WOLL Magazin 2021.2 Sommer I Warstein, Möhnesee, Rüthen

die Anforderungen an Ausfallrate und desto höher der
Testumfang. Tesla beweist jedoch mit seinen Systemen,
dass, wenn die Systeme eingeschaltet sind und genutzt
werden, die Unfallrate deutlich sinkt.
WOLL: Wann, denken Sie, wird das erste autonome
Fahrzeug im Sauerland unterwegs sein? Sie gaben im
Gespräch mit einem Kollegen von der WP die Jahreszahl
2025 an?
Prof. Kutzera: Die FH-SWF beteiligt sich an einem Projekt
in Iserlohn, bei welchen ein Bus die Studierenden vom
Bahnhof zum Campus befördern soll. Diese Jahreszahl
halte ich für haltbar. Beim autonomen Auto soll demnächst
Level 3 auf den Straßen verfügbar sein. Nicht nur die Hersteller
waren dazu noch in der Ent wicklung, sondern auch
die Gesetzeslage.
WOLL: Viele Menschen lieben es, ihr Auto zu fahren
und zu steuern. Denen wird doch etwas genommen.
Welchen Ersatz bekommen sie dafür?
Prof. Kutzera: Ich denke, dass das Autofahren sich auf
jeden Fall wandeln wird. Denken wir so auch an die
Fahrschule. Was muss der Fahrzeugführer noch mit sich
bringen? Die Fahraufgabe wird mehr eine “Aufpasserrolle”
am Steuer sein. Da es sich aber noch lange Zeit um Assistenzsysteme
handeln wird (Betonung auf Assistenz),
da die Fahrzeugführer eben ungern die Fahraufgabe “aus
den Händen” geben möchten, wird der Übergang zum gezwungen
autonomen Fahren noch lange dauern. Die Infrastruktur
muss auch angepasst werden, was auch lange
dauern kann.
WOLL: Selbstfahrende Autos sind eine Form der künstlichen
Intelligenz, die ständig dazulernen muss, speziell
wenn es um die unterschiedlichsten Gefahrenbereiche
geht. Und auch eine ethische Komponente kommt hinzu.
Wie entscheidet das Autohirn, wenn es z. B. darum
geht, entweder die Insassen zu schützen oder Kinder,
die plötzlich auf die Straße zu rennen?
Prof. Kutzera: Moralisches Dilemma: Die Ethik-Kommission
hat hier klar Stellung bezogen: Bei unausweichlichen
Unfallsituationen ist jede Qualifizierung nach persönlichen
Merkmalen (Alter, Geschlecht, körperliche oder
geistige Konstitution) strikt untersagt. So wird nicht nach
Alter, Geschlecht, Führungszeugnis etc. unterschieden.
Wenn dies möglich ist, wird in dieser beispielhaften Situation
das Auto ausweichen und versuchen die Kinder
zu schützen. Wenn ein Spurwechsel nicht möglich ist,
WOLL Sommer 2021 - 29