrerinnen,<br />
denen der sportliche Flitzer für den Alltag<br />
dann doch zu hart und unkomfortabel unterwegs<br />
ist, werden fündig. Das ist vielen Kunden<br />
meist genauso wenig bewusst wie Garagisten,<br />
deren Endkunden über die zu harte<br />
Dämpfung eines Serienfahrzeugs klagen. Peter<br />
Banz verrät: «Unsere KW-Street-Comfort-Gewindefahrwerke<br />
verbinden Fahrdynamik mit<br />
einem deutlichen Plus an Fahrkomfort gegenüber<br />
herkömmlichen Sportfahrwerken. Auf<br />
Wunsch können die Fahrerinnen und Fahrer<br />
über die integrierte Zugstufeneinstellung das<br />
Handling oder den Fahrkomfort individuell<br />
straffer oder komfortabler einstellen.»<br />
Für welche Modelle sind solche Komfortfahrwerke<br />
erhältlich? Was sind die Vorteile?<br />
Peter Banz: Das komfortable Street-Comfort-Fahrwerk<br />
mit dezenter Tieferlegung garantiert<br />
perfektes Niveau dank der Höheneinstellmöglichkeit<br />
bei KW-Gewindefahrwerken.<br />
Auf Wunsch können über die integrierte Zugstufeneinstellung<br />
das Handling oder der Komfort<br />
individuell gesteigert werden. Somit bietet<br />
das KW-Street-Comfort-Fahrwerk den perfekten<br />
Kompromiss aus Fahrdynamik und -komfort<br />
und das für über 200 Fahrzeugmodelle.<br />
Sind diese Fahrwerke auch mit Dämpferregelungen<br />
kombinierbar?<br />
Hier empfehlen wir Plug-&-Play-Gewindefahrwerke.<br />
Mit den adaptiven Gewindefahrwerken<br />
kann die Steuerung des Seriendämpfersystems<br />
mit einer stufenlosen Tieferlegung<br />
und der Fahrdynamik eines KW-Gewindefahrwerks<br />
verbunden werden. Bei der Installation<br />
werden die Serienfederbeine einfach gegen die<br />
KW-Federbeine ersetzt und die adaptiven KW-<br />
Dämpfer mit der Serien-Bordelektronik über<br />
die Originalstecker des Fahrzeugs verbunden.<br />
Zu hart abgestimmte Fahrwerke sind im Alltag<br />
das eine, zu tief liegende Schnauzen für<br />
Temposchwellen das andere. Gibt es auch<br />
da Lösungen von KW Automotive?<br />
Zahlreiche Supersportwagen verfügen durch<br />
ihren tiefen Schwerpunkt über eine geringere<br />
Bodenfreiheit. Um Temposchwellen oder steile<br />
Auffahrten in Parkhäusern ohne Schwierigkeiten<br />
problemlos überwinden zu können, haben<br />
wir das KW-Hydraulic-Lift-System entwickelt.<br />
Auf Knopfdruck hebt das HLS-System Fahrzeuge<br />
um bis zu 45 Millimeter an und Hindernisse<br />
können problemlos passiert werden. Es<br />
ist nachrüstbar bei KW-Gewindefahrwerken<br />
oder für das Originalfahrwerk je nach Fahrzeugtyp<br />
und Anwendung.<br />
Welche Neuerungen hat KW Automotive für<br />
<strong>2020</strong> noch auf Lager?<br />
Die Neuheit ist die V5, alles andere kann noch<br />
nicht kommuniziert werden. An der Messe in<br />
Friedrichshafen Anfang Mai <strong>2020</strong> werden aber<br />
weitere Innovationen vorgestellt. <<br />
Weitere Infos unter:<br />
www.kwsuspensions.ch<br />
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<strong>Februar</strong> <strong>2020</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>
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