KölnerLeben Juni/Juli 2021

Ratgeber 23
Das Kabinen-Pedelec bietet
Platz für zwei, Sicherheit
und Komfort – und ein Dach
über dem Kopf.
lspur
schen wieder attraktiv, die sich
zuvor nicht mehr aufs Rad begeben
haben“, sagt Hannes Neupert,
einer der führenden Experten für
Pedelecs in Deutschland.
Mit Kabine, vier Rädern
und Platz für zwei
Doch zurück zu Kabinen-Pedelecs.
Ein Musterbeispiel für diese
Fahrzeuge ist der überdachte
Zweisitzer von Bio-Hybrid. Knapp
unter 10.000 Euro kostet ein
solches Fahrrad, bei dem die
Muskelkraft durch den E-Motor
unterstützt wird. Auf vier Rädern,
mit Allwetterreifen und
fest verbautem Licht bietet das
Fahrzeug zudem eine vom Auto
KölnerLeben Heft 3 | 21
Foto: www.biohybrid.com
gewohnte Sicherheit. „Dieser Aspekt
unserer Pedelecs spricht ge -
rade ältere Menschen an, die sich
oft im Straßenverkehr auf dem
Rad unwohl fühlen“, sagt Jakub
Fukacz, der für das junge Technik-
Unternehmen spricht. Die Ka -
binen-Pedelecs versprechen zugleich
große Vorteile gegenüber
dem eigenen Auto: Sie lassen sich
sehr viel leichter parken und sind
günstiger im Unterhalt: Rechtlich
als Fahrrad betrachtet, fallen weder
Kosten für Steuer noch für die
Versicherung an.
Zwar gibt es jedes Jahr unzählige
Weiterentwicklungen für viele
Zielgruppen, mit mehr Sicherheits
technik und Komfort, doch
das Beruhigende angesichts aller
Neuerungen ist: Das Fahrrad
ist immer noch ein Fahrrad. Das
heißt: Auch Menschen, die den
Wiedereinstieg suchen, können
sich schnell mit jedem Rad zurechtfinden.
Nur mit welchem?
Der Markt bietet eine Menge zum
Ausprobieren. Und das sollte man
auch, raten Experten. Am besten
nimmt man ein Rad vom Händler
mal für ein, zwei Tage zur Testfahrt
mit nach Hause, fährt es auf unterschiedlichen
Strecken mit Gepäck
und probiert auch das technische
Zubehör aus, etwa das Laden des
Akkus.
Kompakte Pedelecs
passen gut zur Großstadt
Eine Reihe von Tiefeinsteigern zum
Beispiel lassen sich dank Motor -
unterstützung flüssig bewegen,
sie halten auch bis zu 180 Kilogramm
Gesamtgewicht aus. Diese
Fahrräder sind für den Alltag
geeignet, ermöglichen aber auch
sportliches Fahren. „Sehr beliebt
und für die Großstadt bestens
geeignet sind auch die Kompakträder
mit Motorunterstützung“,
findet Technik-Experte Stephan
Behrendt vom Allgemeinen Deutschen
Fahrrad Club (ADFC) in
Köln, selbst 72 Jahre alt und be-
E-Bike
wird oft als Überbegriff
für Fahrräder mit Motorunterstützung
benutzt,
bezieht sich aber streng
genommen nur auf bis zu
25 Stundenkilometer
schnelle Räder, bei denen
man nicht mittreten muss.
Pedelecs
Das sind die allermeisten
Räder mit Motor. Sie bieten
Motorunterstützung nur
beim Treten – fahren also
nicht ohne Muskelkraft.
Ihre Ge schwindigkeit ist
auf 25 Stundenkilometer
be grenzt.
S-Pedelecs
nennen sich Fahrräder mit
E-Motor, die bis zu 45 Stunden
kilo meter schnell sind.
Sie benötigen ein Kennzeichen
und eine Versicherung
sowie einen Füh rerschein
der Klasse AM.
Kompakträder
sind kleine Räder, die sehr
oft über Faltmechanismen
verfügen und sich deshalb
gut verstauen und transportieren
lassen, etwa im Zug.