WOLL Magazin 2021.2 Sommer I Warstein, Möhnesee, Rüthen

Schäferkarren zählen zu den ältesten Fahrzeugen
der Menschheit. Sie wurden gebaut, damit die
Hirten auch in der Nacht in der Nähe ihrer Herde
bleiben konnten. In Bachum hat Stefan Kemper einen
Schäferwagen nachgebaut. Ohne Planskizze, aber mit viel
Herzblut. Sein Urgroßvater Heinerich war Schäfer. Da
fließt wohl immer noch Schäferblut durch seine Adern...
Im Garten von Stefan Kemper steht ein Schäferkarren. Ein
schmuckes Teil. Der Einachser hat das typische Rundbogendach.
Über ein Zwei-Stufen-Treppchen gelangt man ins Innere.
Und das ist genauso gemütlich, wie es das Äußere verspricht.
Zwei Seitenbänke, eine Querbank,
überall kuschelige Schaffelle. Ein kleiner,
schwarzer Gussofen sorgt auch im Winter
für angenehme Wärme. „Man muss
die Temperatur natürlich immer wieder
regulieren und stochern, sonst wird es
zu warm im Schäferkarren“, erzählt
Stefan Kemper, der das letzte Silvesterfest
hier mit seiner Familie und den
Ex-Nachbarn verbracht hat. Stilechter
kann man als Urenkel eines Schäfers
kaum feiern.
Ja, Stefan Kemper‘s Urgroßvater war
Schäfer. Zunächst auf dem Hof Ebel
in Vosswinkel. Später errichtete er
das Haus, das seit 1848 auf der gegenüberliegenden
Straßenseite liegt. Er kaufte nach und nach
Land und Tiere hinzu - Kühe und Schweine – und aus der
Schäferei wurde ein Bauernhof. Auf diesem Bauernhof wurde
Stefan Kemper mit seinen Geschwistern groß.
Aus Langeweile erwächst Kreativität
Heute ist der 60-Jährige, der zwölf Jahre lang Schützenoberst
der St. Isidor-Schützenbruderschaft war, Maschinenbau-
Schlosser. Einer, der eigentlich immer gut beschäftigt ist, aber
im letzten Winter – wie viele andere auch – sehr viel Zeit hatte.
Zu viel Zeit – wie er fand, deshalb wurde ihm langweilig.
Dann kam ein Gedanke wieder in ihm hoch, den er schon
länger in sich trug: „ So ein Schäferwagen ist ja auch etwas
Schönes. Man könnte sich oben am Wald hinstellen und dann
einen Rundgang machen, mal ein Bier trinken...“
Gedacht, getan. Schließlich hat Stefan Kemper ausreichend
Platz in seiner Scheune, eine gutausgestattete Werkstatt ebenfalls.
Ein altes Fahrgestell hatte er geerbt.
„Und dann habe ich mir überlegt, wie mache ich das denn am
besten.“ Und so ging er ans Werk: „Zunächst mit U-Eisen,
ein Rahmen wurde untendrunter geschraubt und dann kamen
die Bretter für den Fußboden.“ Eine Zeichnung für den
Bau gab es nicht: „Ich hatte alles nur Kopf.“ Und der ließ ihm
meist nur noch wenig Ruhe: „Kurz vor dem Einschlafen habe
ich dann immer überlegt: Wie mache ich es denn am besten?“
Schäferkarren
Bis ins 19. Jahrhundert hinein waren
Schäferkarren (Schlupfkarren) so niedrig,
dass sie nur auf Knien begangen werden
konnten. Erst ab dem 19. Jahrhundert
konnte man darin auch stehen. Aus den
Schäferwagen entstanden die Wagen der
Schausteller und Zirkusleute.
WOLL Sommer 2021 - 91