WOLL Magazin 2021.2 Sommer I Warstein, Möhnesee, Rüthen

Der Kleinschnittger F125 beeindruckt auch heute noch in Form und Schnittigkeit.
Der Kleinstwagen aus dem Sauerland
KLEIN, SCHNITTIG, KLEINSCHNITTGER
Petra Kleine
sabrinity und privat
Paul Kleinschnittger wurde 1909 in Hoppecke geboren. Er träumte, wie viele Deutsche seinerzeit, den Traum
von bezahlbarer Mobilität auf vier Rädern. Bereits vor dem 2. Weltkrieg machte sich der als Ingenieur arbeitende,
begeisterte Tüftler daran, selbst einen erschwinglichen, aber trotzdem modernen, schicken Kleinstwagen
zu entwickeln.
Paul Kleinschnittger lebte zwischenzeitlich in Norddeutschland,
unweit eines ehemaligen Militärflughafens,
auf dem gesprengte Flugzeugwracks lagen. Dort schaute er
nach verwertbaren Teilen und es entstand dann bis nach
Kriegsende ein erster Prototyp, der hauptsächlich aus
Wrack- und Motorradteilen bestand. Im ersten Anlauf gab
es noch keine Windschutzscheibe, später wurde eine aus
der Junkers Ju eingesetzt. Schweinwerfer gab es nur einen
mittig, Blinker (damals Winker) fehlten ganz.
Alles wurde in extremer Leichtbauweise gefertigt, so dass
der Wagen nur 150 kg wog und einen Verbrauch von unter
drei Liter für 100 km hatte. Jedoch musste man für den
Gegenwert eines Liters von dem Gemisch auch eine halbe
Stunde arbeiten. „Der Zwei-Takter zog kleine blaue Wölkchen
hinter sich her. Während die einen darüber die Nase
rümpfen, ist es für den Fan das reinste Parfum,“ erklärt
mir ein Oldtimerfreund. Da kein Rückwärtsgang verbaut
war, musste man aussteigen, das Auto anheben, es in die
andere Richtung drehen und weiter ging es. „Ein beliebter
Scherz war es, das geparkte Auto anzuheben und mal eben
ein paar Meter weiter neu zu parken, zur Überraschung des
Besitzers“, erfahre ich weiterhin.
Auch wenn nicht die gesamte Familie hineinpasst, der Kleinschnittger erfüllte
den Traum von komfortabler Mobilität in den Nachkriegsjahren.
WOLL Sommer 2021 - 35