asphalt 08/20

38 Intern
Regionalversammlung Baden-Württemberg
„Wir fühlen uns am wohlsten,
wenn wir etwas entwickeln können“
Baden-Württemberg sieht sich gerne als Land der Neuentwicklungen und der unorthodoxen Herangehensweise.
Die diesjährige Regionalversammlung der Region Baden-Württemberg des Deutschen Asphaltverbandes am
9. Oktober zeigte einmal mehr, dass an dieser Selbsteinschätzung viel Wahres dran ist.
Als der stellvertretende DAV-Regionalvorsitzende Baden-Württembergs,
Mathias Waggershauser, das Rednerpult betrat, genügte
schon ein Blick ins Tagesprogramm, um festzustellen, dass heute etwas
anders lief. Denn bereits im Februar saß der Regionalvorstand in Berchtesgaden
zusammen – damals noch vor der Corona-Zeit – und überlegte,
ob nicht Baden-Württemberg mal wieder vorangehen sollte. „Denn da
fühlen wir uns ja bekanntlich am wohlsten, wenn wir im Südwesten etwas
erfinden können, etwas Neues entdecken, entwickeln und reformieren
können“, so Waggershauser. So gab es während der internen Mitgliederversammlung
statt eines umfangreichen Einblicks in die Arbeit des DAV
vier spannende Vorträge zu aktuellen Themen. Den Abschluss bildete
dann wieder der Erfahrungsaustausch mit dem Ministerium für Verkehr
Baden-Württemberg.
Während der internen Mitgliederversammlung berichteten Thomas
Behle, Hohenloher Asphalt-Mischwerke, über die „Weiterentwicklung
der Wiederverwendung von Asphalt“, Robert Krist, FLSmidth Pfister,
über „Gravimetrische Dosierung von BKS und alternative Brennstoffe an
Asphaltmischanlagen“, „Kontinuierliche Messung von C-Gesamt: Ergebnisse
des DAV-Rechtsgutachtens“ stellte Florian van Schewick, von der
Kanzlei Redeker Sellner Dahs, vor und zu „Aktuelle Entwicklungen zur
ETV Baden-Württemberg“ sprach Sven Gohl, Makadamlabor Schwaben
GmbH, Sindelfingen.
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„Wir sind mit rund 1.600 Mitarbeitern gestartet,
von denen etwa 790 zur Autobahn GmbH wechseln“
02
Mit Spannung wurden dann die Ausführungen von Regierungsbaumeisterin
Vera Schmidt, Referentin für Straßenbautechnik im Ministerium
für Verkehr Baden-Württemberg, erwartet. Dieser als „Erfahrungsaustausch“
deklarierte Abschluss der Veranstaltung lud zur offenen Diskussion
ein, wovon die Teilnehmer dann auch reichlich gebrauch machten.
Welche große organisatorische Leistung die Straßenbauverwaltung in
Baden-Württemberg noch bis zum Arbeitsbeginn der Autobahn GmbH
zu bewerkstelligen hat, wurde gleich zu Beginn ihres Vortrags klar: „Wir
sind in der Straßenbauverwaltung Baden-Württemberg mit rund 1.600
Mitarbeitern gestartet, von denen bis Ende des Jahres etwa 790 zur Autobahn
GmbH wechseln“, so Schmidt. Aber auch die übrige Agenda ihres
Vortrages, von Zahlen, Daten, Fakten der Straßenbauverwaltung, Maximalrecycling
und Fortschreibung ETV-StB-BW 2020 bis hin zu Qualitäts-Straßenbau
BW 4.0, Georadarerfassung, lärmmindernde Beläge,
Einsatz von hydraulischen Bindemitteln sowie reflexionsarme Asphaltdeckschichten,
bot ausreichend Gesprächsstoff.
Dass auch aufseiten der Verwaltung in Baden-Württemberg gerne
neue Pfade beschritten werden, konnte Schmidt in ihrem Ausblick darlegen.
So benannte sie für das kommende Jahr beispielsweise Pilotprojekte
beim Einsatz von Asphaltgranulat in Splittmastixasphalt. •
8|2020