Scoping-Termin
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Regierungspräsidium Darmstadt – Projektgruppe Flughafen<br />
<strong>Scoping</strong>-<strong>Termin</strong> am 10.04.2003 Seite 44<br />
Amann (Vorhabensträgerin):<br />
BeSB Berlin, Dr. Schaffert.<br />
RA Dr. Schröder:<br />
Taucht er in diesem Zusammenhang hier auf? Habe ich es übersehen? – Es macht also<br />
nicht die GfL? Darauf kommt es mir an.<br />
Amann (Vorhabensträgerin):<br />
Ja, es macht nicht die GfL.<br />
RA Dr. Schröder:<br />
Sehr schön, immerhin. – Untersuchen Sie auch die Auswirkungen des Anlagenbetriebs<br />
Ticona auf den Luftverkehr oder nur – so konnte man es jedenfalls verstehen – die Gefah-<br />
ren, die den Anlagen auf dem Betriebsgelände der Ticona aus dem Luftverkehr durch<br />
Absturz drohen?<br />
Mauel (Vorhabensträgerin):<br />
Wir untersuchen nur die Folgen eines Absturzes und die Wahrscheinlichkeit eines Absturzes.<br />
RA Dr. Schröder:<br />
Wenn etwa ein Störfall in der Störfallanlage auftritt – da gibt es ja erhebliche Brandlasten –<br />
gerade ein A 380 darüber fliegt, was passiert dann? Untersuchen Sie das nicht, gewisser-<br />
maßen die umgekehrte Kausalität?<br />
Amann (Vorhabensträgerin):<br />
Die Aussage von Herrn Mauel ist insofern richtig, als wir dies nicht untersuchen. Aber es sind<br />
Gutachten und Untersuchungen, die diese Themen betreffen, seitens der Landesregierung in<br />
Auftrag gegeben, und diese Gutachten werden – davon gehe ich aus – auch für Auswertun-<br />
gen in unserem Planfeststellungsverfahren zur Verfügung stehen, sodass diese Gutachten<br />
gemacht werden, aber nicht im Auftrag der Fraport.<br />
RA’in Distler:<br />
Ich bin froh, dass die Ticona gefunden wurde und dass die GfL nicht mit dem Gutachten<br />
beauftragt wird, obwohl sie die Kurzbeschreibung abgeliefert hat. Ich möchte auch gar nichts<br />
zu dem Thema Ticona sagen; damit soll sich Fraport selbst abmühen. Das ist unser schöns-<br />
tes Thema.<br />
In der landesplanerischen Beurteilung hieß es, dass keine abschließende Stellungnahme<br />
zugunsten der Nordwestvariante abgegeben werden könne, solange das Sicherheitsgutach-<br />
ten nicht vorliegt. Da die Fraport nur noch für die Nordwestvariante votiert, keine Alternativen<br />
prüfen möchte, wäre es für den weiteren Fortgang dieses Verfahrens von Bedeutung zu