WOLL Magazin 2021.2 Sommer I Warstein, Möhnesee, Rüthen

Massive Umwälzungen
Aus Liebe zum Automobil.
Waschpark | Fahrzeugaufbereitung | Detailing
Nehdener Weg 9
59929 Brilon
Der 2. Weltkrieg und die Nachkriegs zeit bringen, wie für
wohl alle Wirtschaftsunternehmen Deutschlands, auch
für die RMW massive Umwälzungen mit sich. 1940 muss
die Motoradproduktion eingestellt werden, stattdessen
werden für die Wehrmacht Motorräder repariert, für andere
Unternehmen Flugzeugteile gedreht. 1943-1945 diente
das Werk II als Unterkunft für russische und polnische
Zwangsarbeiter. Nach dem Krieg stellte sich heraus, dass
für eine Fortführung der Motorrad produktion erhebliche
Investitionen und technische Entwicklungen notwendig
waren; dies scheiterte jedoch maßgeblich an Firmengründer
Karl Haardt, der auch im hohen Alter alleine entscheiden
möchte. Vorschläge seines Sohnes Karl, in die aufblühende
Nehei mer Leuchtenindustrie zu investieren, werden abgelehnt.
Ein Moped („Phönixchen“) wurde entworfen, eine
Kooperation mit dem Arnsberger Kleinstwagenhersteller
„Kleinschnittger“ angeleiert - es half nicht, 1952 bzw. 1953
musste die Produktion eingestellt werden.
Und das riesige Firmen-Gelände an der Langen Wende?
Zunächst von einem Leuchtenhersteller und sogar einem
Getränkemarkt genutzt, fällt der imposante Komplex in
den Jahren 1982-1987 schließlich dem Neubau der Autobahn
A 445 zum Opfer.
Heute erinnert in der Langen Wende nichts mehr an die
Ruhrtaler Motorenwerke, die im Rückblick betrachtet ein
interessanter Teil der Sauerländer Industrie-Geschichte sind.
Überlebt haben allerdings einige bis heute liebevoll gepflegte
Prachtstücke aus der Motorrad-Produktion, einige davon
sogar an ihrem “Geburtsort“ Neheim! ■
Die Endmontage der Phönix
erfolgte zeitweise auch in
Eslohe-Wenholthausen.
40 - WOLL Sommer 2021